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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8312公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:噪音處理也不錯,在路上行駛時沒有聲音。座椅乘坐起來比較舒適,因為漢EV座椅的包裹性很強
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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤有這個級別車型的那種厚實和高級,遇到溝溝坎坎,車內(nèi)都沒什么彈跳,感覺很舒適。隔音效果也很好,發(fā)動機不會有什么噪音,風噪和胎噪抑制也很到位,高速上面車內(nèi)很安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:ECO模式很舒適SPORT模式偏運動
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性還是非常高的了,里面的靜音效果就做得很好,幾乎只聽得到胎躁的聲音,其他聲音幾乎聽不到了。座椅的柔軟程度也可以,再軟點就完美了,車子過灣減震都還不錯,晃動感比我以前的那個車子要好很多很多了
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皮材質(zhì)的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐,我覺得這個挺實用的,特別是在開長途的時候,有這個腰部支撐就會覺得省力很多。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度的話,關(guān)于他的胎噪處理真的讓我感覺到非常不滿意,電動車就已經(jīng)減輕了發(fā)動機噪音上的影響,但是同時也顯得他的胎噪非常明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電機在工作的時候有一個非常大的優(yōu)點,就是比較安靜,它不會產(chǎn)生很明顯的噪音,在啟動的時候,它也不會像發(fā)動機那樣猛烈,徐徐產(chǎn)出的動力車輛緩緩的起步,車內(nèi)就感覺非常的平穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐著還是挺舒服的,后面用車時間長了,才感受到車子的減震效果其實并不怎么樣,尤其是每次去鄉(xiāng)下的時候,顛簸感太強了。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:基本上都是皮質(zhì)的,所以舒適手感什么的都得到了,保證關(guān)上車窗,車里面基本上就沒有什么吵鬧了,可以放一點音樂,有一個自己的獨享空間。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車舒適度非常滿意,我的車就是后排沒有座椅加熱通風,感覺就是開車的時候胎噪比較大,可能是沒有發(fā)動機的原因吧!
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