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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車(chē)給人帶來(lái)的舒適性還是比較高的,首先車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理,平時(shí)坐在車(chē)子里面感覺(jué)特別的輕松,這一點(diǎn)對(duì)于車(chē)子給人帶來(lái)的舒適度還是比較高的。其次車(chē)子的車(chē)子的座椅包裹性比較好,坐在座椅上感覺(jué)是比較愜意的。另外車(chē)子的隔音效果設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),每次一坐在車(chē)子里面感覺(jué)就比較靜謐,平時(shí)車(chē)?yán)镒鴿M人的時(shí)候大家一起聊聊天嘮嘮嗑什么之類(lèi)是比較省力氣的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性整體還不錯(cuò),就是前面提到的我這臺(tái)車(chē)中控異響,很是煩躁,還有就是車(chē)的胎噪還是挺明顯的,風(fēng)噪還好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的舒適程度沒(méi)得說(shuō),座椅的材質(zhì)也很舒服。還有就是車(chē)子沒(méi)有其他的雜音,這還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型,很舒服,基本上都考慮到了人性化的地步,反正我開(kāi)車(chē)時(shí)間也沒(méi)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒服,性價(jià)比最高的就是豪華版,坐久了也不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性前面說(shuō)了空間,座椅很好,舒適性最重要的一點(diǎn)是安靜,漢的電機(jī)聲學(xué)包裹做的太好了,加速起步一點(diǎn)聲音都沒(méi)有,電動(dòng)應(yīng)該沒(méi)有之一!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1913公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐起來(lái)的話是很舒服的,座椅的包容性是很好的,對(duì)腰部的支撐性也是夠的。隔音效果的話是不錯(cuò)的,雖然沒(méi)有到我的預(yù)想效果,但是也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車(chē)的舒適性比我之前那輛好多了,不止減震很溫柔,而且座椅都是非常柔軟的,寬厚的座椅包裹性也很好,隔音水平挺好的,在車(chē)?yán)锩媛?tīng)到的噪音很小聲,音樂(lè)差不多就可以蓋住。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤(pán)減震有高級(jí)感,調(diào)教也是偏舒適性的,在自主品牌里面絕對(duì)可以說(shuō)數(shù)一數(shù)二的。真皮座椅坐著也很舒服,用料可以說(shuō)相當(dāng)厚道了,可以說(shuō)是越級(jí)的表現(xiàn)了,跟很多30多萬(wàn)的車(chē)比起來(lái)也絲毫不輸。車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制就中規(guī)中矩吧,低速狀態(tài)下車(chē)廂里還是很安靜的,但是在急加速的時(shí)候,會(huì)有電流的滋滋聲,不知道我是不是個(gè)例。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)內(nèi)的空間本身就大,而且配置也是超級(jí)高的,電動(dòng)車(chē)的靜音效果本來(lái)就很好,所以說(shuō),所帶給我的舒適性體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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