一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這款車的經(jīng)濟(jì)實惠，乘坐電車的成本更低，開起來也很舒服，以前的燃油車一天也就三四十塊錢，現(xiàn)在換了電車，可以省下不少錢。所以，我買了一輛電車回來，就把以前的那輛燃油車賣掉了。而且外觀設(shè)計也很符合我們家的審美，看起來更帥，顏值也更高，這也是當(dāng)初我們選擇這款車的一個重要原因。畢竟選車就像找老婆一樣，越漂亮越舒服。
缺點：我對這款車最不滿意之處就是后排空間較小，坐三個成年人都不夠?qū)挸�。因為上一次我和朋友們出去玩，他們說要體驗一下我的純電車，所以我們五個人就坐在了我的車?yán)�。坐好以后，三個人坐在后排有點擠。
外觀：這輛車的整體設(shè)計時尚大氣，不管是家用還是出差，都能當(dāng)商務(wù)車用，就連我們領(lǐng)導(dǎo)見了這輛車，都贊不絕口。車燈的設(shè)計也很漂亮，晚上開一次就能照到很遠(yuǎn)的地方，所以有時候晚上開在高速上會更安全一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比以前的燃油車要好很多，不管是內(nèi)飾還是實用性都非常不錯。這款車的內(nèi)部設(shè)計比較簡單，看起來很舒服，用料也比較良心，大部分地方都用了柔軟的材質(zhì)，手感非常舒服。
空間：我覺得空間還行，前排空間比較大，我182的個頭坐在駕駛座上也不會覺得擁擠。坐在副駕駛座上還算寬敞，但是像我這樣的三個人坐在后排就有點打架了，左右扭動都不方便。前幾天我和朋友們出去玩的時候，他們坐在我的車?yán)�，坐了五個人之后，感覺后座有點擠。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，因為當(dāng)初買車的時候預(yù)算差不多，而且還打了不少折扣。它的性能、質(zhì)量、口碑、售后服務(wù)，都非常不錯。
動力：不得不說，這輛車的動力很大，簡直就像是一只小獵豹。一腳油門踩下去，車子的速度就快了起來，一踩油門就沖了出去，一股強(qiáng)大的推背感從后背傳來，一百公里的加速速度非�？�。而且操控性很好，手感很好，轉(zhuǎn)向力度適中，握在手里有一種很舒服的感覺，不是特別的輕。它的剎車靈敏度很高，很容易就能剎車。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得漢 EV是一款各方面都很均衡的車，它的各方面我都非常滿意。從外觀上看，漢 EV的設(shè)計非常的成熟，穩(wěn)重而時尚，最重要的是動力，在這兩個體驗當(dāng)中漢 EV給我的感受體驗是換擋平順還有就是動力輸出平順，油門響應(yīng)很靈敏，是一臺很適合家用的車型。
缺點：我真搞不懂為什么音響效果會這么差？按理說，國產(chǎn)車的音響應(yīng)該不會太低級，在質(zhì)感和豪華上，都會有一定的差距，這一點，我現(xiàn)在算是明白了。除此之外，漢 EV的價格還真不低，“鋼槍不倒”，在同級別的車?yán)�，價格并不便宜。
外觀：一開始我是被它的外觀給迷住了，其實我對漢 EV已經(jīng)有了一定的了解，漢 EV的外觀更吸引了年輕人的眼球，整體看起來更運動，更時尚，受眾不再局限于中年人和年輕人。
內(nèi)飾：我老婆是那種特別挑剔的人，經(jīng)常會把家里打掃得干干凈凈，每次開車的時候都會覺得很舒服，她說這輛車的做工很精致，看來是真的沒問題了。
空間：車內(nèi)的儲物空間只有大拇指大，各種小東西都能安排得井井有條，設(shè)計得非常周到，中央扶手箱下的儲物空間也很大。
配置：二十三萬塊錢買這輛車，我覺得物有所值，這三件東西的質(zhì)量和配置都是物有所值的，尤其是安全配置，更是讓人省心，省錢，所以我覺得漢 EV的性價比還是不錯的。
動力：動力方面，難免會有車友較勁，覺得沒必要。這和開車習(xí)慣有關(guān)，有些人習(xí)慣慢跑，有些人喜歡加速。歸根結(jié)底，開車還是安全第一，在紅綠燈路口或者拐角處，難免會有人想要搶行。而且開著漢 EV在高速上跑起來也很輕松，一腳油門下去就是一股強(qiáng)勁的推背感，車速很快，油門踩得很穩(wěn)，超車的時候踩油門，動力十足。
操控：
操控性還有待提高，在彎道的時候，車頭的指向性有點遲鈍，底盤和懸架都是舒適的，顛簸處理的很好，坐起來也很舒服，但是因為懸架比較軟，所以剎車的時候會有些過頭。
舒適：車內(nèi)的音響配置讓我有些意外，音響的音質(zhì)很差，任何類型的歌都會有一些雜音，如果是 DJ的話，那就更明顯了，這輛車的高音確實有點雜，低音也不純，跟我朋友的音質(zhì)沒法比。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是耗電了，這么大的一輛車，耗電也就13塊錢左右。畢竟我是個上班族，買一輛車需要一大筆錢，所以省電是非常重要的。對于這樣的功耗，我還是很滿意的。
缺點：我個人對此并不滿意。我覺得這輛車的隔音效果并不是很好，輪胎和地面摩擦的聲音比較大，在車?yán)锬苈牭们迩宄�，而且隔音效果也不是很好，上高速的時候速度還挺快的。另外，我對后座空間并不是很滿意，一開始的時候我也沒注意到這一點，只想著配置和動力，所以忽略了一些細(xì)節(jié)，后來朋友們坐車的時候才知道，不過大部分都是我自己開的。
外觀：這輛車的車燈是我最喜歡的，它的車燈和其他車的車燈不太一樣，它的車燈看起來就像是一只眼睛，特別是車頂?shù)脑挘h(yuǎn)遠(yuǎn)的看起來就像是一只眼睛，特別是車頭的車蓋，更是讓我很喜歡這輛車的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡潔，座椅用料也比較用心，舒適性也不錯。中控臺的材質(zhì)給人一種低調(diào)而有內(nèi)涵的感覺，車內(nèi)有多媒體音響，播放的音樂也很好聽。
空間：這輛車的后座空間并不是很大，看起來比后門要長得多。坐在車?yán)�，我感覺頭上的空間比前排要小一些，我坐在前排和后排都是一樣的位置，感覺后座的空間并不大。不過不得不說，這輛車的后備箱很大，后備箱的空間很大，平時買東西都是放在后備箱里的。后備箱讓我很滿意。
配置：而且我覺得，這是國產(chǎn)中型車的最高價格，跟其他的中檔車一比，性價比就更高了。所以物有所值。
動力：動力方面，我是沒話說的，起步很順暢，一點都不拖泥帶水，一踩油門，動力就跟了上來。在高速上，我覺得比在城市里開起來要輕松得多，不像是在城市里，一會兒堵車，一會兒紅燈，走走停停，開得很慢，一踩油門就能感覺到強(qiáng)烈的推背感，給人一種無窮無盡的安全感。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，沒有太大的晃動，操控感也不錯，在城市里開車會更輕松，開起來更輕松，開起來更穩(wěn)，重心更穩(wěn)，在高速路上開起來也不會有太大的晃動，尤其是過彎的時候穩(wěn)定性還不錯，完全沒有側(cè)傾的感覺，轉(zhuǎn)彎的時候也很平穩(wěn)，更安全。
舒適：這個級別的車，座椅的舒適性是毋庸置疑的，手感極佳，坐在上面很舒服，柔軟度也很好。車子的減震效果還算不錯，至少在復(fù)雜的路面上行駛的時候不會有太大的晃動。如果這輛車的隔音效果再好一些，那么這輛車的舒適性，絕對是完美的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我平時開車都是在市區(qū)內(nèi)，平時開車上下班都是自己開車，所以當(dāng)時選擇純電車比較便宜。尤其是在大城市，路況很差，經(jīng)常堵車。我身邊很多同事的百公里油耗都在十一到十五個油左右，一天下來花的錢可不少，而純電車就比較經(jīng)濟(jì)了，一天的電還不如我同事開一天。而且動力也不錯，平時在市區(qū)里超車都是輕而易舉的事情。
缺點：最讓我不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計不怎么樣，因為當(dāng)時選車的時候主要是看外觀，沒怎么注意內(nèi)飾，后來買回來以后覺得內(nèi)飾設(shè)計不夠時尚，看起來比較單調(diào)。不過好在這玩意兒很實用，開起來也比較舒服。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計比較拉風(fēng)，修長的車身配上大輪轂顯得更加協(xié)調(diào)，前大燈設(shè)計時尚，尾燈設(shè)計很有特色，轉(zhuǎn)彎的時候開起來比較亮眼。車頭的設(shè)計也比較穩(wěn)重，封閉式的前臉看起來比中網(wǎng)更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感覺比較單調(diào)，當(dāng)時選車的時候沒怎么注意內(nèi)飾，后來開回去以后覺得內(nèi)飾設(shè)計也不怎么樣。但是實用性更強(qiáng)，內(nèi)飾用料不錯，做工精細(xì)，給人一種豪車的感覺。
空間：空間設(shè)計的很好，儲物空間很大，很方便放東西，左右手都有地方放東西。門板上的儲物格很實用，可以放一些雨傘，水杯，抽紙之類的東西。它的座椅空間很好，兩排之間的空間很大，我175的身高坐在后排都能翹起二郎腿，坐在前排也能伸直雙腿，舒適度很高。
配置：這款車的價格對我來說并不算太貴，性能也不錯，大部分功能都能滿足我日常出行的需要，而且它的動力很大，在市區(qū)開起來比較容易，超車也不是什么難事，外觀設(shè)計也很拉風(fēng)，開出去的時候回頭率很高。
動力：動力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，在城市里開的時候要慢點踩油門，因為動力比較強(qiáng)，不然很容易超速，所以在市區(qū)里一般都是輕踩油門，超車的時候稍微加點油門就可以超車了。而且電車行駛起來很平穩(wěn)，沒有任何的停頓，如果不是周圍的東西都在動，乘客們甚至都不會注意到這輛車已經(jīng)開動了。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡漢的外觀，到目前為止，已經(jīng)有半年的時間了。因為油價上漲，他決定用純電動汽車，不用擔(dān)心以后的保養(yǎng)成本，純電動的車還不錯，電真省！
缺點：這輛車雖然有缺點，但開了沒多久，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，唯一的缺點就是動力不足。
外觀：超長的車身，流暢的線條，寬大的車頭，華麗的車身，強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)感極佳，精致奢華，漢車注重內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾用料上乘。
空間：他更喜歡寬敞的空間，坐在里面很舒服。
配置：如果是純電的話，二十萬也行，畢竟?jié)h和特斯拉是一個級別的，配置也不錯。
動力：就是感覺方向盤有點沉，開起來不太順手，應(yīng)該能和車子合二為一。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
|
優(yōu)點：HEV外觀漂亮，造型流暢，前臉的漢字標(biāo)志充滿了中國特色，充電方便，省錢，駕駛感覺非常好。
缺點：這款車開起來有點吃虧，因為底盤低，路況比較挑剔，而且在馬路牙子上容易磕壞。
外觀：外觀無可挑剔。比亞迪漢看起來很有個性，而且流線型的設(shè)計讓整輛車看起來更有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有設(shè)計感，特別是屏幕下方的各種功能，都是語音控制的。
空間：個人覺得后排空間小了點，受轎跑造型的影響，坐在后排有點拘謹(jǐn)。
配置：在我看來，比亞迪漢的性價比還是很高的，足夠上下班出行了，而且比亞迪的售后服務(wù)也很好。
動力：方向盤手感與大多數(shù)人的感覺一致，轉(zhuǎn)向角度更小，指向更準(zhǔn)確。電車很快啟動。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轎跑的設(shè)計確實很漂亮，特別是封閉式的中網(wǎng)，看起來很有個性，車門把手也很有科技感。
缺點：坐下以后，并沒有什么下陷的感覺，反而是有些僵硬。后背這塊支撐力較差
外觀：外觀看起來很高端，整個車看起來非常的漂亮，線條分明，流線型的轉(zhuǎn)向燈也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料更好，木紋裝飾更多，功能更大，操作更流暢
空間：雖然是溜背設(shè)計，但是內(nèi)部空間還是不錯的，空間確實很大，前后排的距離也非常舒適。
配置：新能源車節(jié)能環(huán)保， BYD超安全刀片電池，線條流暢的外觀設(shè)計，性價比很高。
動力：在車內(nèi)安裝了空調(diào)、音樂等電子設(shè)備的情況下，動力也不會出現(xiàn)那種軟綿綿的感覺。方向盤手感也不錯。開起來還挺爽的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是個愛美的人，所以買車的第一件事，就是看臉，如果顏值不夠，我就把車給扔了，漢斯的臉比較年輕，運動的話，一眼就喜歡上了。
缺點：中控臺的屏幕有點卡頓，尤其是在多個應(yīng)用程序的情況下。
外觀：外觀年輕運動，很符合我現(xiàn)在的審美，開出去，我的姐妹們都夸了我一句。
內(nèi)飾：車機(jī)有點卡頓，中控臺鋼琴烤漆材質(zhì)容易沾灰、指紋，其他都還可以，配置也比較高端。
空間：車長近5米，空間綽綽有余，我老公一米八的身高，坐在第二排還能翹著二郎腿。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，我買的是低配，感覺配置挺多的，高配我試過，一次加速很快，對我來說用處不大，所以選低配比較劃算。
動力：新能源車的加速速度很快，比卡羅拉要快得多，而且作為一個女司機(jī)，對動力的需求并不是很大。
操控：
方向盤很輕，操作起來很簡單，油門踩起來也很舒服，不像是懸空的油門，踩起來很舒服。
舒適：座椅上有股怪味，尤其是剛買車的時候，他也出過幾次甲醛，不過效果不是很好，主要是因為它太大了。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了半年多，早知道就買個漢 EV了。當(dāng)然，最讓人滿意的，還是漢 EV那張臉，顏值爆表，跑起來優(yōu)雅。當(dāng)然，漢 EV不只是顏值，更重要的是，比亞迪的三電，根本就沒有對手。
缺點：本來是想買豪華506的，但是506豪華型沒有現(xiàn)車，提車慢，正好605豪車也有現(xiàn)車，那就605豪車吧�，F(xiàn)在想來，我這個充電方便，又不是長途車，506就夠了，而且還便宜了將近兩萬塊錢。
外觀：很漂亮，他最滿意的就是漢的顏值了，他喜歡開著日行燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道這是一輛漢車。
內(nèi)飾：喜歡這種金屬拉絲，我認(rèn)為它比木紋更好看。不過中控臺上的烤漆，確實是灰塵收集器，需要經(jīng)常擦拭。不過烤漆看起來更有檔次。
空間：坐的空間很大，坐在后排的時候，我可以翹起二郎腿。二排的座位很舒服，中間的扶手很大，她的朋友和同事都想買。
配置：如果沒有續(xù)航的要求，506豪華版確實不錯，雖然只是入門級，但該有的都有，物有所值。
動力：7.9秒的加速，讓這輛大排量的車顯得很輕松，雖然速度不快，但感覺比2.0 t要好很多，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)。在高速上，他跑的很穩(wěn)。開起來手感也不錯，不像那種輕飄飄的玩具，喜歡這種手感，建議試駕一下，我不太懂。
|
|
購買時間2022年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隨著油價不斷上漲，作為一款新能源汽車，漢 EV作為近幾年來表現(xiàn)較為突出的新能源車型。我個人對漢 EV的充電和續(xù)航能力感到非常滿意。滿電的話，開個五百公里都沒問題。這輛車的續(xù)航能力和燃油車差不多，使用起來更省錢，維修費用也更低。
缺點：充電樁在某些地方還沒有普及，所以出行前要做好規(guī)劃，要及時充電，避免電量不足20的時候加油會感覺到疲憊。
外觀：外觀我個人覺得挺喜歡的，顏色選擇沉穩(wěn)的黑色，車身設(shè)計也很漂亮，很符合我的審美。在朋友面前更有面子，漢 EV的外觀比較出眾，我最喜歡的就是車燈的設(shè)計，不比奧迪燈廠差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，顏色也很時尚，給人一種很舒服的感覺，車聯(lián)網(wǎng)看起來很有科技感，最重要的是，這車的音響效果很好。
空間：這輛漢 EV空間是我見過的最大的車型，我一米八二的身高坐的很舒服，為了照顧寶寶，后排安裝了兒童座椅，空間還算寬敞，坐滿了人。后備箱里的空間也很大，不管是行李還是貨物，都很方便。
配置：漢 EV是一款性價比很高的車，今年新能源車漲價，我選擇漢 EV，就是看中了這款刀片電池，外觀也很拉風(fēng)，價格也比較符合我的預(yù)期，我覺得比亞迪的服務(wù)并不比合資車差，所以我覺得性價比很高，值得入手。
動力：這是一輛充滿電的電動汽車，在城市里上班或者高速行駛的時候，還是很給力的。唯一的缺點，就是之前提到的低電表現(xiàn)不佳，低電量的時候開不了快。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
