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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是它的配置跟動力方面的，第一次去4S店看車也有被它的外觀給外觀吸引住了，從正面看比較霸氣，側(cè)面看車身線條是特別的流暢，優(yōu)美的，在網(wǎng)上看大家對它的評論還是很受歡迎的，有點像跑車開起來很舒服。
缺點：用車不到一個月，暫時還沒有不滿意的，如果一定要說，那就是我愛人開這款車覺得太寬、太長，過比較窄的路會有點困難，但是適應(yīng)一下就好了，這款車360度全息透明影像，3D畫面看起來直觀明了。
外觀：不得不說漢的外觀很有辨識度啊。屬于自己的風(fēng)格無人來超越，車標(biāo)很精致有型，大字體設(shè)計的很個性，顏色飽滿運動線條充滿全車身，開著出去特別有面子啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感我也很喜歡，是那種挺精致的作風(fēng)，哪怕是塑料的材質(zhì)也蠻有質(zhì)感的，中控那塊的科技感很足，觸摸屏的清晰度高，開車操控一些按鍵都不需要看的，還有就是空調(diào)、音響還有過濾裝置都有的，很贊。
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，前后的位置都很寬敞，只是前排的儲物空間不多。
配置：這款上市不久，現(xiàn)在的價格還是比較堅挺的，雖然后期的使用成本很低，但是車子價格還是蠻高的。
動力：動力很不錯，加速很快，和我之前開的燃油車2.0T的比起來也是綽綽有余，這車加速更快些。
操控：
說實話，同級別的新能源車我也看了，不少，最后之所以買了這款車一是因為外觀好看，再就是因為有個大空間，還有一個輕松的操控。操控方面確實是挺輕松的，方向盤打起來沒有任何的沉重感。360度全景影像顯示的信息比較清晰，在停車和倒車的時候用確實是方便了不少。
舒適：舒適性方面主要是新車味道有點大，女兒每次坐我車都要暈車
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6414公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過得真快，一眨眼的功夫已經(jīng)買這臺車有半年多的時間了。在這半年的時間里，還回了一趟老家，對這臺車的用車感受還是很不錯的，要問我最滿意的地方，肯定就是這臺車的續(xù)航里程和顏值了。當(dāng)時銷售員說的續(xù)航是550公里，實際用的續(xù)航跟這個數(shù)據(jù)差不多。在顏值方面，我們一家人對這臺車的外觀造型都挺喜歡的。
缺點：不滿意的也還是有一些，在很多細(xì)節(jié)上面都還值得提升。
外觀：外觀是由前奧迪的設(shè)計師設(shè)計，依然采用龍元素，前大燈、后尾燈都是LED大燈，每一次解鎖、上鎖，車燈都會依次點亮和熄滅，非常有儀式感，轉(zhuǎn)向燈還是沿用的流水式轉(zhuǎn)向燈，外觀也是我對于這款車的首選，就連門拉手也是在自動落鎖的情況下也會自動收回，這樣不止美觀，也大大降低了風(fēng)阻系數(shù)。鈑金車漆:漢的紅色也不用單獨加錢，當(dāng)然選擇赤帝紅，這個漆是和奔馳一樣的納米陶瓷2K清漆，3涂層的噴涂工藝，時間長漆面也不會褪色，光澤度依舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料在環(huán)保方面需要再加強一點，剛買來車的時候有一股不太好聞的氣味。其他方面還可以，包括設(shè)計和做工都比較滿意。
空間：空間這一塊，雖然絕對的滿分，同級別中非常寬敞
配置：這車子的性價比還是很不錯的，豐富的配置加上優(yōu)秀的動力以及在線的顏值，開著它出門簡直就是赤裸裸的炫耀了。不管是用來家用還是商務(wù)辦公使用都不會遜色的，為自己的選擇點贊。
動力：漢ev是一款純電新能源汽車，它的加速和動力是燃油車無法比擬的，不僅加速快，而且不拖泥帶水，動力反饋也特別靈敏，一腳油下去強烈的推背感，然后我仿佛是在開一輛跑車。
操控：
轉(zhuǎn)向不是很清晰，剎車也有點疲軟，感覺這個車的操控不是很好。
舒適：座椅比較軟，坐起來比較舒服，還有通風(fēng)加熱功能，夏天通風(fēng)，不會出現(xiàn)下車的時候座椅上濕漉漉的，更不會因為太陽的暴曬而覺得座椅很燙。冬天也不會覺得坐上去冰冰涼，還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15720公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車還沒上市之前在網(wǎng)上看到他的概念車就被深深的吸引了，外觀真的太帥了，就像一款跑車一樣，那時心里想有實車了一定買一臺，尤其是他的前臉，還有它的大燈特別漂亮LED晚上特別亮，尤其是它啟動那一刻特別有儀式感，整個前臉的燈都亮了特帥；這款車的車身腰條也特別的有型，還有隱藏門把手這個也特別酷，身邊很多朋友之前都勸我買特斯拉，當(dāng)時也有過動心因為價格差不多，但是看到隱藏門把手更堅定買漢了，還有它的3.9秒的破百，那感覺太爽了，第一次試駕下來腦子嗡嗡的，就喜歡他的加速，在路上可以隨心所欲的超車�？臻g也特別大，之前開的車有點小，坐到漢里腿完全伸開還有很大空間太滿意了。還有就是他的360度全景影像太實用了，老婆之前開車?yán)鲜遣涞接疫呴T邊，現(xiàn)在有了這個全景影像太方便了超贊?。方向盤也特別的輕盈，比之前開的燒油車要好多了。
缺點：不滿意的地方也有兩點吧，有一點就是后備箱最好是能有個電動設(shè)備，特別是拿著很多東西的情況下，手動開啟，確實還挺麻煩的。還有一點就是內(nèi)飾的材料有一股氣味，聽朋友說可以放一個菠蘿，果然還挺有效果的。
外觀：顏值滿分了，從各個面來看，這都是一個顏值很高的車型，路上的回頭率不比什么特斯拉差啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是淳樸的，但是用料很精致，軟硬相結(jié)合的布局，加上座椅顏色也有層次感，內(nèi)飾的檔次一下子就起來了。
空間：空間自然是沒問題了，這也是我選擇這臺車的其中一個原因。中大型車不僅體積大，而且車內(nèi)的使用空間也是足夠的�；乩霞业臅r候帶著父母五個人坐在車?yán)�，空間方面是綽綽有余，而且還在后備箱里塞了好幾大箱的土特產(chǎn)。
配置：性價比還可以，我的老車置換給他們了，買新車的時候可以享受到置換補貼
動力：作為一個喜歡開車的男人，誰對動力沒有點要求呢？比亞迪還給我的推背感真的是相當(dāng)?shù)乃�，每次過紅綠燈的時候，我都是遙遙領(lǐng)先的那個。
操控：
方向盤還行，比不上人家寶馬，但是也夠用了，屏幕里的可以調(diào)節(jié)輕重，個人喜歡重一點，所以一直在用運動模式的方向盤，車道保持的識別很一般。路上的線稍微有一點兒虛就測不出來了，剎車還可以，因為有卡錢。急剎車的時候也能停下來。
舒適：濾震好、座椅舒適柔軟，全車座椅通風(fēng)加熱都配好了，后排多媒體中控板也夠高級，后排座椅角度可調(diào)高級感十足，做點長度也沒有偷巧車內(nèi)噪音:NVH工程絕對是這臺車的一大亮點，超出了99的同價位油車表現(xiàn)，甚至可以說達到了50萬級別油車表現(xiàn)，載人從來都夸靜音無敵
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購買時間2021年04月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和動力，雖然3.9秒的動力，我到現(xiàn)在都沒有膽量去體驗過，但是日常生活中的推背感已經(jīng)讓我很滿足了。
缺點：最不滿意的地方是應(yīng)該就是它的底座了吧，它的底座比較調(diào)校比較偏硬，正常路上行駛還好，一到顛簸的時候就中不舒適感就有一點，尤其是過崎嶇山路的時候，這種顛簸感會更強烈點，不過他的安全性能還是挺高的，所以對我來是不是什么大問題。
外觀：顏值是令我最滿意的地方，買的灰色，這是我改裝的黑色膜，More貼出來樣子就有了，車燈也很酷，車門也很雜，是關(guān)門的聲音很厚重車，車輪我也改了，目前用的是19的。
內(nèi)飾：這款車給我的感覺就是豪華，首先內(nèi)飾設(shè)計和奔馳一樣，不愧是前奔馳的內(nèi)飾設(shè)計師設(shè)計，簡單而不失奢華；其次不得不說一下用料，座椅采用的巴西進口頭層黃牛皮，中控和門板采用的歐洲進口的40-80年木齡的木頭，每一臺車都是獨一無二的，就連音響罩都是鋁的，這樣可以最大化還原音響的效果，可以說是百萬級豪車才能感受到的；☆ 氛圍燈:車內(nèi)是多色氛圍燈，可以根據(jù)自己的心情來設(shè)置顏色和亮度，設(shè)置很簡單中控屏幕上操作，除了門板上有氛圍燈，副駕儀表也有呼吸燈，非常溫馨和浪漫�！� 內(nèi)置行車記錄儀:我這次購車想要的配置就是原車最好自帶行車記錄儀的，那樣不止美觀而且更加方便，漢的行車記錄儀是超廣角的，高清夜視、畫面清晰，還能在行車途中隨時讓小迪拍照，錄像和拍照也能在中控屏來查看，適用。多媒體:中控屏是15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏，1080p清晰度顯示，能手動橫屏、豎屏，也會根據(jù)畫面內(nèi)容自動調(diào)節(jié)，音響沒得說，12個喇叭，音質(zhì)聽起來很干凈，而且支持語音喚醒，可以實現(xiàn)天窗開關(guān)、空調(diào)打開、溫度調(diào)節(jié)、想聽的歌曲、需要導(dǎo)航的地方……開車過程中可以做到手不離盤，更加的安全。
空間：車子的空間表現(xiàn)只能說湊合，我這人愛和朋友聚會出去玩，后排坐滿并沒有什么嚴(yán)重的擁擠感就行了，當(dāng)然高興的時候一般都會忽略一些小瑕疵的，好在平時我是一個人開的多，所以還是可以的接受內(nèi)部的大小的，后備箱挺寬敞的，我是喜歡備用各種吃喝的，出遠(yuǎn)門說走就走了。
配置：28萬開超跑的加速，豪華內(nèi)飾，高級外觀，配置舒適性這么齊全性價比簡直超預(yù)期了，同價位的車隨便拉過來對比配置和用料基本沒有打得過漢的，又安全
動力：動力是比較強的，這個車的百公里加速可以秒殺大街上的很多車型，不管是跑高速還是爬坡都是感覺非常有勁的。
操控：
家用非激烈駕駛操控很充足，濾震和底盤支撐夠用，轉(zhuǎn)向指向性很不錯，運動模式方向盤稍微不夠重，但是也調(diào)的沒什么電子味
舒適：新車的異味就不談了，車內(nèi)的異響才是我最煩的。舒適性很一般。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這新車比亞迪漢我是哪哪都滿意啊，第一輛座駕選擇的EV款的很合適，新手司機不用擔(dān)心城區(qū)里面駕馭車子的耗能，充電的就是省，況且比亞迪漢的續(xù)航能力不錯，我充滿一次電輕而易舉就能用到五百公里左右，遠(yuǎn)行都不怕。
缺點：就是有兩點不太滿意，這么貴的車了怎么可以不配個電動尾門，還有就是流量能不能送個終身的，也費不了多少錢，人家領(lǐng)克都送終身的，還有就是車機內(nèi)存太小了，下載不了多少東西就滿了，有時間會卡，這點希望廠家能改進一下。
外觀：外觀挺好看的，純電的車都是封閉式車頭造型了，LED日間行車燈很帥氣，很有設(shè)計感。輪轂的造型很鋒利有些運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高級感和科技感我也覺得很好，但是用料很做工真的不滿意的。車內(nèi)的異響很大。
空間：漢ev車身長度4980mm,軸距2920mm屬于中大型轎車了，當(dāng)時買它還擔(dān)心大的車子不好操控，不過很多駕駛輔助系統(tǒng)，完全不用擔(dān)心。寬敞的空間無論駕駛還是乘坐就是舒服，逢年過節(jié)的人多也不會覺得空間不夠用。
配置：性價比我覺得是挺高的，當(dāng)時就覺得價格合理，配置也比較豐富，空間又足夠使用，所以才買了它。朋友說我這臺車的配置堪比50多萬的車了。
動力：一開始我覺得新能源電車的動力會很肉，沒有燃油車油的好，但是試駕后完全不是一回事，在不同路段下起步超車都是很給力的。
操控：
操控方面：轉(zhuǎn)向稍微差了點意思，制動和底盤調(diào)教都沒問題
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，包裹性很好。乘坐起來很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的顏值和性能，還有安全性，作為家用車不光得好看安全性更不能少，漢采用比亞迪最新最安全的刀片電池，不光有高續(xù)航，還更安全。性能也是我的最愛，3.9秒的加速，百萬豪車都不帶怕的。
缺點：不知道是不是我開車習(xí)慣有點不好呢，還是車子的制動踏板很靈敏，反正是在踩剎車的時候稍微有點點頭，過于猛烈了，等保養(yǎng)的時候去店里維護一下了。
外觀：外觀確實不錯，看起來非常的精神，這個外觀還是很吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時要的紅色，看著和車身顏色比較搭配，當(dāng)時說紅色的座椅加5000塊錢，等回來了銷售說第一批訂的頂配不加錢，當(dāng)時心里美滋滋的，座椅摸上去很舒服，有座椅通風(fēng)和加熱。最主要的是漢的座椅沒異味，他那個銷售說是納帕牛皮。
空間：空間沒得說，后排座椅翹個二郎腿都不碰前面的座椅，而且特別的寬，后面坐三個人都不擠�！� 空間設(shè)計亮點:后排座椅前面高后面稍微低一點剛好拖住腿，挺好的座椅也比較長。車內(nèi)儲物能力:后面門板上的儲物盒還可以，能放三瓶礦泉水�？臻g超級大:前面的老板鍵挺好用的，孩子坐在后面的時候，我在主駕駛就可以把座椅調(diào)到最前面了，后面空間就更大了，很方便。
配置：漢ev的性價比是非常高的，雖然買的時候價格比較貴，但是后期的使用成本還是非常低，保養(yǎng)基本上不會單獨付費，而且平時在外充電的費用也不貴，家里也安裝了一個充電樁很方便的。
動力：加速能力爆表，而且調(diào)教線性不會突兀，有心里反應(yīng)時間，更像暴力油車經(jīng)濟運動模式加速:推背感簡直起飛，ECO模式都有6秒破百
操控：
這個車的并線輔助還是挺好用的，跑高速的時間把它打開挺好用的，尤其是過漫彎的時間，他自己會慢慢的打方向，防止瞌睡了碰到護欄這一點也挺好的。剛開始自動泊車不能用，服務(wù)店的工作人員說需要后來升級，一直也沒用，直到3月份的時候買車的服務(wù)店通知去升級自動泊車和拉手，早上一大早就去了，一直等到快中午才升級完，剛開始不敢用怕撞了，還是服務(wù)店的修車師傅帶著我試了幾次我才敢用，現(xiàn)在用習(xí)慣了感覺還挺好用的，稍微小點的停車位讓他自己倒還是比較準(zhǔn)確的，但是有一次回老家用自動泊車停車時候后保險杠下面的黑條，不知道怎么識別不到下面一塊板子，一下子碰到了，心疼死我了不過不太明顯，奉勸那些想全自動駕駛那些車友不要太相信電子產(chǎn)品，還得靠自己，畢竟電子產(chǎn)品沒有人的應(yīng)變能力強，自動駕駛我是不敢用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有時間在國道上跑的時候如果壓線了他會報警自己休正方向盤。
舒適：舒適性還是挺不錯的，主要是座椅設(shè)計的比較到位。特別是這個靠背的調(diào)節(jié)可以根據(jù)人體的角度自主調(diào)節(jié)，對腰疼不好的人有一定的緩解作用。隔音方面還是可以的，車在跑起來之后噪音就比較小，上了高速后把玻璃升起來之，基本上也聽不到什么聲音。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子讓我最滿意的就是他的動力輸出了，比亞迪漢就是一款大漢級別的座駕，每次超越車子都不需要猶豫。速度充沛的很帶勁，腳下能一直感受到源源不斷的動力輸出，高速上面能開出年輕人的駕馭感，當(dāng)然，車子的顏值和價格有挺讓我滿意的，不然咱也不能入手這款座駕啊。
缺點：新車購買的時候沒有優(yōu)惠，另外如果能有秦plus dm-i續(xù)航1000公里就好咯。
外觀：前臉看上去非常的霸氣，一眼看上去會有一種震撼的感覺，加上騷氣的紅色，讓我真的愛不釋手，當(dāng)大燈開啟的時候會有修長的流線燈光，在夜晚開啟大燈時絕對會成為馬路上的焦點
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算是挺不錯的，很有中風(fēng)特色，配色也很新穎，材質(zhì)問題都不用擔(dān)心，坐著也舒服很舒服。
空間：我體型偏胖，身高1.75m，坐在主駕駛頭部還有一拳的距離。2.92米的車身軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間，后排腿部空間很寬敞。
配置：目前行駛里程不到1000，還沒到保養(yǎng)的時間，整體感覺不錯，而且新能源我最擔(dān)心的電池質(zhì)保這些，完全沒有顧慮，首任車主、非營運車輛都是享受三電核心技術(shù)的終身質(zhì)保。還有一個驚喜就是我之前舊車就是比亞迪新能源，置換享受到了兩萬的補貼。品牌評價:選擇新能源車，我相信很多人都是會去了解比亞迪的，畢竟有那么多年新能源造車經(jīng)驗，而且還是做電池起家的，出口其他國家，支持國貨！
動力：動力完全足夠，三秒多的車，比起我以前的車，那簡直不要太香，當(dāng)天提了車就好好的耍了一圈，高速不太行，掉電有點兒多，除了這一塊兒非常滿意，運動模式都不用開，一個ECO足以在市區(qū)里叱咤風(fēng)云，特殊路況不太好，因為這個車是用的扁平胎，和我之前的車一樣，速度太快，去過坑，容易爆胎，好在之前有個用車經(jīng)歷，目前安全行駛1萬公里，
操控：
操縱方面感覺方向盤稍微重一點 可能以前開的車方向盤比較輕吧 有點不太適應(yīng)
舒適：座椅還是很棒的 特別后排座椅帶通風(fēng)加熱 搞點我都不想開車?yán)?就想坐后面
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、漢EV的外觀很漂亮，顏值很高。整車的設(shè)計感很強，很符合年輕人的審美。2、內(nèi)飾的15.6英寸的中控大屏，我很喜歡。平時刷刷抖音、玩玩游戲還是很不錯的。還可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，操作起來很順暢，也很方便。3、百公里加速3.9秒，加速時的推背感很強。
缺點：過年提的車，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，只是覺得后備箱有點深，拿取東西有時候不是很方便。
外觀：外觀挺時尚運動的，剛提車沒幾天停在小區(qū)樓下路過看到的人都夸幾句說這車好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是那種混搭的拼接色，我不太喜歡，我喜歡純色的那種看起來清爽一點
空間：空間非常充足，后排隨便翹二郎腿，后排也沒有因為溜背設(shè)計頂頭乘坐空間:主駕駛175，70KG
配置：從動力、內(nèi)部空間還是高顏值的外觀，這樣的價格還是屬于性價比比較高的。
動力：車子的起步很利落，絲毫沒有拖泥帶水的樣子，畢竟我就是從試駕上一下子就愛上了這款座駕的，城區(qū)里面等燈或者堵車都比較有靈敏性，速度起來的很棒，高速上面開車是一腳油門一個推背感呢，一直得需要導(dǎo)航提醒減速慢行，不自然的就能上120邁。
操控：
操控方面還行，偶爾我老婆也會開我的車出門，她這樣的新手女司機駕馭也挺順手的
舒適：座椅的填充物很飽滿，調(diào)節(jié)位置也多，后排坐時間長了都不累。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、內(nèi)飾用料豪華、空氣質(zhì)量高、動力強、空間大
缺點：不滿意的就是提車比較慢等了3個多月 然后就是剎車盤啟動有點異響
外觀：買這車的其中一個原因就是外觀吃得住，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還不錯，就是那個觸摸大屏幕用起來有點小卡呢，不知道是不是處理器不好的原因，等有時間自己再更換一塊。
空間：中大型車的正�？臻g水平，后排很寬敞，不會很擁擠，這個級別的車型就不用擔(dān)心空間了。
配置：這款車的性價比還是非常高的剛上市的時候都很火爆，無論是顏值還是配置都很受大家歡迎，在同等價格的車型中，它擁有的配置比較豐富。所以我個人覺得吧，價格方面還是算比較合理的。
動力：因為買的是四驅(qū)高性能旗艦版，所以說這款車型也是純電動版的最高配了。不僅日常生活動力是足夠使用的，就是在高速公路上加速超車也是一點問題都沒有。起步和后期的加速也是迅速又穩(wěn)定的，不會有任何的遲滯感。
操控：
全車的操控性是非常好，方向盤轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，底盤調(diào)教不愧是前奧迪大師的手藝，整車的穩(wěn)定性和支撐性非常好。而且漢ev的輔助操控功能也非常豐富，比如ACC自式應(yīng)巡航以及360全息影像，自動泊車等，操作方便而且很實用。
舒適：這個舒適性就相對來說差點意思，雖然底盤調(diào)教不錯，有些地方還是不夠軟
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購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從國產(chǎn)的燃油車換到了比亞迪漢，最滿意的當(dāng)然是車子超低的使用成本，之前的舊車買的比亞迪，排量不大但是油耗很大。開了幾年車子配置也跟不上了，這才和家人商量著換個車，直接解決了油耗的問題。因為比亞迪漢不用油，只用電。
缺點：新車子尚還在我的新車蜜月期間，所以沒有什么不足的地方讓我來吐槽了，還在慢慢探索中，后續(xù)有故事再來更新了。
外觀：外觀造型真的挺帥的，我朋友不注意看還以為是跑車呢，頭部給我的感覺霸氣，側(cè)身看運動感十足，大燈的設(shè)計也很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，晚上的時候氛圍燈足夠亮，調(diào)成粉色，有一種進了夜店的感覺，車?yán)锩娴男熊囉涗泝x也比較清晰，目前用車沒有異響的地方，新車的味道也不是特別大。開了半個月左右就沒有味道了，車上的自帶網(wǎng)信號還不錯。有時候手機沒有信號了他還有，這個屏像個大彩電，刷抖音很爽。
空間：空間的話我覺得還行，最起碼可以滿足我們一家的 乘車需求。因為我覺得漢EV作為家用汽車的話，它的空間是完全足夠的，一家三口坐在里面很寬松，一點也不擁擠。后備箱也還行，可以容納兩大一小的行李箱，一家出游還是綽綽有余的
配置：漢的性價比很高，將近30萬的價格。不管是動力表現(xiàn)。還是配置方面，對于我來說，還是很滿意的。
動力：選車子一定要選個動力突出的，不能因為速度不夠而覺得車子有遺憾，這比亞迪漢的起步就很充沛。加速度從起步到百公里才不到五秒的樣子，是不是很吃驚，我都不敢告訴家人，生怕他們擔(dān)心，城區(qū)里面隨便走走停停多頻繁也不會有什么力不從心的時候，不用擔(dān)心油耗，靈敏度還很不錯。
操控：
漢EV的操控還是比較靈敏的，而且容易上手。方向盤操控起來比較輕巧，基本上輕輕操控一下就可以到你想到的位置。所以讓我覺得駕駛起來比較輕松，不想開別的車，時間久了會覺得累，這款車即使開上幾個小時也不會覺得特別的累。
舒適：座椅的包裹性挺好的，坐在上面感覺整個身體被抱住的感覺，久坐也不會覺得累。另外車子的隔音效果比較不錯，開著音樂幾乎聽不到其他風(fēng)躁和胎噪的聲音。
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