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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點江西 撫州
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它酷炫的外觀，尤其是我選擇的黑色車身，跑在路上，感覺男友力爆棚，動力、駕駛體驗、安全感真的是完美的存在，跑在路上，回頭率很高，滿滿的虛榮心啊。哈哈哈。其實之所以會選擇漢DM，最重要的原因是他是國產(chǎn)品牌，比亞迪的電池技術(shù)也是相當(dāng)成熟。
缺點：我是覺得這個空間沒有做到很大，因為我利用起來也就是剛剛好，如果但凡有比我個子高的朋友們用的話，就會產(chǎn)生一定量的拘束，而且座椅的材質(zhì)也不是很好，拉低內(nèi)飾檔次了。
外觀：1、外觀對于我來說我覺得沒什么可以挑剔的，我個人本身特別喜歡中國風(fēng)，比亞迪的王朝系列一發(fā)布我就開始關(guān)注，都很喜歡。2、隱藏式門把手好評，雖然有很多人說這種東西花里胡哨的沒什么卵用，但中國風(fēng)結(jié)合科技感，我就覺得很棒。
內(nèi)飾：唯一的缺點就是設(shè)計比較簡單，和他的外觀多少有點不搭配，整體看上去還是舒展又大氣的，車內(nèi)的用料也蠻好，特別是中控屏，給人一種高科技的感覺，還可以進行智能的互動。
空間：空間很不錯，就這個級別的車型我肯定不用擔(dān)心空間了，家庭用車絕對沒問題，后排三個大人，前排兩個大人，坐滿之后不壓抑也不擁擠。
配置：二十多萬入手這款新能源汽車，無論是從外觀，還是配置，動力，操控性，都是性價比很高的一款車。國產(chǎn)品牌，也越來越強大，值得信賴。
動力：動力能秒殺路面上的大多數(shù)車絕對不是吹牛，官方的零到一百加速時間還不到5秒，地板油提速的時候不能用推背感形容了，那簡直就是起飛的感覺。
操控：
因為車身比較長，所以調(diào)頭和停車比較麻煩，不能夠一把方向盤就轉(zhuǎn)過去，但是方向盤的操控感還是蠻不錯的，能感覺到，他會根據(jù)速度的快慢進行變化，開起來更有安全和自信感。
油耗：這個車子油耗和電耗還是不高的，而且整個車子別的功能開啟很多對于油電的影響很少，因為這個車聽說在擁堵的時候反而更省油，所以在市區(qū)和高速上的差別也不太大還是挺不錯的，而且整個續(xù)航能力很強。
舒適：底盤就是有點不太好，過濾的話其實大的顛簸過去之后也還可以，就是會過后有一個這種在緩沖的一個忽忽悠悠的感覺，再就是底盤的隔音也有待于提升，碎石路的話感覺還是這種聲音比較影響乘坐感受的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值比較高，看上去沉穩(wěn)又大方，不失運動感的同時，本身的配置也挺豐富的動力給人的感覺蠻猛的，再加上買的是混動的車，所以他的續(xù)航能力也不用擔(dān)心，車內(nèi)的空間足夠我們一家人使用了，中和的水平，對得起他這個價格。
缺點：現(xiàn)在漢的音響還湊合吧，用USB或者SD卡比藍牙音質(zhì)稍微好點，讓我想起我的13版世嘉，10萬的車開到現(xiàn)在，音響還比現(xiàn)在的漢好一點，總之漢這個車瑕不掩瑜，但小毛病也有。
外觀：外觀造型什么的應(yīng)該是毋庸置疑的榮幸的，前面依舊保持了自己的品牌特色，又融入了轎跑的設(shè)計，就算是停在路邊上，也有很高的回頭率，因為有三種顏色可以供我選擇，，個人覺得紅色的最讓人驚艷，但是我還是覺得時光灰最能夠代表他的氣質(zhì)，所以就選擇了灰色。
內(nèi)飾：雖然說他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他的豪華車相對比，還是有很明顯的差距，只能說是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點落差，后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來看電影。
空間：別看是跑車造型，內(nèi)部的空間挺寬敞的，高個子的我沒有感覺到壓抑感，腿部空間也足夠。
配置：購車比較快，去看了第一眼就相中了漢，后面交了定金剛好有現(xiàn)車提車比較快。有什么不懂的方面客戶經(jīng)理解釋的也很到位。
動力：動力，前段起步的加速和中后段的提速都挺滿意，紅綠燈我排第一個的話一腳地板油十字路口過完了別的車可能才剛過線紅綠燈路口起步地板油是我只在剛提想要體驗推背感的時候來過3~5回，希望各位車友還是盡量避免暴力駕駛。小心駕駛，安全第一。
操控：
這款車的方向盤操控性特別給力，屬于很好開的那種，有時候一個手就能掌控的了，倒車還有靠邊停車對方面的感覺很真切，不會有什么大盲區(qū)，還有就是剎車比較靈敏，腳下稍微有點力度點到就能穩(wěn)穩(wěn)的挺住。
油耗：在高速路上的時候可能會相對來說比較費油一點
舒適：在行駛的過程中，漢DM安靜，平穩(wěn)，座椅也很舒服，過坎坷路段也沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是一開始我最不看好的動力的吧，畢竟這是一款油電混合車，害怕單獨使用油或者是電的時候，動力跟不上，當(dāng)初買的時候就是看著新奇，想要試一試，本來對這個沒有抱太大的希望，但是后面體驗感來說我覺得都會表現(xiàn)真的比普通的燃油車還要好一點，動力一提起來，真的是那種風(fēng)馳電摯的感覺，雖然漢DM的速度比不上漢EV，只有4.7秒，但是一般的車還是跟不上。
缺點：目前還沒有不滿意的地方。如果非得說一下的話，就是起步本人有點控制不好，起步總要有推背感。哈哈
外觀：外觀的LED大燈點綴很帥，夜間行車，亮瞎路人的眼睛。（當(dāng)然夜間行車要規(guī)范）隱藏式把手讓整車看上去更加高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么可挑剔的，材質(zhì)比較好，細節(jié)設(shè)計的也很到位。
空間：nice，我都沒啥好說的，轎車來說算是佼佼者了。外表就很長很寬，內(nèi)部自然受益。
配置：性價比上不錯，價格符合我的預(yù)算，而且各個方面的性能很好。
動力：我對動力要求也算是比較高的了，2.0t的渦輪增壓，四驅(qū)車型，4.7秒的加速，新能源車型的提速是燃油車無法體驗的。
操控：
我平時都是上下班用，在市區(qū)跑，超車平順，提速快，還有他高清的360全車影像，盲區(qū)都看的非常清楚，車身雖然有點大，但我老婆開起來一點都不吃力，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，油門一輕踩，超級給力，每次紅綠燈路口時秒甩燃油車，讓我驕傲的是回頭率超級高，尤其是貫穿式流水燈，夜晚更好看。
油耗：油耗還算可以吧，這個我其實就是大部分時間經(jīng)濟模式為主，然后我上下班的距離比較遠，再就是說有時候我充電也不是很及時，所以多少的有點浪費了這個車的插混的優(yōu)勢吧，但是還算不錯，雖然沒有低到別人的程度，但是我覺得還可以。
舒適：座椅包裹性很好，車內(nèi)噪音很小，靜謐性很高，座椅可電動調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱，還有座椅記憶，能不動手就不用手。底盤減震很軟。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 達州
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外觀龍顏設(shè)計比較吸引我，寧外DM擁有百公里4.7秒的提速開起來很有駕駛樂趣。
缺點：說說它的空間吧，空間方面其實是我不大滿意的，我個人認為前排空間較小，前后排的空間差不多大，但是我覺得應(yīng)該是前排更大一點才對。還有一點我不太滿意的是它的舒適性，座椅不錯，雖然我覺得前排空間較小，但是它坐著還挺舒服的，這兩點不沖突，不好的地方是它的發(fā)動機有些聲音，尤其高速駕駛的時候，發(fā)動機的聲音感覺不太好聽。
外觀：漢Dm顏值非常高，音符前大嘴龍臉造型，貫穿式流水尾燈，側(cè)身腰線，直接呈現(xiàn)了它的高端大氣，總之，個人覺得很漂亮。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用料是很棒的，不管是軟包還是硬質(zhì)的塑料都看著不錯呢，檔次看得見摸得到。
空間：空間真的沒得說，4.98米的車身，真的是超大，我有時候停車的時候都要小心一點，車身很長，要小心被掛，2.92米的軸距，讓車子內(nèi)空間巨大無比！完全可以滿足絕大部分家庭用車的需求！
配置：整個買車過程其實沒有多少優(yōu)惠，但是因為長時間的使用在油電消耗方面都比較低，所以也就相當(dāng)于每年省了不少錢，而且這個價格算下來還是物有所值的，總體來說是很滿意的。
動力：油門使用的風(fēng)琴式踏板，點油門時候不怕難控制提速感覺非常線性
操控：
車機我個人覺得不卡，我就默認的導(dǎo)航，不用流量的，然后聽廣播 也不用流量的，雖然那個啟動畫面需要時間 但是不影響操作，就用三個 一個自帶的百度地圖車機版 一個廣播這兩個都不用流量的，還有個酷我 在線聽用流量 收藏的聽第一次用 第二次開始就不用，手機上登入同一個酷我賬號，手機上弄就行，主要覺得 百度看著比較清楚吧，比較簡潔，高德好像會豎屏，反正就我個人而言 畫面簡潔點比較好，咋么用著舒服咋么來。再來說說車技，整車一圈6面都刮過了，根本不能一把轉(zhuǎn)彎出車位的，都要倒一點才能出，轉(zhuǎn)小彎內(nèi)輪差很大，車太大，全部是低速地庫和內(nèi)部道路找車位時吃的藥。車很大。車位稍微窄一點。側(cè)方停車出來都難，人家車一把出來 我要最起碼三吧，還有就是車寬，有一次物業(yè)看到我停車 想說 車靠里挺一下 結(jié)果說完看了下里面。就差不到一個拳頭了。但是我外側(cè)的輪胎 已經(jīng)壓滿線了，還有五角場有個地下停車場 是個升降的車位。上次進去到了半天 進不去。長度多了點 寬度 多了點。雖然給我?guī)碥嚰忌系碾y度，但是毋庸置疑這車空間特別大，空間一大，舒適性就很滿意了。另外nfc 有多方便，點一下還是會開app然后連藍牙，鑰匙帶著重，有時候出去跑個步啥的，兜里東西是越少越好，Nfc卡片吧，和門卡放一塊有時候會把門卡消磁，手機方便性提升了，總歸是好事，卡包里把比亞迪鑰匙置頂，設(shè)置成默認卡，以免用別的時候，也麻煩啊，比如交通卡。再說比亞迪的鑰匙看是挺好看，但拿出去也不扎臺型。我手表沒電也可以刷門禁卡。手機沒電還沒有測試過。下次可以關(guān)機測試下
油耗：它的能耗比較低，起初剛拿回來的時候我還有點嫌棄它，讓老婆開了幾天，那幾天老婆天天開去，但是一直都沒有充電，我想它的電耗還挺低的，后來我就用油開了，出了趟門，在高速是是很省油的，而且它的油耗比我想象到要低很多。
舒適：隔音效果方面很棒，缺點在于發(fā)動機介入的時候會有抖動。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3545公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計是我最滿意的，用料厚道豪華，動力表現(xiàn)也是十分給力。
缺點：我就覺得是目前唯一詬病轉(zhuǎn)彎半徑太大，就是這個問題，方向打滿比一般車角度小，其他全部是優(yōu)點。給大家說說哈；我和你說這車幾乎能占滿普通車位，我的車 停過的地方 都會少一個位置，車位就差不多是5米多一丟丟，我一聽 前后就有個車位要被我占個二三十公分，然后這一條路就會變成少停一輛車， 物業(yè)看了也沒辦法，停的剛剛好 人家車子也進不去 出不來。這車下車庫，地方要寬敞、停車位最好空間大點..... 立體車庫別停，但車技有自信就停唄。
外觀：外觀大氣有質(zhì)感，我很滿意，前臉大面積格柵+細密排列的多根條形網(wǎng)格，照成向外突出的視覺感，結(jié)構(gòu)立體飽滿。正中間鑲嵌了“漢”標(biāo)志，點亮的設(shè)計真的是精致時尚，點睛設(shè)計的大燈，多個透鏡燈組+鑲嵌的燈帶，點亮效果非常炫酷，動感精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚很精致，這個是我的第一個感覺，
空間：比亞迪漢的空間還不錯，足夠使用，但是后排的空間略微小一些，沒有SUV的舒服
配置：這款車子當(dāng)時買的時候送的兩年四次保養(yǎng)，性價比很高，買車的時候還抽中了一臺冰箱，哈哈！所以買這款車子運氣是真的不錯，在家充滿電去上班一年下來省油錢就省了六千多塊，外形還有這樣好看，這款車子絕對值得你去購買！
動力：我也不是那種追求速度與激情的，所以目前這車我感覺夠夠的叻，我已經(jīng)快承受不了了。
操控：
方向盤打起來還是挺舒服的，不重也不飄。開車性格比較溫和的人開舒適度會更高。
油耗：油耗比較低的車子開起來就是很香，以前開車幾乎時不時的就要掃一眼油表，看一下是不是特別的高，要不要開空調(diào)，這回換了車之后開空調(diào)就已經(jīng)成了最常見的事。
舒適：舒適度每個功能配置各有千秋，但是也各有個的好，也有不好之處，這車好的地方畢竟是多，但是相處磨合久了也會發(fā)覺一些問題，比如Nappa座椅這個座椅我覺得比我以前的舒服太多了，尤其是腰托，正常的長度，坐坐蔚來就知道我們的座椅有多好了，我朋友開蔚來都說開久了腰腰斷了。但是這座椅硬度覺得還行，就是人體工程一直覺得一般，怎么調(diào)都都調(diào)不到很舒服，躺靠后，不利于駕駛視野，太前面腰又吃不消，就這種感覺，而且漢的座位后視鏡記憶功能不知道為什么老不準(zhǔn)，另外，鞋碼大的人，腳尖總是碰剎車上方車廂頂。買前看過有這方面的評論，試駕時沒有遇到，穿了運動鞋就碰到這個問題了。另外值得點贊的一點發(fā)動機聲音非常小，小之又小，也特別測試停車發(fā)電，關(guān)上車門基本感覺不到發(fā)動機噪音，你要知道我以那個車子發(fā)動機噪音太大了，所以這一對比我還是很驚喜了，感覺世界都安靜了。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢混動好就好在他是混動車型不是純電的，我買之前也考慮過，如果跑高速會不會突然間跑著跑著沒電了就尷尬了。還有車子的空間很大，設(shè)計也合理，還有儲物格設(shè)計的挺多的，也非常的好。 外觀非常的時尚大氣，貫穿的瀑布式大燈和尾燈都非常的漂亮。還有鑰匙也非常的別致。 內(nèi)飾也很科技感，還有外觀啊之類的，我都相當(dāng)喜歡。
缺點：第1個是覺得它的底盤有一點低，在市區(qū)或者是平穩(wěn)路段上面開倒是沒有什么問題，如果稍微有點坑洼不平，整個車子就會有點顛簸，而且怕抖動的厲害了會磕碰到他的底盤。第2個是車身尺寸比較長，停車，調(diào)頭和倒車入庫的時候方向距離不太好掌控。
外觀：這個車燈真的非常好看，大氣又上檔次，非常騷氣，回頭率很高，后車燈的效果也很好，龍爪之痕后燈！可以！
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，兩側(cè)按鍵如圖，你還別說皮質(zhì)手感比較不錯，確實仿皮比不上。中控可旋轉(zhuǎn)的大屏，科技感十足，大屏之下的木材質(zhì)做的內(nèi)飾也增加了點復(fù)古的味道，檔把周圍實體按鈕非常直觀的，就是鋼琴烤漆雖然精致但是灰塵還有指紋收集太方便吧，好無奈啊
空間：空間部分，2米9的軸距66666666！在這個價位誰又能買到這么長軸距的車
配置：價格二十萬出頭，這個價位有各種高科技配置，太香了。
動力：動力十足，不管是超車還是加速都超出你的預(yù)想。畢竟車位敢表上百公里加速秒數(shù)的車都不是好惹的。
操控：
nfc 有多方便，點一下還是會開app然后連藍牙，鑰匙帶著重，有時候出去跑個步啥的，兜里東西是越少越好，Nfc卡片吧，和門卡放一塊有時候會把門卡消磁，手機方便性提升了，總歸是好事，卡包里把比亞迪鑰匙置頂，設(shè)置成默認卡，以免用別的時候，也麻煩啊，比如交通卡。再說比亞迪的鑰匙看是挺好看，但拿出去也不扎臺型。我手表沒電也可以刷門禁卡。手機沒電還沒有測試過。下次可以關(guān)機測試下
油耗：耗能這塊，這是車子占有十足優(yōu)勢的地方，不管是油耗還是電耗都很經(jīng)濟呢，平時在城區(qū)里面用電耗，省的一塌糊涂，充一次電能用很久，要是上高速的話，還可以切換到油耗跑一跑，感受一下不一樣的飛馳，反正就是一個字，省!
舒適：舒適性是我喜歡的，漢坐進去還是很有陷進去的感覺，而且過顛簸路況的時候也不會太難受
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3864公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，百公里加速只要4.7秒。 用車成本低，純電續(xù)航里程81公里，日常上下班足夠了。家里安裝一個充電樁，基本上很少加油。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格單一，沒有可選擇的選項。不支持快充，外面的充電站多為直流，快充跑長途的時候找不到地方補電。電量不充裕的時候，駕駛感受會打折扣。
外觀：大燈的設(shè)計，LED的光源，造型很別致，尾燈也一樣，而且就是和前大燈有一個呼應(yīng)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，皮質(zhì)摸起來的手感就很細膩，這一點還是很滿意的
空間：空間表現(xiàn)值得肯定，畢竟定位已經(jīng)是中大型轎車了，前后排的乘坐空間都足夠的寬敞，而且后排也沒有通過縮水座椅來提升腿部空間，承托性還是非常棒的。
配置：性價比還是蠻高的，通過銷售員介紹這款車時 整個外觀內(nèi)飾底盤都是由比亞迪公司請的德系設(shè)計大師設(shè)計調(diào)校！而且漢dm低高配全四驅(qū)，相對ev兩驅(qū)還有提速來說漢dm也更具性價比，同時還有電車的駕駛感受！
動力：比亞迪新車型加速都不錯，第一次做朋友的唐DM，想讓我爽一爽，體驗下，然后朋友一腳電門全力加速。然后早上吃的包子油條全留車里了 。我這車4.7秒提速能力，牛逼：對于變道超車太重要了，特別是緊急情況。說實話開習(xí)慣后加速6秒以上的車，我都不待見。
操控：
方向盤的手感很好，不大不小，靈動輕便！剎車距離不長，可以回避很多風(fēng)險，后面的倒車影像清晰自然，可以觀看到很多死角，主動剎車功能也非常好用，可以規(guī)避風(fēng)險。
油耗：作為一臺新能源車油耗絕對是一大亮點，像我平時有時候只在市里跑跑的話光用純電模式就夠了，不過大多數(shù)時間還是依靠加油來用。像我基本三分之二的情況都是以加油為主，目前顯示的平均油耗是6.2個，基本和同事的日產(chǎn)軒逸一個水平了，真的是每次想到這臺車的油耗也就能理解為什么這臺車賣二十多萬了，單憑這一點就值得，更別說還有超多超實用的配置了。
舒適：坐起來舒適程度高，并且隔音效果比較好。前部是雙銀鍍膜玻璃隔絕了99％紫外線可以。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，整體非�？臻g大，省油，外觀設(shè)計好看
缺點：最不滿意的地方呢，是這款車的內(nèi)飾部分，它的氛圍燈沒有我想象那么科幻理想中的狀況下，在車內(nèi)應(yīng)該有一種迪廳的感覺，但是他卻讓我感覺有點差強人意。
外觀：外觀！最吸引我的地方了，簡直無敵，就是被它的顏值勾飲到了，前驅(qū)類似超跑設(shè)計，車尾貫穿式車頂，燈光一開，一照，一頓小鹿亂撞！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是非常不錯的，首先它的做工看上去是非常得好，然后它自帶的車載導(dǎo)航還有自帶的行車紀(jì)錄儀，車聯(lián)網(wǎng)都非常的好用。因為空間大所以坐在里面舒適性也很高。內(nèi)飾的座椅也設(shè)計的很好。
空間：漢DM的整體空間讓我只能用一個字來形容，那就是”大”，整車軸距2米9，前排副駕空間很深，調(diào)整好角度腿能完全伸直，后排空間在前排調(diào)整到舒適位置的情況下坐著能蹺二郎腿，坐在里面簡直是種享受，完全不輸奔馳E系的乘坐感受，而且后排角度調(diào)整的剛剛好，坐久了腰部也不會覺得酸和累，以親民的價格挑戰(zhàn)豪華品牌的感受
配置：性價比這個價位還是不錯的 油耗低 上下班代步足夠了
動力：4.7的百公里加速，再加上2.0t的動力，不過這個四驅(qū)好像對我來說作用不大
操控：
平時都是在市區(qū)跑 超車非常快 開起來非常自如 配上360全景影像 轉(zhuǎn)彎也都能看到盲區(qū) 非常的好開
油耗：現(xiàn)在國產(chǎn)車的能耗方面真是越來越棒了，超出了我的想象，夏天和冬天的續(xù)航里程基本上沒有什么變化啊，沒想到比亞迪的這方面做的這么棒。
舒適：這款車噪音很小，行駛過程中很安靜，底盤調(diào)節(jié)的也很舒適，座椅軟硬適中，通風(fēng)加熱自動調(diào)節(jié)功能都很nice，音響效果也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格21.88萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車快小半年了，最滿意的地方還是因為它是一款新能源汽車吧，別看是新能源汽車，但是提速特別快，再一個就是外觀非常滿足我，我選擇的是赤帝紅色，。而且上牌照的時候不用排隊，可以直接上牌。另一個就是新能源汽車比較環(huán)保，這幾年，在馬路上也經(jīng)常遇到別的新能源汽車，確實能夠減少尾氣排放。
缺點：對于普通上班族的我，買了個小二十萬的車，著實有點小貴，它咋就不能便宜點呢，幸好我夠機智，貸款呀
外觀：這款車的外觀設(shè)計還是非常的大氣，它的線條感都是非常的不錯的。隱藏式的門把手也彰顯了他的大氣。包括它內(nèi)飾的做工細節(jié)都處理得非常仔細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計大氣時尚，系統(tǒng)運行流暢，不過新車一開始有點異味不是很舒服。
空間：駕駛室很寬敞，我一米八的個子坐著伸展自如，后排也不擠，后備箱的進深也足夠。
配置：首先我是這款車很滿意的，從外觀到配置再到動力都是很符合我的要求，而且現(xiàn)場國家都在提倡低碳環(huán)保，作為新青年的一員，新能源新生活，環(huán)保從我做起!
動力：動力非�？� 運動模式很帶勁 起步很刺激
操控：
因為車比較長，一開始開起來不習(xí)慣。雖說以前也開過車，也是有點怕蹭到了。方向盤開起來也可以輕松操作，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候不會有虛位。剎車的功能很穩(wěn)定，可以很快的剎住車。
油耗：目前夏天，感覺續(xù)航里程沒有太多的虛標(biāo)，另外本身混動，我覺得還是比較節(jié)省錢的。
舒適：pm2.5過濾非常好用 車很靜音 座椅很舒服
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格22.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提漢DM豪華型也快一年時間，說下整體用車感受 其實就是油耗少，速度快。動力強，空間也大。
缺點：后備箱�。籔AD車機性能一般，交互性不好；剎車油門踏板處略有些頂腳
外觀：外觀方面就更不用說了，比亞迪這款全新的家族設(shè)計語言賦予了這輛車新的生命力，龍巖設(shè)計龍的美學(xué)融入其中，就連這個燈都是龍眼，這個腰線都是龍線，反正到處都是龍。
內(nèi)飾：中控那里設(shè)計的挺有科技感的，包括門把手那里，縫線處理的都可以，沒有看到線頭這種東西，還是有一點工匠精神的。
空間：從駕駛室到后排都是很寬敞的，前排的空間是可以多方向調(diào)節(jié)的，所以整體的駕姿是很舒適的，對于后排，可以隨意的乘坐，因為后排的確寬，我自己也必須要坐到后面去體驗，膝部的空間很寬，可以有很大的空間施展，在經(jīng)過長時間的乘坐也不會那么疲累，因為后排如果空間窄的話，就只能一直保持一個坐姿，時間長了就會出現(xiàn)酸脹不舒服。而我的漢DM是如此讓人省心。
配置：性價比非常高啊，用平民價買到豪華級別車的感受，太劃得來了吧
動力：作為一款四驅(qū)新能源車，他的動力是完全不用擔(dān)心的，不管是你日常的代步，還是出門游玩都是非常強勁的，而且推背感也是非常的明顯。
操控：
操控還不錯，地盤的調(diào)教有種德系的感覺，有點不習(xí)慣的是方向盤會向右邊偏一點點，開久了要稍微回打一下方向盤，再就是懸掛感覺一般，不好也不壞的感覺，不過這個價位的話算挺不錯的了
油耗：高速hev7個，市區(qū)用電偏多，以前馬自達也是1.5排量，一個月也得六七百，不能說開漢DM就是絕對省，看個人習(xí)慣吧，像我常常暴力行駛的，電耗也到18.5，不管怎么說，比燃油車的確省不少。
舒適：座椅其實設(shè)計的還是挺不錯的，它的包裹性特別得好，所以座椅的舒適性就會提高很多，然后它的空調(diào)分區(qū)控制后排的獨立空調(diào)都增加了這款車的內(nèi)飾舒適性。
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