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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，混動(dòng)的，能用電用油，上綠牌，不限行限號(hào)，出行方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子的動(dòng)力，感覺(jué)車在起步的時(shí)候有點(diǎn)慢了，還有就是空間，后排中間位置感覺(jué)擁擠一點(diǎn)。
外觀：外觀自是不用在多說(shuō)什么，整個(gè)車的外觀看起來(lái)就是肌肉感十足，給人一種非常強(qiáng)大的力量感。并且這個(gè)車的線條設(shè)計(jì)也是非常的硬朗，非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：奔馳設(shè)計(jì)師確實(shí)不錯(cuò)，自主品牌的內(nèi)飾天花板
空間：空間很大后排可以把腿伸開(kāi)沒(méi)有凸起☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠而且沒(méi)有凸起座椅很舒服
配置：買來(lái)自己開(kāi)的，還行吧，續(xù)航能力有保障，品牌口碑好，開(kāi)起來(lái)更安心。
動(dòng)力：其實(shí)是在高速上開(kāi)的話，這款車子開(kāi)起來(lái)其實(shí)是蠻輕松的，而且動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話確實(shí)比較好，當(dāng)然，我是沒(méi)有去嘗試過(guò)它最大的動(dòng)力是什么樣子的，因?yàn)槲业脑�，因�(yàn)槠綍r(shí)會(huì)出去旅游或者去出遠(yuǎn)門或者去出差，所以說(shuō)基本上的話，動(dòng)力方面很少有留意。
操控：
操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的事，大家都會(huì)喜歡的類型，特別是方向盤精準(zhǔn)度很高，指向性很好，只能打哪兒沒(méi)有虛位，再加上我也是一個(gè)比較懶的人嘛，所以就比較依賴于車子內(nèi)配置的輔助功能，它這方面設(shè)計(jì)的很好，正好減輕了我們這些懶人的一些駕車負(fù)擔(dān)。
油耗：充電還是蠻便宜的，要不了多少錢，電續(xù)航有點(diǎn)短，沒(méi)快充，挺慢。
舒適：隔音因?yàn)槭请p層玻璃還算不錯(cuò)，減震在一些路況差的路面還是表現(xiàn)的差一點(diǎn)，市區(qū)開(kāi)開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最喜歡的地方當(dāng)然是這個(gè)車的外觀了！畢竟我買東西的時(shí)候，第一眼的印象是最重要的，看上了就是看上了，看不上就是看不上！當(dāng)我在看到漢DM第一眼的時(shí)候就感覺(jué)這款車的外觀真的非常漂亮！蜂窩裝的進(jìn)氣格柵搭配上棱角分明的大燈，一種來(lái)自科技的切割質(zhì)感油然而生。并且整個(gè)車的設(shè)計(jì)也是非常的硬朗，肌肉感十足。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，在沒(méi)電的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，其他沒(méi)什么！
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)不是吹的 比奧迪都好看
內(nèi)飾：最是晴朗的天，隔著玻璃太陽(yáng)曬著，午休就想在車?yán)镩]眼呆一會(huì)，26度暖風(fēng)吹的很舒服，實(shí)木紋中控底板，摸上去滿滿的質(zhì)感，滄桑歲月的痕跡仿佛在指尖滑過(guò)，都不用加炭包，就這味道我還能接受，冬天還是喜歡晴朗的日子，一層白霜蓋在車上，后排獨(dú)立出風(fēng)口，區(qū)域控制溫度，怕冷的坐后面，設(shè)計(jì)很人性化
空間：我坐進(jìn)去反正不擁擠，還是可以裝比較多東西的。
配置：想這款車的性價(jià)比對(duì)于我個(gè)人而言非常的高了。完美的外觀搭配上精致豪華的內(nèi)飾！充足的車輛空間搭配上車內(nèi)高科技感的輔助駕駛系統(tǒng)。可以說(shuō)是滿足了我對(duì)于視覺(jué)和操控的雙重享受。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速快，沒(méi)有延遲。動(dòng)力提速特別強(qiáng)，這款車是一臺(tái)混動(dòng)的車型，在提速的時(shí)候真的是沒(méi)有什么延遲，方向感還比較輕，所以他在超車的時(shí)候也能感覺(jué)到很大的推背感。
操控：
操控感不錯(cuò)，方向盤也不笨重
油耗：我開(kāi)車也有一些經(jīng)驗(yàn)了，但是能耗表現(xiàn)肯定都沒(méi)有這油電混動(dòng)的車子給力了，尤其是城區(qū)里面開(kāi)車純?nèi)加蛙囎诱嫘氖抢速M(fèi)的，所以走走停停選擇這款車子才叫靠譜，就看這車子動(dòng)力很不錯(cuò)的表現(xiàn)，能耗不管是油還是電都是值得我炫耀的車子，比較環(huán)保節(jié)能我就很喜歡。
舒適：車子的座椅很舒服啊，雖然不能和家里的大沙發(fā)比較，但是它的填充物很飽滿了，就連小孩子坐到后面出行長(zhǎng)途旅行都不會(huì)覺(jué)得很焦躁，車子的密封好，沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)，享受每一次旅行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車的性能還是很好的，比亞迪的車整體的質(zhì)量比較放心，車子開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性特別好。比亞迪漢這款車所謂顏值擔(dān)當(dāng)性能靠譜，無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是整車的運(yùn)動(dòng)，線條都是屬于中上的顏值水平，再加上他作為一臺(tái)新能源領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪漢的動(dòng)力性能包括電瓶，電機(jī)都是領(lǐng)先于其他新能源車型的，比亞迪現(xiàn)在的新能源做工真的是越來(lái)越棒了。畢竟選擇新能源車就是選擇它的電瓶，電池的外觀也是次要的，有著足夠的續(xù)航里程，加上足夠的超長(zhǎng)質(zhì)保，這款車才可以值得入手，就像比亞迪漢Dm一樣，性能好，質(zhì)量好，廠家質(zhì)保時(shí)間好。這款車它的空間也都挺充足的，使用空間也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，頭部的風(fēng)險(xiǎn)也挺大的，放一些家用的小東西挺輕松，平時(shí)后備箱塞個(gè)行李箱塞個(gè)大箱子也是完全沒(méi)問(wèn)題的，雖然車子比較扁，但是后備箱的空間利用的還是挺充足。
缺點(diǎn)：車子的中控屏幕太大了，后排空間有點(diǎn)局促
外觀：整個(gè)車子的外觀確實(shí)是沒(méi)話說(shuō)的，因?yàn)檎麄�(gè)車子的外觀看上去的話，男生女生可能都是比較喜歡的，我覺(jué)得很難，有人不喜歡這款車子，因?yàn)檫@款車子的外觀真的很像那種轎跑，所以，對(duì)顏值方面的話，這款車子真的拿捏得非常的好。
內(nèi)飾：做的馬馬虎虎吧，不過(guò)還是挺柔軟的，也沒(méi)有什么線頭的存在。
空間：空間中規(guī)中矩，但是偏上；這個(gè)還真是因人而異的
配置：現(xiàn)在畢業(yè)大家都是有目共睹的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車交錢的時(shí)候家人也在旁邊，它們也都覺(jué)得買車的價(jià)格是非常劃算的，而且當(dāng)時(shí)店家還承諾給我免費(fèi)保養(yǎng)的次數(shù)，我是覺(jué)得第一次買車就能夠碰到如此良心的店家，真的是讓人太高興了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，直線加速感覺(jué)很舒服
操控：
買國(guó)產(chǎn)車的好處就是所有的標(biāo)志都是中文的，能一眼分辨出是做什么用的。
油耗：油耗我是不怎么擔(dān)心，上班路上都開(kāi)的不快，就下班開(kāi)的快點(diǎn)，最近加班多，七八點(diǎn)這么冷的天路上也沒(méi)啥車，飆到60碼，車?yán)锒歼�很安靜，高速還沒(méi)試過(guò)，今年回南京到時(shí)和大伙分享電池續(xù)航:官方給的里程81公里，上海的冬天步入正軌，零下幾度的路，不開(kāi)空調(diào)不行，盡管如此，還有60來(lái)公里
舒適：底盤雖然比較低，但是通過(guò)性還好，遇見(jiàn)一些比較顛簸的路段都能夠度過(guò)，并且將震動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾，沒(méi)有什么晃動(dòng)的感覺(jué)，噪音是完全不用擔(dān)心的，關(guān)上車窗外面的嘈雜聲不會(huì)影響到車?yán)锩娴娜恕?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意新能源車不限號(hào)，可以滿足日常通勤使用，不在被限號(hào)所束縛，而且油耗低日常使用成本低
缺點(diǎn)：首保免費(fèi)要受里程公里數(shù)的限制，這個(gè)我是覺(jué)得有點(diǎn)問(wèn)題的，但是吧我超了點(diǎn)又給我免費(fèi)了，也算是心理得到了平衡
外觀：我選擇了這款顏色感覺(jué)更低調(diào)沉穩(wěn)一些，并且更耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上可以看出來(lái)設(shè)計(jì)師的誠(chéng)意還是非常大的，整個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格非常的豪華，無(wú)論是真皮座椅，還是液晶儀表盤，懸浮大屏幕都可以讓人感覺(jué)到坐進(jìn)車?yán)镏蠛孟袷沁M(jìn)入到了一個(gè)專屬的私人影院。
空間：空間還是非常大的，尤其是這個(gè)車的后排空間的設(shè)計(jì)上，完全不像是一輛轎車的后排乘坐空間，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到擁擠。而且后備箱的容積也是非常大，平時(shí)放一些東西也是完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)唯一做得比較好的就是比亞迪新能源了，因?yàn)樗隽?8年的歷史，然后有一定的經(jīng)驗(yàn)，最關(guān)鍵是他是惟一一個(gè)可以終身質(zhì)保的廠家，這點(diǎn)用著比較放心！希望比亞迪越來(lái)越好，支持比亞迪
動(dòng)力：百公里4.7秒見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí) 百萬(wàn)以下沒(méi)對(duì)手542不是吹的
操控：
操控性也特別好，方向盤靈敏度比較高。方向盤真的是特別的輕非常的靈活，多功能方向盤用起來(lái)也挺方便的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)盲區(qū)都沒(méi)有。
油耗：既然選擇了油電通用的車子，我們就肯定對(duì)這方面有了一些了解，覺(jué)得它是非常劃算的，所以才選擇了它，自然是比燃油車自身錢多了，而且車子本身的續(xù)航能力我覺(jué)得也是非常強(qiáng)的。即使車子在沒(méi)有動(dòng)力的情況下，它的油耗也是比較低的。
舒適：我感覺(jué)這款車舒適性非常好，車內(nèi)空間比較大，座椅也是真皮座椅，基本上是百萬(wàn)豪車級(jí)別才具有的，另外這款車避震效果水平比較好，隔音效果也是非常不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)比較安靜 不會(huì)感覺(jué)到太大的胎噪以及風(fēng)噪，像外邊的噪聲在車內(nèi)感覺(jué)都非常小，而且車內(nèi)的音響效果也比較好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和老婆最滿意的是漢的安全性能，因?yàn)闈h是首次使用刀片電池，我們看過(guò)那個(gè)測(cè)試的視頻，讓我們覺(jué)得很安心。刀片電池的安全性能確實(shí)安全系數(shù)高的多。另外我們還比較滿意的就是漢的外觀顏值，真的很不錯(cuò)的，我老婆本來(lái)是一個(gè)很挑的人，她都很欣賞漢，她覺(jué)得漢看起來(lái)很高端大氣上檔次，又有那種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺(jué)，讓她覺(jué)得很有面子的感覺(jué)，而且這輛車還是純電動(dòng)車，還是比較劃算，性價(jià)比比較高，在我們?nèi)ψ永镂覀兪堑谝粋�(gè)買純電車的，其他大多數(shù)都是買的DM的車，我們是第一個(gè)吃螃蟹的人，選擇EV，選擇漢EV。
缺點(diǎn)：就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，整整等了一個(gè)月啊，真的讓我等得有點(diǎn)急切。另外別的也沒(méi)什么不滿意的，畢竟是自己精挑自選過(guò)的車子，滿意度還是必須高一點(diǎn)的。
外觀：前臉部分使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，采用多組平行線條的設(shè)計(jì)，給人銳利的感覺(jué)，就像要起跑的獵豹一樣，充滿了力量感。漢的LOGO可以說(shuō)是重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，與比亞迪其它車的LOGO都有所不同。側(cè)面車身非常流暢，一條若有若無(wú)的腰線從車頭貫穿到車尾。車尾的部分比較飽滿圓潤(rùn)，給人的感覺(jué)平穩(wěn)有力，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，少見(jiàn)而獨(dú)特。外觀感受:車頭是比亞迪慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，龍顏?zhàn)対h變得沉穩(wěn)大方，車燈的龍須造型鏗鏘有力，配合中文書法篆字“漢”，很古老但是有很現(xiàn)代超大車身以及流行的元素設(shè)計(jì)，前臉看上去非常漂亮，科技感與時(shí)俱進(jìn)帶來(lái)非常濃重的未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是面目的高級(jí)感，方向盤握感不錯(cuò)，旋轉(zhuǎn)搭配也很實(shí)用，呼喚小迪開(kāi)空調(diào)開(kāi)天窗，比手機(jī)還方便，現(xiàn)在車內(nèi)設(shè)計(jì)都越來(lái)越走向智能化。
空間：漢的空間數(shù)據(jù)本來(lái)就不小，所以空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較充裕的，不管是后備箱還是內(nèi)部空間都挺寬敞的，前幾天我跟朋友們出去玩，然后臨時(shí)多了一個(gè)人，開(kāi)的我車，我們五個(gè)人，其中還有倆比較胖的，就開(kāi)了這一輛車，還帶了很多野餐的地方，坐著還一點(diǎn)都不擁擠，朋友們都說(shuō)這車看著不是特別大，沒(méi)想到里面空間還挺大的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比非常高，我身邊很多人看著這款車，都覺(jué)得好看，顏值高、空間大、坐著舒適，配置齊全，動(dòng)力也很強(qiáng)，價(jià)位也是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)值了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)車百公里提速三點(diǎn)九秒，用不完的勁兒。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速：這個(gè)車的動(dòng)力這方面那是絕對(duì)沒(méi)得挑剔的。用eco模式。動(dòng)力也是綽綽有余。用運(yùn)動(dòng)模式那提速感就跟坐飛機(jī)的推背感一樣。一般人上來(lái)直接加速。估計(jì)會(huì)有一種眩暈的狀態(tài)。哈哈……
操控：
整個(gè)車子的動(dòng)力輸出相對(duì)還是比較線性的，我也非常享受這種感覺(jué)，輔助性操控配置很高，360度全景影像、全息透明影像系統(tǒng)等等，這都是非常實(shí)用的，也是非常高科技的，有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為輔助，原廠就配備了brembo賽車級(jí)的剎車，還有好玩的遙控駕駛，關(guān)鍵是實(shí)用。
舒適：舒適性肯定是要考慮，因?yàn)橘I車就是為了提高生活質(zhì)量，新能源車不僅能夠帶來(lái)好的動(dòng)力表現(xiàn)，也能夠讓你覺(jué)得它的舒適性很好，因?yàn)樾旭偲饋?lái)很安靜，而且懸架調(diào)節(jié)的很好，很有質(zhì)感，所以說(shuō)也算是一款物超所值的車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和他的舒適性。它的續(xù)航跟配置也很滿意，車內(nèi)的控制系統(tǒng)和配置方面都是相當(dāng)齊全的，就拿前后排座椅來(lái)說(shuō)，全部都有通風(fēng)和加熱的功能，很不錯(cuò)，而且空調(diào)還可以做到前后分區(qū)控制，不用擔(dān)心誰(shuí)吹得到誰(shuí)吹不到了。這款車有太多太多的功能讓我喜歡的不得了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，好像不太多。就是冬天啥車會(huì)響，聽(tīng)說(shuō)是這種剎車的通病。誰(shuí)有解決辦法？
外觀：他的顏值有點(diǎn)高。之前就有說(shuō)過(guò)買車的一個(gè)重要的原因，就是它的高顏值也是屈服于它的高顏值之下。整個(gè)車子設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，就比較適合年輕人的想法，看起來(lái)也是那種高大上有點(diǎn)超跑的感覺(jué)，在顏值這一塊應(yīng)該算得上是一個(gè)加分項(xiàng)了，能夠很好的利用它。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯(cuò)，做工用料還是很下本的！~ 反正坐進(jìn)去就感覺(jué) 這車不簡(jiǎn)單~大屏很吊 小孩子看動(dòng)畫片太瘋狂 到車庫(kù)還不想走 這點(diǎn)很不好！- -
空間：車子的空間算是可以的，之前他就是覺(jué)得想要買一輛空間大一點(diǎn)的車，我說(shuō)買SUV吧，他又覺(jué)得轎車比較合適，比較好看，坐在里面比較舒服。幸好的是漢，剛好它的空間是那種比較大的，然后也能夠滿足我們的要求，雖然說(shuō)不能夠和SUV相對(duì)比較。
配置：當(dāng)時(shí)買車的這個(gè)地方，這個(gè)銷售還是比較專業(yè)的，解答了我很多的問(wèn)題，最終在這里定了下來(lái)。購(gòu)車:一直有置換補(bǔ)貼，我還想出了1萬(wàn)塊錢的置換補(bǔ)貼。首付一半，三年無(wú)息，政策還是非常不錯(cuò)的，而且都沒(méi)有優(yōu)惠，也不會(huì)感覺(jué)到自己買吃虧。覺(jué)得這樣的還是不錯(cuò)的。4S店售后服務(wù):術(shù)后的話現(xiàn)在有一個(gè)服微信群，每次有問(wèn)題在群里面問(wèn)，剩下的目前還沒(méi)有保養(yǎng)，還不知道后期再看看。
動(dòng)力：跑車級(jí)別加速，動(dòng)力不用說(shuō)了，基本秒殺99的車，而且這車動(dòng)力是隨叫隨到，不存在啥遲滯，響應(yīng)非�？�
操控：
車子的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種。相對(duì)于其他的品牌。比亞迪也算是比較自信的，整個(gè)車子都是采用的中文字按鍵。相對(duì)于那些帶有英文字的按鍵來(lái)說(shuō)，用起來(lái)很舒服，因?yàn)楫吘苟际亲约菏煜さ臐h字。也不會(huì)出現(xiàn)那種看不懂這個(gè)字怎么什么意思。
舒適：座椅包裹性滿分10分給個(gè)7分吧，包裹性同級(jí)別是沒(méi)問(wèn)題的，但是跟性能車比的話不如M2的包裹性強(qiáng)�？赡苁俏乙蟮挠悬c(diǎn)多啦。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這車也已經(jīng)有三四個(gè)月了，首先最讓我滿意的還是百公里3.9秒加速的推背感，之前開(kāi)燃油車都沒(méi)有這種推背的順暢感，而且純電車不會(huì)像燃油車那樣有頓挫感，一腳油門到底直接上100，對(duì)這個(gè)平順性感覺(jué)特別滿意，其次這車的剎車性能也很好，可以在很短的時(shí)間就能把車子剎停，最后就是這車的顏值了，買車之后經(jīng)常開(kāi)出去，朋友們都夸我的車好看，說(shuō)乍一看都以為是跑車，讓我賺足了面子
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得車身低有轎跑的感覺(jué)很酷，但是越來(lái)越覺(jué)得車身偏低，說(shuō)句不好聽(tīng)的，過(guò)減速帶都小心翼翼的生怕蹭到底盤。
外觀：我最喜歡的就是車頭的設(shè)計(jì)了，感覺(jué)很科技感，整個(gè)車身的腰線一直從機(jī)頭蓋延伸到車尾，一條線直街延伸過(guò)去的,給人的感覺(jué)就是動(dòng)力十足，還有輪轂也是非常的漂亮，布雷博的剎車卡鉗也給車子的顏值加了不少分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)都是很好的，摸上去很舒服，看上去質(zhì)感也很好，很豪車有得一比了。
空間：將近5米車身長(zhǎng)度，基本定位是C級(jí)車，軸距基本達(dá)到三米左右，車寬將近1米9，所以空間毋庸置疑，這一代的比亞迪總算在內(nèi)飾上下功夫了，NAPPA真皮座椅，實(shí)木裝飾件確實(shí)具有豪華感
配置：這個(gè)價(jià)格買到配置豐富，空間大，科技感也不錯(cuò)的車確實(shí)是蠻劃算的了。
動(dòng)力：百公里加速只要3.9秒，這個(gè)動(dòng)力不用想都能知道了，踩油門時(shí)的推背感十足，加速超車那種強(qiáng)烈的推背感，坐過(guò)我車的人都說(shuō)太夸張了，以至于我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還不太習(xí)慣，后面才慢慢習(xí)慣下來(lái)
操控：
漢的加速和剎車反應(yīng)都很靈敏，我特別喜歡全景影像功能，因?yàn)闈h的底盤較低，倒車的時(shí)候用全景影像，就連地面都能很清晰的看到，還有ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、道路偏離預(yù)警功能，這些功能特別是開(kāi)高速的時(shí)候經(jīng)常用到
舒適：坐在車上的感覺(jué)真的還是挺棒的，車內(nèi)的空氣是比較清新干凈的，座椅設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，軟和舒適，包裹性也挺好，整個(gè)身體在車上是比較放松的狀態(tài)，而且跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)身體特別疲憊。不過(guò)可惜輪胎用的是固特異的，要是用米其林的應(yīng)該舒適性會(huì)更好，抓地力更強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢的家用實(shí)用性了，首先是空間，我家老二現(xiàn)在有6個(gè)月大了，大人抱著坐不安全，沒(méi)換車之前準(zhǔn)備弄個(gè)安全座椅，結(jié)果空間不是很大，兒童座椅安裝上去很勉強(qiáng)，換了漢之后再安裝上去明顯寬松了不少，孩子再大點(diǎn)腿也能伸直。再就是續(xù)航還不錯(cuò)，平時(shí)用車的頻率比較高，開(kāi)燃油車的時(shí)候加滿一箱油幾百塊也開(kāi)不了幾天，換了漢倒好了，幾天充一次電，充一次才幾十塊，用車不多的時(shí)候一周充一次也是可以的，相比燃油車來(lái)說(shuō)，真的是劃算很多了。
缺點(diǎn)：畢竟每款車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，我對(duì)漢這款車不滿意的地方也有，因?yàn)橹耙恢遍_(kāi)的燃油車動(dòng)力不強(qiáng)，所以在剛接觸漢的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，因?yàn)楹懿缓冒盐沼烷T的速度，深踩油門會(huì)有一種特別強(qiáng)的推背感，然后松開(kāi)油門又會(huì)有拉扯感，估計(jì)這就是電動(dòng)車和燃油車的區(qū)別吧，不過(guò)好在用了一段時(shí)間也慢慢習(xí)慣了。
外觀：我當(dāng)初買這車也有一部分外觀的原因的，而且我好幾個(gè)朋友都打算考慮這車了，顏值那也是沒(méi)得說(shuō)。前臉的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)也很有個(gè)性，開(kāi)在大街上的辨識(shí)度也是沒(méi)得說(shuō)的�，F(xiàn)在的人都是看臉的人，我也不例外，車子好看，開(kāi)起來(lái)心情就更好了。
內(nèi)飾：和外觀的運(yùn)動(dòng)感不同，內(nèi)飾更加偏向豪華感，真皮、真木、真鋁的材質(zhì)使其內(nèi)飾的質(zhì)感和觸感有了很大的提升，設(shè)計(jì)上的巧妙也為這個(gè)車子帶來(lái)了非常華貴的感覺(jué)，從中控臺(tái)到后排座椅貫穿整個(gè)車身的3個(gè)控制屏，和分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)大大的提升了整車內(nèi)飾的格調(diào)。
空間：雖然是設(shè)計(jì)的跑車模樣，但是空間算是挺大的了，前排調(diào)好座椅之后，后排翹個(gè)二郎腿也很輕松，就算坐三個(gè)成年男人空間也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的空間也非常的大，深度比較深，可以放下很多東西，家用完全夠用了
配置：購(gòu)車:中等吧 慢慢感受吧 畢竟剛剛使用一個(gè)月 南方的朋友應(yīng)該性價(jià)比很高 而且深圳提車應(yīng)該便宜 北方續(xù)航是個(gè)問(wèn)題保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送三年六次保養(yǎng)
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)一般都是經(jīng)濟(jì)模式，起步提速方面動(dòng)力是超給力的，也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。爬坡方面更是有著上坡輔助的配置，也沒(méi)有很費(fèi)勁的感覺(jué)。跑高速:高速切換運(yùn)動(dòng)模式，提速更快，推背感更強(qiáng)，換句話說(shuō)只要想超車那都是分分鐘的事，畢竟3.9破百的成績(jī)?cè)谶@里擺著。
操控：
全時(shí)電四驅(qū)，響應(yīng)確實(shí)快，這個(gè)真不是吹得，剛買這個(gè)車開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式會(huì)頭暈，因?yàn)榧铀俣却_實(shí)是太快了，所以個(gè)人建議，等開(kāi)熟了摸清了這個(gè)車的特點(diǎn)后在去加速，不然很容易出問(wèn)題，四驅(qū)的穩(wěn)定性就不多說(shuō)了
舒適：底盤調(diào)教做得挺好，減震效果也不錯(cuò)，開(kāi)它回過(guò)幾次老家，顛簸的路面上都能很平穩(wěn)的通過(guò)。座椅加熱功能在冬天真的很舒服，給人很溫暖的感覺(jué)，上車一會(huì)就不冷了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)最滿意的地方，肯定就是用車行駛當(dāng)中的安全，第一。不管怎么說(shuō)，我買車就是為了方便我自己，同時(shí)我也要考慮我自己，我家人的安全，所以我首先考慮的是安全問(wèn)題。作為新能源車的話，已經(jīng)不會(huì)再有像前幾年那種顧慮了，因?yàn)楝F(xiàn)在新能源車做的已經(jīng)很幾乎完善了。
缺點(diǎn)：最不滿意目前沒(méi)有什么特別不滿意的地方，如果必須要說(shuō)點(diǎn)的話，你就是輪胎用的固特異的，要是能用米其林的就好了，我個(gè)人感覺(jué)米其林的輪胎比固特異的要好些
外觀：漢的外觀我是非常喜歡的，溜背式造型，看著很有運(yùn)動(dòng)的氣息，還有人見(jiàn)人愛(ài)的LED大燈，犀利而有力量感，整個(gè)外觀看起來(lái)很時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：用料良心，無(wú)異味，采用材料都是上乘，32色氛圍燈晚上相當(dāng)有感覺(jué)，云服務(wù)功能更是逼格滿滿
空間：空間挺大的2920的一個(gè)軸距，坐在后排跟S的后排空間差不多了，而且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié)，后排中央扶手帶控制屏幕。
配置：其實(shí)我買車也就是作為代步用的，漢的配置，顏值，動(dòng)力還有空間，各方面都不比燃油車差，所以我覺(jué)得選擇漢EV沒(méi)毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。車子的提速反應(yīng)也很快，動(dòng)力充沛，特別是在起步的那個(gè)階段，簡(jiǎn)直就像在開(kāi)賽車一樣，能體會(huì)到座椅的推背感。加速過(guò)程中連貫平順，3.9秒破百不是蓋的。
操控：
操控靈活很容易上手，方向盤輕巧指向精準(zhǔn)，已經(jīng)習(xí)慣駐車?yán)走_(dá)個(gè)和影像一起使用，小區(qū)車多，停車倒車算靠360全景影像，不用擔(dān)心剮蹭。就是剎車踏板桿腳感不行，有時(shí)候剎車會(huì)覺(jué)得很突兀。
舒適：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的疫情又開(kāi)始爆發(fā)了，我一般上車的時(shí)候都會(huì)選擇開(kāi)啟pH2.5過(guò)濾裝置，這樣讓空氣會(huì)好很多。同時(shí)在使用空調(diào)上前排座椅和后排它的那個(gè)空調(diào)是分開(kāi)的，后面是可以單獨(dú)去控制它，這樣子也可以根據(jù)不同人的喜歡去選擇，還算是用起來(lái)比較方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在哪個(gè)年輕人不喜歡好看的車，正好漢EV的的外觀就很符合年輕人的審美。這車的家族式前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性也很新穎，完全不像大街上的車那樣普通，開(kāi)出門辨識(shí)度很高。我怕好幾個(gè)朋友看過(guò)這車之后，換車的人還打算組團(tuán)去試駕呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是提車時(shí)間太久了，我們是6月大概是中旬的時(shí)候就交了定金，后來(lái)提車都9月份了，等了3個(gè)多月，要不是我很喜歡這款車，按照我老婆的急性子早就準(zhǔn)備去退了，幸好我堅(jiān)持等下來(lái)了，在9月的時(shí)候也就提車了。
外觀：我感覺(jué)比亞迪的外觀是有點(diǎn)激進(jìn)的，顯得和別的車不一樣， 這款車它的外觀我覺(jué)得是非常獨(dú)特的，總覺(jué)得很喜歡，而且車身的顏色也是非常的漂亮，車漆的厚度和亮度也都可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，使用了很多高科技，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，液晶儀表盤等，很多功能都是可以語(yǔ)音操作，很智能方便。
空間：我本人173的身高，前排空間比較富余沒(méi)任何壓力，視野也比較開(kāi)闊，后排空間就沒(méi)有那么寬敞了，后排座椅向后傾斜的原因，腿部空間也就大概有一拳的活動(dòng)空間，太胖的人坐后排是比較憋屈的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是相當(dāng)高的車型了，畢竟是逼得國(guó)外某車企瘋狂降價(jià)的車型。配置高的幾乎改裝都不知道怎么改了。無(wú)論是硬件、軟件、還是數(shù)據(jù)上都是高的嚇人，總的來(lái)說(shuō)這款車是比較超前的一款車，不像某些車型只是智能駕駛這一塊很厲害，漢這個(gè)車的綜合性能和配置及操作系統(tǒng)上都有很大的突破。
動(dòng)力：百公里加速3.9s，超級(jí)快！在路上，只要我想，誰(shuí)也追不上我！哈哈。這個(gè)車如果給家人開(kāi)還要仔細(xì)一點(diǎn)，不光車型寬大，動(dòng)力還強(qiáng)勁，不熟練操作的人真的要謹(jǐn)慎駕駛！大家一定要注意安全！這個(gè)360全景影像很好用，全方位提醒大家！
操控：
不只是動(dòng)力表現(xiàn)好，漢EV的操控表現(xiàn)也還不錯(cuò)。方向盤是沒(méi)什么虛位的，基本上算是指哪打哪了，而且底盤是比較穩(wěn)偏舒適的風(fēng)格調(diào)校，在過(guò)爛路的時(shí)候大的顛簸都過(guò)濾得很徹底，當(dāng)然了，我也舍不得經(jīng)常開(kāi)著這車去爛路上。漢EV這車還有一些輔助駕駛，對(duì)我開(kāi)車也是有很大的幫助的。
舒適：電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，整個(gè)車內(nèi)飾很安靜的，隔音靜音效果特別好，這一點(diǎn)我很滿足，有種高級(jí)豪車的靜音感受。地盤行駛非常平穩(wěn)，遇到一些減速帶或者坑洼都不會(huì)有太大的跳動(dòng)，十分的柔軟。
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