一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9625公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 遼源
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3477公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格24.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、我很喜歡比亞迪漢的外觀,碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈,看上去十分的霸氣。流暢的車身線條,貫穿式尾燈設計、多幅條輪轂,更加的時尚大氣。2、2.92米的車身軸距,保證了車內(nèi)的乘坐空間。不管前排還是后排,空間都有富余。后備箱的空間很寬敞,可以放進3-4個行李箱。3、動力強勁,192匹的最大馬力,滿足我日常代步用。不管低速行駛還是高速行駛,運動模式下的急加速,推背感還是很明顯的。7、性價比很高,上綠牌,不用擔心限行的問題,還可以免購置稅。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昭通
裸車價格25.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:等了快小一個月終于提車啦,深圳地區(qū)還有市政府補貼,據(jù)說六月底就截止,趕緊買了一臺提車后走了城市快速路和已經(jīng)處于下班高峰的城市擁堵路段,開的車不多,主要跟本田雅閣14款,豐田銳志,奧迪A6應該是2015或16款,奧迪A8應該是2019款對比一下1.操控感感覺跟雅閣處于同一水平,跟銳志A6A8還有差距,不過本來定位也不一樣,方向盤感覺力度適中,但是轉彎半徑是真的大,窄路掉頭不方便,猜測是前輪轉動的角度沒有銳志這些車的角度大,所以感覺掉頭時有些笨重2.隔音整車的nvh還不錯,無論是純電模式還是發(fā)動機介入的混動模式,暫時無異響,但是底盤的噪音大,應該是底盤的隔音材料不夠多,輪胎的胎噪處于正常范圍,等級的話跟A6基本一致,有時候感覺還能比A6好點,我開的的A6是15或16款的3.0T四驅入門版,不是中高配。隔音比銳志好太多3.舒適配置空調(diào)感覺還算給力,24℃一檔我感覺都挺涼快,廣東夏天平均溫度30℃往上。車機升級后不卡頓,之前我看很多漢的車主說車里的內(nèi)存卡識別不了太大的,親測支持128G的TF卡,我買的是雷克沙。音響的話感覺對不起這價位,畢竟現(xiàn)在十來萬的國產(chǎn)車都給你安排什么bose音響什么Infinity音響,雖然說大牌音響音質不一定好,但這么個價位的車逼格還是要有。而且原車的這個音響號稱來自瑞典的小眾品牌,到看了網(wǎng)上的測評說只是請了這個品牌的工程師根據(jù)車子調(diào)教了音場之類的,喇叭什么還是普通的,確定聽起來比較一般,電子感很強,就跟你使用網(wǎng)抑云之類的APP開了音效的那種感覺,不過肯定是能滿足大多數(shù)人的耳朵了4.底盤感覺漢dm的調(diào)教整體偏德系,過減速帶或者坑洼路段的時候能感覺到有在模仿奧迪的感覺,有韌性但不會很軟的感覺,但還是做的有點兒粗糙。底盤水平跟14款雅閣持平吧,但是比14款雅閣來的更舒服一點更有高級感一點,有點像老皇冠最后就是一件奇怪的事,我第一次去試駕漢dm的感受就是這車絕對吊打A6比肩A8,但是以后幾次試駕不同4S店以及這次提車后,感覺操控隔音都不如第一次試駕的好,難道那家店的試駕車做了啥特殊處理嗎??
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
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