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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4956公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對于同等價(jià)格的合資轎車，它的空間非常大甚至可以說達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn)。后備箱也足夠?qū)挸ā?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到今天整整兩個(gè)月了，本人01年。當(dāng)初很喜歡漢家里人老板都不支持電車。后面考慮再三，花自己的錢肯定買自己喜歡的東西。提車那段時(shí)間，覺都睡不著。一直很興奮。貼了隱形車衣裝了氛圍燈。貼了各種膜。人生中的第一輛車，對我來說意義非凡。用車過程中，有些小問題，都能給我一個(gè)過得去的答復(fù)。畢竟不影響開車�，F(xiàn)在用車一個(gè)多月，一直沒跑到過320公里，咨詢了同長沙的車友，都能跑400公里左右。而且是經(jīng)常開空調(diào)的情況下，我平時(shí)都不怎么開空調(diào)，平時(shí)玻璃起霧，我都是開窗戶。幾公里的情況下，我基本不會(huì)開空調(diào)。踩電門我也不是把把深踩，偶爾極少數(shù)會(huì)深踩一次。一直是用節(jié)能模式，之前用特大回饋續(xù)航也是300公里�，F(xiàn)在用標(biāo)準(zhǔn)回饋也是一樣。車子是2298w的標(biāo)準(zhǔn)長續(xù)航版，車子給我的感覺是挺好的。音響，駕駛感覺啥的但是這個(gè)續(xù)航真的讓我頭痛。甚至有時(shí)候感覺我的車個(gè)裝的電池是506公里的。之前在4s店做過升級，4s電的人拿了個(gè)類似平板的一個(gè)東西做了檢測然后軟件升級，但是續(xù)航差不多也是兩百八十左右。如果把電跑完，應(yīng)該能跑到300公里。電全部跑完，能跑320公里左右。沒有測過現(xiàn)在4s店給我的答復(fù)就是用慢沖沖一次，再測一下續(xù)航。發(fā)這個(gè)帖子是為了讓比亞迪廠家重視，用心解決我的問題。也是給漢ev準(zhǔn)車主一個(gè)實(shí)際性的建議。我也在某車帝上面發(fā)布了同樣的內(nèi)容。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡漢EV帥氣的外觀，當(dāng)然車子的動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，功能也很齊全，確實(shí)很實(shí)用
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的顏值不用說，開在路上回頭率很高�？臻g很大，后排乘坐很舒適，前排的儀表盤、氛圍燈都很有質(zhì)感。中間大屏很實(shí)用，不會(huì)遮擋視線，小迪也很智能，導(dǎo)航、聽歌、講故事和我兒子的各種歷史題物理題都會(huì)。簡直是太棒了!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一款自己很滿意的車，其實(shí)它一定是多方面的讓你覺得好，其實(shí)我更在乎的是它的操控，它的動(dòng)力，還有一個(gè)就是他電池的續(xù)航，首先他操控的方面就是特別的好，其實(shí)車子開起來的質(zhì)感是很重要的，特別是這款車，它能夠帶給你很好的操控感受，就是感覺他的操控是具有運(yùn)動(dòng)感的，讓你覺得開上這款車是特別的輕快，特別的給力，不管是油門的調(diào)校還是動(dòng)力的響應(yīng)也是挺快的，所以有著非常好的操控，而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是他有著非常好的續(xù)航，電動(dòng)車肯定要在乎續(xù)航，如果它續(xù)航里程不足的話，那么這款車就不能夠去到更遠(yuǎn)的地方，而且充電的次數(shù)也會(huì)相對的變長，所以我覺得這些方面都是我比較滿意的，相對而言，也是他做得非常好的地方。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別看它是我們家的第二輛車子了但其實(shí)我的技術(shù)還是賊拉差，所以買車的時(shí)候操控就是我最看重的地方當(dāng)時(shí)看了那么多車子我就相中它操控的表現(xiàn)了，經(jīng)過這一段時(shí)間的相處使用來看果然沒有讓我失望，不僅挺容易駕馭而且開起來還很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開漢EV也有2個(gè)月的時(shí)間了，對它滿意的就是它的續(xù)航跟配置，漢EV的純電綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605km，作為一款電動(dòng)車型嘛，所以續(xù)航是必須要足夠長，才能給我滿足我的家用需求的。而且實(shí)際的續(xù)航相差基本上沒有太大的變化。最后的話就要說一下這款車的配置了，它不管是什么方面的配置都是做的非常的到位的，而且它跟很多同級別的相同車型比較起來都是比較有優(yōu)勢的安全性也非常的高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是漢EV的顏值，我個(gè)人還是比較喜歡車子的顏值的，漢EV這款車我還是比較注重顏值的，我當(dāng)時(shí)選擇的車身顏色是選擇了紅色，紅色車身確實(shí)好看許多，其次比較滿意的地方就是能耗了，我這人比較注重實(shí)用性了，所以在選擇的時(shí)候就考慮的新能源的車子，漢EV也讓我感到驚喜不已。
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