一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我也是剛提車4天,目前來說除了等車有點(diǎn)時(shí)間以外,別的沒有什么不滿意的,可能對(duì)于我這個(gè)新手來說的話,車身長還是有點(diǎn)心理壓力,不過開著還是很舒服的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):前不久漢EV又新增了極光藍(lán)的配色,說實(shí)話看圖片真的又一次心動(dòng)了,只能怪比亞迪這更新?lián)Q代腳步追趕不上了;其他使用下來也倒沒有什么不滿意的地方,除了目前大多數(shù)人都在吐槽的車機(jī)卡頓,這個(gè)還是可以在優(yōu)化優(yōu)化的,之后有了其他的再來給大家補(bǔ)充
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1842公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):用了幾個(gè)月了也沒有覺得有什么不好的地方,唯一的問題就是新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)味道,但是已經(jīng)通風(fēng)了這么久了,基本久沒有什么了,新車很正常
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5463公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):電動(dòng)車開起來的駕駛感受和普通的汽油車有區(qū)別,在操控方面存在一些不足。首先是方向盤的力度太輕盈,缺乏溝通和反饋,感覺就像玩游戲一樣,電子味特別濃。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):漢EV的綜合表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,我還是很認(rèn)可漢EV的品質(zhì)。唯一有點(diǎn)欠缺的是售后進(jìn)度沒有跟上,剛提車回來的那段時(shí)間一直聯(lián)系充電樁的安裝,等待時(shí)間比較長,沒有安裝好充電樁之前充電不方便,有時(shí)候去加油站充,有時(shí)候跑去4S店充,這樣有點(diǎn)耽誤事。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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