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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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配置：車子的總體情況還算不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)我急著買車，也沒注意其他方面的優(yōu)惠，所以覺得當(dāng)時(shí)的價(jià)格可能會偏高一些。不過好在服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，整個(gè)過程都很順利，就是覺得這輛車給的太少了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25852公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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配置：物美價(jià)廉，而且買車不是一次性的消耗品，還得考慮后續(xù)的開銷，不然根本養(yǎng)不起。除了外觀和配置符合我的審美外，它的成本也很低，一次充電不到五六十公里，一公里就能跑五百公里，比燃油車省了很多錢。一輛綠色的新能源汽車，不限號，也不需要交稅，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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配置：都說亞迪在背后捅刀子，其實(shí)在比亞迪推出電動尾門和丹拿音響后，我也有過類似的感覺，感覺自己買的太早了，果然是早買早享，而不是晚買。后面的漢 EV，還有漢 EV的創(chuàng)世版，都在漲價(jià)，最新款的漢 EV，更是突破了30萬，現(xiàn)在感覺自己的車，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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配置：品牌還算不錯(cuò)，比亞迪在國產(chǎn)汽車中，還是比較有實(shí)力的，而且設(shè)計(jì)的也比較好，現(xiàn)在插電式和純電動車型也很受歡迎，我個(gè)人比較喜歡比亞迪的電池技術(shù)，這是一種很好的設(shè)計(jì)，開起來很舒服，使用起來也很方便，性價(jià)比也很高，還好比亞迪給了國人這樣的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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配置：我覺得物美價(jià)廉，當(dāng)初我買這輛車的時(shí)候，就是看中了它的性價(jià)比，家里人都很支持我，因?yàn)樗且豢罹C合性能出眾的新能源車。它的各方面性能都很不錯(cuò)，而且它的價(jià)格也是我最看重的，它的性能甚至比一些更貴的車還要好，現(xiàn)在看來，它的性價(jià)比更高，更實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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配置：雖然我不能把漢 EV的動力發(fā)揮到極致，但它的內(nèi)飾和舒適度還是不錯(cuò)的，雖然我花了不少錢買了一輛頂配的四驅(qū)車，但我還是覺得物有所值，畢竟在同等價(jià)位下，很難找到比漢 EV更好的純電動車型了。喜歡內(nèi)飾的朋友不妨去看看漢 EV。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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