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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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配置：基于這段時(shí)間對(duì)于的駕駛感受來(lái)看，我覺得各方面還都是不錯(cuò)的，而且目前我特別喜歡的續(xù)航能力，我覺得是比較優(yōu)秀的那種，自己也做了全面的了解關(guān)于舒適性和胎噪這方面也控制的很好，基本上沒有什么會(huì)影響我的出行駕駛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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配置：開著這輛車也有一段時(shí)間了，我感覺它帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，尤其特別喜歡這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確實(shí)挺好的，不光顏值高而且很實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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配置：我個(gè)人感覺它的性價(jià)比是比較高的，首先這個(gè)車的價(jià)位設(shè)計(jì)的就比較合理，對(duì)于像我這樣的普通人來(lái)講，買回來(lái)之后并沒有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是比較給力的，我特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，感覺平時(shí)開車出門也是比較有面子的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比我覺得挺高的呀，因?yàn)樗吘故羌冸妱?dòng)的，要比純?nèi)加偷囊〔簧先�，另外還有國(guó)家政策的一些支持，還是綠牌兒也不用考慮像是限行之類的問(wèn)題，我覺得其實(shí)相當(dāng)合適，這個(gè)價(jià)位拿下來(lái)這樣一臺(tái)配置的車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比說(shuō)實(shí)話我覺得一般，要是續(xù)航能再多一點(diǎn)，那這個(gè)價(jià)格也行，或者說(shuō)基于這個(gè)續(xù)航然后把價(jià)格稍微往下降一點(diǎn)也是可行的，這樣性價(jià)比就起來(lái)了，不過(guò)好在這個(gè)車上綠牌，那樣也是省了一筆錢，算下來(lái)也還能接受吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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配置：這輛車的性價(jià)比還是比較高的，方便了我的上下班通勤代步，同時(shí)純電的車子也是比較省，養(yǎng)車成本方面也不是很大，效率也比較高，而且這輛車優(yōu)惠力度也是很不錯(cuò)的，保值率也挺高，總的來(lái)說(shuō)，作為代步車一點(diǎn)不虧，非常的實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：30個(gè)W拿下這臺(tái)車的話，我覺得還是蠻值的，性價(jià)比挺高的。因?yàn)檫@也是新能源車，它是用電的，國(guó)家也有一系列的相應(yīng)的政策，也是鼓勵(lì)來(lái)買這種車，所以全下來(lái)的話也是蠻合算的，相比于一些燃油車或者是國(guó)外海外產(chǎn)的車，還需要一些交一些進(jìn)口稅之類的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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配置：看了它的售價(jià)再看它的整體表現(xiàn)，任何人都會(huì)覺得它的性價(jià)比很高，而且它是純電動(dòng)車，節(jié)能性也不錯(cuò)，后期在電費(fèi)方面不會(huì)開銷太多，跟燃油車相比，它真的能節(jié)省很多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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配置：整體來(lái)講，這輛車的性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)楦鱾�(gè)方面表現(xiàn)的都挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間駕駛的也挺方便的，而且沒出現(xiàn)過(guò)什么小毛病，當(dāng)時(shí)店里給的優(yōu)惠力度也挺大的，所以這個(gè)價(jià)位能買下來(lái)的話，還是很幸運(yùn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1624公里
綜合評(píng)分
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配置：個(gè)人覺得大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的成見可以放下了，不管從哪方面，比亞迪做的都令人信服，刀片電池的安全性也很高，外觀造型，內(nèi)飾用料講究，輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，要是刀片電池能控制成本回饋用戶就更好了。
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