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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：多的不說(shuō)，漢EV的動(dòng)力是確實(shí)沒得黑，基本上輕點(diǎn)一下電門，都可以明顯的感受到推背感。雖然有一點(diǎn)危險(xiǎn)的嫌疑，但是紅綠燈放行，我的漢EV永遠(yuǎn)是跑在第一位的。超車的時(shí)候做動(dòng)作很迅速，不用拖泥帶水的等待發(fā)動(dòng)機(jī)提速，有種隨心而動(dòng)的感覺，只要腳下發(fā)力車子也立刻跟著發(fā)力！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，可以碾壓很多跑車了。超車無(wú)壓力，提速和起步反應(yīng)很快。電四驅(qū)，前輪采用布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好，而且開著很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力能夠完全滿足我的需求，我本身沒有開過(guò)新 能源的車型，這是第一次開， 他的加速 換擋很平順，完全感覺不到頓挫，而且他的電機(jī)大動(dòng)力可以對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)，他一點(diǎn)都不弱。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以，不會(huì)讓你失望上坡動(dòng)力:動(dòng)力可以，很給力跑高速:動(dòng)力可以，不會(huì)讓你失望比亞迪漢EV是比亞迪的最新款轎跑，它的外觀造型很漂亮，整體質(zhì)感很好，裝配工藝不輸50萬(wàn)元的合資車，所以上市以來(lái)一直受熱議，經(jīng)常說(shuō)花30萬(wàn)元買輛華系車值得嗎？對(duì)于這個(gè)回答我們不做解釋，每個(gè)人心中都有不同的答案，從品牌知名度、保值率、性能、配置等我都感覺挺好，最后我還是選擇了他
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的傳輸非常平順穩(wěn)定，駕駛感受比傳統(tǒng)燃油車要出色許多，不過(guò)電動(dòng)車有個(gè)動(dòng)能回收功能，個(gè)人覺得這個(gè)功能還是不要開啟為好，他的基本原理是通過(guò)車輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)去給電池充電從而達(dá)到動(dòng)能回收的目的，直接感受就是在松開電門時(shí)車輛會(huì)有較大的拖滯感，影響駕駛體驗(yàn)，在標(biāo)準(zhǔn)回饋時(shí)行車體驗(yàn)最好而且比燃油車的動(dòng)力更為平順。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)尷尬的就是，剛開始開這個(gè)車的時(shí)候我都會(huì)把自己開暈，以至于我有一段時(shí)間都想和老公換車開，就是因?yàn)檫@個(gè)油門和剎車都太靈敏了，我開車的習(xí)慣就是油門和剎車踩下去有點(diǎn)深，所以最開始真的有點(diǎn)不適應(yīng)，磨合期都比別人久。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能也是因?yàn)槲易约菏堑谝淮螄L試這種純電動(dòng)的車，所以把它和燃油車進(jìn)行對(duì)比以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出這一塊兒和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的差距還是比較明顯一些的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9秒的百公里加速是這輛車的靈魂，四驅(qū)的提速推背感十足，秒殺同級(jí)別燃油車，尤其是在紅綠燈排在第一個(gè)，其他車輛只能觀望漢的背影，一般都不敢踩油門，顯得自己太引人注目。而且四驅(qū)根本不用考慮爬坡動(dòng)力不足，這輛車還有雪地模式，沙路冰路也能應(yīng)對(duì)自如。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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