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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不得不說(shuō),提速確實(shí)驚艷到了,我平時(shí)在市里開(kāi)車,我都不敢使勁去踩油門(mén),百公里加速3.9確實(shí)比較夸張。雖然自己沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò),但當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候帶我體驗(yàn)過(guò)加速的一瞬間有種坐過(guò)山車的刺激,所以平時(shí)起步提速啥的我都開(kāi)的比較穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)的,非常給力,在紅綠燈那里起步,那肯定是秒超周邊的車,開(kāi)著新車裝一裝,當(dāng)初老公同意買,也是因?yàn)榭粗辛诵麄鞯陌俟锛铀僦灰?.9秒,我是看中顏值,他是看中這個(gè),兩人一拍即合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還挺不錯(cuò),起步的時(shí)候比較快,比汽油車的起步快了很多,感覺(jué)油門(mén)一踩能很輕松的起步。電動(dòng)車沒(méi)有變速箱,所以開(kāi)著很平順,舒適性很好。跑高速也沒(méi)問(wèn)題,提速到120的時(shí)速很輕松,續(xù)航600km跑高速400是沒(méi)有問(wèn)題的,在省內(nèi)跑跑也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.9秒破百真的不是吹的,我感覺(jué)我整個(gè)人都要飛起來(lái)了,推背感杠杠的,哪天得找個(gè)機(jī)會(huì)上高速上感受一下與風(fēng)同行的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力在市里開(kāi)很充足,加速的過(guò)程也很平順,切換到運(yùn)動(dòng)模式,輕輕一踩就有很強(qiáng)的推背感,但是提速比較快的時(shí)候車身的穩(wěn)定性有點(diǎn)差,特別是車頭有上抬的趨勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買的是四驅(qū)的車,官宣百公里加速是3.9s,試了一下,沒(méi)開(kāi)那么快,因?yàn)檫@車真的不一樣,剛一踩油門(mén)就往前沖,勁很大,要跑到3.9s對(duì)道路行程還是有點(diǎn)要求的,不過(guò)還會(huì)存在安全隱患的,沒(méi)有專業(yè)的道路精湛的車技,還是不要輕易的試了,我買的這個(gè)動(dòng)力足以滿足我的需求了
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是難到我了,我知道它動(dòng)力很強(qiáng)勁,不過(guò)我不敢開(kāi)太快
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速?zèng)]的說(shuō),比燃油提速快多了,提速看官方數(shù)據(jù)是7.9秒,也沒(méi)試過(guò),感覺(jué)可以
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力那是隨叫隨到,不像燃油車還要經(jīng)過(guò)變速箱,純電動(dòng)車就是有這個(gè)好處,你只要踩油門(mén)動(dòng)力就會(huì)源源不斷的給到你,而且這個(gè)兩驅(qū)頂配的加速性能也很好,超車那不是小菜一碟。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力讓我從來(lái)都沒(méi)有會(huì)被別人甩在后面的顧慮,爆發(fā)性真的是足以讓自己跑在最前面,高速的暢通無(wú)堵更是讓車子流暢的動(dòng)力表現(xiàn)的淋漓盡致。
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