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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 配備了自適應巡航系統(tǒng),開車的時候手還是不能太多的離開方向盤,動力反應也很及時,高速跑的時候可以加速動力,可以持續(xù)輸送不衰減,挺好的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤操控比較順手,剎車很靈敏,輔助操控適應幾天就很熟練了。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控起來也是非常輕松的,開起來也很有運動感,方向盤使用起來也很輕巧,而且底盤很扎實,開快了也不會覺得車子輕飄飄的,讓人很踏實。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這車開起來感覺非常的輕松靈活,駕駛感受特別棒。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
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操控: 日常駕駛起來轉(zhuǎn)向感覺非常的輕快,駕駛質(zhì)感還是很好的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準,動力很足。剎車挺好的,踩下去還能有動能回收的,還對剎車片磨損少
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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 徹底能給我們提供一個很好的實用性,空間是我考慮的車里面整體比較不錯,同級別的應該算得上是一個中等水平,這輛車子的寬度和長度都是夠用的,放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的,座椅的設計現(xiàn)在符合人體工程學,能找到很多放東西的區(qū)域,偶爾拉幾個好朋友出去面子也是夠用的,不管怎么拉,空間都還挺寬松的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這款車的車身比較長,而且底盤比較低,操控起來會有一定的難度,特別是在狹小的空間得小心翼翼的駕駛。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控起來也很輕松,轉(zhuǎn)動方向盤也挺靈活的,尤其轉(zhuǎn)彎的時候很好掌握,這個方向盤還帶轉(zhuǎn)向助力,其他輔助功能都很強大,確實有很好的性能,自動駐車功能吧,感覺用不用這個功能都沒所謂,我還是喜歡自己踩住剎車,有點習慣了,這個功能心里還是擔心會溜車。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我其實已經(jīng)很久沒開車了,這款車是屬于比較容易上手的車型,就是因為空間大車型大,稍微需要磨合一下,不太好把控,但是其他的方向盤的靈敏性、回饋感和機動方面的響應程度都是沒話說的,加上那么多的輔助系統(tǒng)的加持,基本上在操控這方面的舒適很強,磨合期也不會太長。
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