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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 操控簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏。不過他以前開的都是燃油車,一開始還有些不習(xí)慣。感覺車子更輕,方向盤也更輕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 一輛好車,操控簡(jiǎn)單,輔助也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我覺得這輛車的操控性還不錯(cuò),方向盤很靈敏,很輕便。而且車內(nèi)還有很多輔助駕駛功能,很快就適應(yīng)了。唯一的缺點(diǎn),就是底盤太硬了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 漢蘭達(dá)有三種駕駛模式,分別是運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、雪型。在運(yùn)動(dòng)模式下,他能感覺到車內(nèi)的一切都變得更加精準(zhǔn),方向盤不會(huì)有任何晃動(dòng),油門和剎車都會(huì)有反應(yīng)。自動(dòng)停車和上坡輔助功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車大有好處,好處是大視野好,壞處就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較麻煩,車技不好的話還需要一段時(shí)間才能適應(yīng),而我老婆的車技還不夠好,需要更多的時(shí)間去練習(xí)。四驅(qū)車很牛逼,很多路面都能開得很穩(wěn),石子路也很穩(wěn)。而且這輛車的輪胎比較寬,不容易打滑,在雪天里也能起到一定的保護(hù)作用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車有很多電子設(shè)備,操作簡(jiǎn)單,底盤也很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤輕而靈敏,上手容易,而且有很多輔助功能,操作起來也方便,只是底盤有點(diǎn)硬。特別是在坑坑洼洼的路面上。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這款車的操控還算不錯(cuò),比如在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,底盤的調(diào)教很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 朋友們都說,越長(zhǎng)操控越差,但是漢 EV確不是這樣的,通過兩點(diǎn)做了彌補(bǔ),一是隨叫隨到的動(dòng)力輸出和高性能剎車卡鉗的配合,二是純電車更優(yōu)越的重心下沉,讓漢 EV駕駛起來沉穩(wěn)有力,操控自如。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 雖然我拿到駕照已經(jīng)有一段時(shí)間了,但是我從來沒有開過車,但是我覺得,這輛車對(duì)新手來說,還是很好用的。而且方向盤不輕不重,開久了也不會(huì)累。而且,他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)。剎車和油門都很靈敏,我很高興,因?yàn)檫@輛車開起來很容易,經(jīng)常去超市買東西。
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