一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程932公里
綜合評分
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操控:
操控在我使用過程中還是不錯(cuò)的,低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候屏幕會跳出影像,能預(yù)判障礙物,這個(gè)還挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
輔助駕駛功能非常的的豐富,像什么全景映像,倒車?yán)走_(dá)應(yīng)有盡有。再加上語音控制系統(tǒng),操作非常的的方便。就是感覺底盤有點(diǎn)低了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
操控這個(gè)車子我也是很滿意的,這個(gè)漢有ACC智能自適應(yīng)巡航,還能調(diào)節(jié)與前車之間的距離的,還是蠻有驚喜的。自動泊車也有,但是我覺得這個(gè)嘛有點(diǎn)雞肋的,不咋靠譜,不過呢這個(gè)我覺得我還是沒有那么依賴的,畢竟這個(gè)還是要依靠自己的。制動的話我覺得還是蠻可以的,變現(xiàn)極佳,說是32.8的制動距離,還是蠻有驚喜的。不過說實(shí)話我這個(gè)還是不怎么敢試這個(gè)呢!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
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操控:
漢ev還是挺好操控的,對于我這個(gè)女司機(jī)來說,熟悉了一段時(shí)間就能操控自如了,方向盤也比較適中,指向精準(zhǔn),跑高速完全沒有飄的感覺,而且還有電動上下前后調(diào)節(jié),非常方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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操控:
方向盤輕輕的,很好操控,打方向盤的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又輕巧又精準(zhǔn),功能按鍵比較齊全,也比較實(shí)用。剎車也要更靈敏一些,反應(yīng)很快,對安全還是有保障的,整體感覺還是挺出色的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控:
這車子剛開始開的時(shí)候需要找一下感覺,這方向盤太輕了,讓我覺得有點(diǎn)不舒服,可能是自己的開車習(xí)慣倒是的,問題倒是不大,剎車挺靈敏的,這就讓我覺得有不少安全感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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