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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: D字方向盤,手感飽滿,兒子說有跑車的風范。車身較長,轉(zhuǎn)向和掉頭也半徑幅度要大點,配備了360全景影響,兒子是操作起來無憂。剎車和油門力度剛剛好,響應速度很快,還配備了:自適應巡航系統(tǒng)和緊急制動,車道偏離等,安全防護很足,兒子用車我們也放心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車大帶來的操控壓力就大,媳婦兒直接快不會開車了,下地庫、出小區(qū)都要異常小心,方向盤即使在舒適模式下,依舊偏重,但是指向畢竟靈敏,跟車模式在走走停停的堵車情況下,別用,車輛點頭及走停頻繁,體驗不好,但是高速上表現(xiàn)還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比亞迪漢的方向盤靈活,操控簡單,純中文按鍵。不清楚的也能認識是干什么的,方向盤轉(zhuǎn)向很輕,而且很準確。剎車軟靈活,車坐上去很踏實,感覺穩(wěn)的很。高速是穩(wěn)穩(wěn)地超車。優(yōu)秀。不過小巷子里是不敢進去的,剮蹭到了心疼。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說實話網(wǎng)上吐槽漢操控的人不少,有說轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)的,有說剎車不好用的,還有說底盤太顛簸的,但是說實話這些我感覺都還好,開起來沒有任何不舒服的感覺,因為本來開車大多數(shù)時候都比較穩(wěn)重,同價位來說已經(jīng)算非常好的了
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購買時間2021年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏。唯一一點是小區(qū)內(nèi)路況復雜,很多地方剛好一車寬,漢EV車身尺寸有點大,過彎時還是要很小心。自動泊車試過幾次,但對于老司機而言用處不大,支持自選車位,這點還不錯。車道保持只能做輔助,路面標線清晰的情況下可以保持一段時間,但方向盤還是掌握在自己手里才安全。加速快也要能剎的住,配備的賽車級布雷博剎車卡鉗,美觀且安全感十足
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車比較暴躁,所以經(jīng)常剎車用的比較多。挺穩(wěn)當?shù),能夠給我很大的信心
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控性很簡單,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,因為輔助系統(tǒng)齊全,所以操作方便無盲區(qū),刀片電池穩(wěn)定,保證安全駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子開起來還是挺順手的、操控性不復雜,方向盤的按鍵都比較智能化。老婆也覺得方向盤不算重、轉(zhuǎn)向精準沒有什么虛位。帶有360度的倒車影像、倒車方便很多。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車輕點馬上就有反應,而且電子駐車功能實用性很強。而且自適應巡航在高速相對不那么費腳。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轎車的操控是要比SUV要好很多,尤其是轉(zhuǎn)彎的時候,這個車子不需要太多的剎車就可以輕松過彎,方向盤也是非常的省力,指向精準,指哪打哪。跑高速的時候這個車子的地盤和車身非常的扎實,120車速的時候整個車沒有那么松垮的感覺。最要說的還是這個車子的主動剎車,上次加班很晚兩點鐘走夜路,本身人就乏了,過紅綠燈的時候突然竄出來個人,我都還沒反應過來車子就幫我剎住了,真的很感謝。
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