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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格22.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不知道是不是地盤下面有電池的原因,開起來很穩(wěn),和別的車開起來感覺不一樣,就是那種信心特別足的感覺☆ 自適應(yīng)巡航:acc這個功能在高速上很實用,它可以自動和前車保持距離,前車慢它就自動減速,前車快他也會自己加速,我在高速上跑了300公里才學(xué)會這個功能的設(shè)置☆ 主動剎車:我只有在高速上使用acc的時候,體驗過自動剎車,它的剎車力度和人踩的力度差不多,剎車后加速有點快,不是那么順,好多人說在低速行駛不打開acc它也可以自己剎車,我沒有遇到過,也不敢嘗試☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持應(yīng)該是識別馬路上的車道線的,如果馬路上的車道線不清楚,也不行,我用不慣這個功能,覺得方向盤自己動,太沒有安全感,感覺有人在和我搶方向盤一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 相比純?nèi)加蛙,新能源車尤其是在用純電模式開的時候那叫一個舒服,完全感覺不出來是在開一輛2噸重的中型車,方向盤的轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn),畢竟這么重的車身,越來越喜歡開大漢的感覺了!
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格21.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主要是新手,一般不會跑那么快。 更不會去漂移,主要是很穩(wěn),有時候也跑高速,動力足一點的車跑起來沒有遲滯,方向盤的間隙也比較小! 主動剎車:這款車配備的這個主動剎車還是很有作用的, 有幾次在國道上行駛,在開車過程中前車突然停下來了,這個車就啟動了主動剎車,不然就追尾了,新手買車有這個功能還是可以大大的保護行車安全。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始上手的時候?qū)λ挠∠缶秃苌羁蹋谵D(zhuǎn)彎還有掉頭的過程當中控制的都很輕松,它是比我想象中的要更容易開一些,只要保證自己的駕駛習(xí)慣不激烈,那么這車子是非常輕松好開。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 防城港
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常的輕 剎車很穩(wěn) 開起來很有安全感 整體下來非常好
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4361公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 百公里加速7.9秒已經(jīng)是很強勁,第一次去店里試駕,當時只有純電版,一坐上車啟動后背上一股勁好強烈,應(yīng)該就是常說的推背感,我覺得家用漢DM動力完全足夠,在電起步時比起大多數(shù)燃油車都有絕妙的優(yōu)勢,響應(yīng)速度非?欤耆WC上班拖延癥的我有遲到的風險。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個車方向盤比較輕的,轉(zhuǎn)向很輕松,轉(zhuǎn)向比很大☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持功能在車道線明顯的情況下識別還是很不錯的,但是只有車道線不那么明顯還是有偏離的情況,個人感覺還是主要重心還是放在人的操作上比較好剎車表現(xiàn):剎車前段比較硬,制動距離感覺很不錯,有安全感,能夠駕馭住它的動力
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.08萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5206公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是覺得它這個方向盤實控感的安全系數(shù)非常的高,就拿前幾天我遇到的那場大暴雨,當時真的突然間就下的很大了,視線都有一點模糊了,我心情非常的忐忑,本來是想找一個地方停一會兒,但它帶我的感覺就是沒有問題,車身一點都不搖晃,方向盤也沒有阻力感,就是在那種大暴雨的情況下,還有一種牢牢地向前跑的感覺,不會向后打滑,非常的厲害。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.63萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程14651公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤設(shè)定很從容,不管是佛系開還是激烈開,它總能做到合適的拉拽,以保證開的時候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時候,你能感覺到車身的晃動非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力,但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受,完全可以媲美一臺優(yōu)秀的性能車。有厚重感,有足夠的力道,還不會發(fā)飄。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格23.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3863公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤和剎車、油門等都非常的靈敏,絲毫不會讓你覺得為難。
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