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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子在跑起來的時(shí)候會(huì)有噪音,電機(jī)的聲音很大,這個(gè)是燃油車,有一定的區(qū)別的,燃油車一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:平時(shí)孩子坐在后排的話,感覺還是非常寬松的,他自己的一些小玩具一直也就在后排放著,想要玩的話自己就能拿到手,座椅的舒適度也非常的高,讓我坐著都感覺特別舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中,座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò),而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背,副駕駛以同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié),漢的隔音效果比較好,就算加速它本身也不會(huì)產(chǎn)生大的噪音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤的減震有些偏硬,我們這里的陡坡還是比較多,所以會(huì)有些顛簸感,如果在平坦的路上行駛,影響不大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:低配版的車是仿皮,我試駕時(shí)的試駕車是頂配用的是納帕皮,整體舒適度上是要比納帕皮差了一些,但是價(jià)格差了這么多也沒啥好說的了。主駕駛用上了座椅通風(fēng)和加熱,在合肥座椅通風(fēng)功能尤其重要,哪怕夏天你把空調(diào)溫度調(diào)的很低但后背還是會(huì)濕漉漉的,有了這功能就再也不用擔(dān)心這個(gè)了。PM2.5是會(huì)根據(jù)車內(nèi)的空氣環(huán)境自動(dòng)開啟,十分的智能。當(dāng)然如果有香氛系統(tǒng)就最好了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1951公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性很好,軟硬也是適中,腿部支撐也足,車子開久了也不會(huì)覺得累。平時(shí)在市區(qū)跑,基本上都是60-80碼左右的速度,車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。開著給人的感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度很強(qiáng),座椅舒適性還是很不錯(cuò)的,車子在減震方面的表現(xiàn)也很好,我感覺就隔音效果相對(duì)要差一些,有時(shí)車外嘈雜的聲音會(huì)傳到車內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話,我覺得還是有一些欠缺的,我是覺得他的胎噪音有點(diǎn)大,高速行駛的話,胎噪音還是能聽的比較清楚的。然后比較好的就是它的座椅,我感覺設(shè)計(jì)和做工上都不錯(cuò),也比較舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我也是感覺在舒適度這方面它做得挺不錯(cuò)的,之前有開過一些其他的電車,在反復(fù)對(duì)比,反復(fù)的去感受的過程當(dāng)中,更能夠感受出來,車子在駕駛的過程當(dāng)中舒服踏實(shí)才是最重要的。而且它抓地感也比較強(qiáng),這方面比我之前想象的都要更好,都要更符合的預(yù)期,就覺得舒適度方面能夠有所保障。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的隔音較高,車內(nèi)坐著靜謐性高,安靜。車子的底盤調(diào)校比較穩(wěn),坑洼道路不是很顛簸。
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