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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:大漢的底盤調(diào)教確實不是很韌性,但是本身漢的定位就是家用車,主打舒適,也無可厚非,純電平臺,地盤上電池包的加持,整車很穩(wěn)重,行駛中非常有信心,剎車靈敏,比燃油車靈敏很多!車內(nèi)座椅舒適,也適合長途駕駛,整體舒適型5分!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性我不滿意,是因為它的隔音我覺得不太好,有時候路過比較亂的地方,在車里也會覺得亂,不過好一點的是它還是能隔絕一點聲音的,所以我一般選擇帶上耳機,不過大部分都是很快就過去了,只有某些時候會堵在那個地方。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整個內(nèi)飾都是實木,真皮,真鋁的,豪華感一眼就能看出來,坐椅也是Nappa的真皮座椅,包裹性,舒適性不言而喻,加上分區(qū)空調(diào),大師調(diào)教的底盤,不夸張的說,比奔馳的s級的坐的還舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅還算是舒適的,都是紅色的就好看,車子里面的噪音真是聽不見的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音做的真是不錯,我在里面聽歌外面是基本是聽不到聲音的。座椅加熱:這在冬天還是實用多一點,畢竟上車就暖和一點。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買車前是有猶豫,轎跑始終底盤比SUV低,影響舒適,第一次坐進車里,絲毫沒有壓抑的感覺,真皮座椅非常舒適,也沒有什么味道,配置上前排有老板按鍵,座椅可以各向調(diào)節(jié),還有通風加熱,非常實用,第二排有獨立出風口,風力還挺大,而且純電車起步就是沒有什么聲音,真正的強者就是低調(diào)前行,不給別人任何眼紅妒忌的機會,實力說話。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)座椅不管是前排還是后排坐著都挺舒服的,乘坐感受相對比較柔軟舒適一些。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性當然是比較好的,這臺車的座椅是我看的最舒服的啦,雖然還是不太好,但是我還給老爸買了坐墊,帶上坐墊的話就會好很多,反正一定要讓老爸舒服嘛!
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是非常好的。比亞迪漢空間也非常的大。座椅柔軟,支撐性很好,分區(qū)空調(diào)也實用,就是減震稍微硬了點。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得純電車的優(yōu)秀之處就是它的隔音效果,根本聽不到什么電動機的轟鳴聲或者胎噪聲,但是在面對減速帶的時候,確實是能感受到比較明顯的起伏。
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