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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)一下滿(mǎn)意的地方，車(chē)型外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，不得不說(shuō)漢拉高了比亞迪整體的檔次。車(chē)身尺寸大，整車(chē)看起來(lái)很大氣。就是車(chē)尾部有點(diǎn)方，跟前臉不太對(duì)版。
缺點(diǎn)：談到不滿(mǎn)意的，就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長(zhǎng)途乘坐的需求，是需要進(jìn)行一些后期改變的，并且這個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)的感覺(jué)也是有一些粗糙，沒(méi)有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀：整個(gè)外觀是中性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢(shì)吧，看起來(lái)也是非常的有活力感，稍微上了一點(diǎn)年齡層的人使用它就會(huì)讓整個(gè)人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實(shí)木用料，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，坐著舒服透氣性好，后排空調(diào)氛圍燈
空間：我的身高有175CM，無(wú)論坐在前排還是后排都不擁擠，還剩余很大的空間，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間安排非常合理，乘坐空間很大，后排腳踏板設(shè)計(jì)也不是很凸起，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平整
配置：漢ev從生活家用上，沒(méi)有了購(gòu)置稅，油費(fèi)變電費(fèi)，保養(yǎng)也便宜了，從使用上來(lái)說(shuō)是省了一筆費(fèi)用，但從后期二手出售估計(jì)就不值多少錢(qián)了，所以這些看個(gè)人感覺(jué)了。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是好，但我對(duì)這方面不是很感冒，買(mǎi)車(chē)是為了方便日常工作生活，而不是玩兒追求速度與激情，不過(guò)不管是油門(mén)還是剎車(chē)都很輕，加速感應(yīng)很快，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出絕對(duì)贊。
操控：
觸摸手感沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，超車(chē)也很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，操控很滿(mǎn)意
舒適：舒適性方面我覺(jué)得不錯(cuò)，特別是座椅，挺軟的，包裹性也挺好的，長(zhǎng)時(shí)間坐著都不會(huì)覺(jué)得累，PM2.5過(guò)濾裝置我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，打開(kāi)后就可以過(guò)濾車(chē)內(nèi)的空氣了，座椅還有通風(fēng)加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比了，我這款車(chē)在這個(gè)級(jí)別新能源車(chē)當(dāng)中的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，它是一款特別有實(shí)力的家用代步車(chē)，從它車(chē)內(nèi)的系統(tǒng)配置和它的性能表現(xiàn)這兩方面就能夠很清晰地感受出來(lái)這一點(diǎn)。而且我這款車(chē)它外觀造型處理的也是非常的不錯(cuò)，看著挺年輕、挺時(shí)尚的。還有一點(diǎn)就是這種純電類(lèi)型的新能源車(chē)在使用的時(shí)候是不必?fù)?dān)心有什么經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)的，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候自己的心態(tài)也能變得平和一些。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就要說(shuō)一下漢EV的剎車(chē)片異響，這個(gè)聲音我真是不太能接受，我也問(wèn)了一部分車(chē)友，聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)的就沒(méi)有這異響，也去過(guò)店里檢查過(guò)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)原因。
外觀：當(dāng)時(shí)選這款車(chē)也是因?yàn)樯頌轭佒迭h的我，別提我有多開(kāi)心，是我喜歡的，線條設(shè)計(jì)流暢，在路上行駛也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特意選了紅色內(nèi)飾，灰色內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)老氣，不適合年輕人，紅色內(nèi)飾晚上開(kāi)的時(shí)候很有氛圍感，調(diào)節(jié)出自己喜歡的氛圍燈顏色，開(kāi)車(chē)時(shí)心情也會(huì)莫名的愉悅，新車(chē)車(chē)內(nèi)沒(méi)什么意味，今天保養(yǎng)還送了香薰，是我喜歡的味道?
空間：空間方面我覺(jué)得前后排的空間蠻大的，后備箱的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不是很大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力我覺(jué)得還不錯(cuò)，扶手箱那邊，還有副駕駛座位前都可以放一些小的東西的，還有無(wú)線充電功能，手機(jī)沒(méi)電了，充電也挺方便的。
配置：對(duì)我這款車(chē)在性?xún)r(jià)比這方面的表現(xiàn)上我個(gè)人感到還是非常滿(mǎn)意的，這種新能源車(chē)的話它使用起來(lái)給我?guī)?lái)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)確實(shí)會(huì)比燃油車(chē)小上很多。
動(dòng)力：動(dòng)力那是真的有開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，一腳電門(mén)從0到50只需要一瞬間就完成，真的是人在前面開(kāi)車(chē)魂在后面追。滿(mǎn)載的情況下動(dòng)力也是不遜色，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)有使不完的勁。
操控：
坐著也是比較舒服的，帶給我駕駛體驗(yàn)感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，姿勢(shì)非常靈活，在濕滑的道路上行駛沒(méi)有任何障礙，讓我真的很安心。
舒適：座椅的舒適度很高，全車(chē)座椅帶了通風(fēng)加熱，這不天氣熱了開(kāi)個(gè)通風(fēng)背部和臀部還是很舒服的。最喜歡的就是老婆開(kāi)車(chē)我坐在副駕后面，按一下副駕的老板鍵，完全可以在后排葛優(yōu)躺。這里我要說(shuō)一下語(yǔ)音控制系統(tǒng)，語(yǔ)音控制有點(diǎn)不靈活，我說(shuō)方言它居然聽(tīng)不懂，我看別人的車(chē)都說(shuō)什么四川話閩南話都聽(tīng)得懂，我的咋就不行呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景影像對(duì)于我這個(gè)新手女司機(jī)小白來(lái)說(shuō)非常友好，前后左右的影響非常直觀精準(zhǔn).NFC一鍵式解鎖好用，出門(mén)不用帶鑰匙
缺點(diǎn)：1:購(gòu)車(chē)體驗(yàn)不行，4s服務(wù)很差，銷(xiāo)售不專(zhuān)業(yè)，去了4家店咨詢(xún)，有一家服務(wù)極差，本來(lái)給訂金，簽好合同準(zhǔn)備刷卡了，結(jié)果給展車(chē)還無(wú)任何補(bǔ)償，一副理所應(yīng)當(dāng)要接受展車(chē)的樣子，還不給調(diào)刷新車(chē)，態(tài)度很牛，最后被勸退去其他店買(mǎi)了。2:續(xù)航高速掉電太快，均速130，全程高速，跑300公里就剩下8的電，直接服務(wù)區(qū)快充，大概是1:0.6
外觀：外觀方面我是最滿(mǎn)意的了，它的顏值我覺(jué)得挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得挺豪華的，語(yǔ)音交互功能用起來(lái)也方便，就是座椅的底盤(pán)我覺(jué)得有點(diǎn)低，不是很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)沒(méi)話說(shuō)，我中等身高，體型偏胖，前排不用說(shuō)，反正座椅是可調(diào)的。后排拖過(guò)三個(gè)成年人，腿部空間充裕，也不擁擠，只是中間位可能沒(méi)有那么舒適。后備廂容積:空間看起來(lái)很大，但上部開(kāi)口小，拖大點(diǎn)的箱子都不好放進(jìn)去，平常的小物件行李箱類(lèi)的沒(méi)問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的，價(jià)格是在我的預(yù)算內(nèi)的，外觀顏值還有內(nèi)飾，配置方面我也挺滿(mǎn)意的，就是后備箱的空間我覺(jué)得比較小，其他方面我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感受還是不錯(cuò)的，日常開(kāi)啟了推背感十足。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)了，很多時(shí)候停車(chē)會(huì)不方便。一直想著等冬天試試四驅(qū)效果，看看冰雪路面通過(guò)情況怎么樣，但冬天壓根就沒(méi)有結(jié)過(guò)冰，改天去試試泥巴路☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)用，家里女司機(jī)用用還行。聽(tīng)起來(lái)至少很高端☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持要路面地標(biāo)清晰才用的了，不然還是老老實(shí)實(shí)自己開(kāi)車(chē)吧
舒適：空間大，真皮，坐的舒服，電車(chē)很安靜，就是新車(chē)味道重，曬幾天通風(fēng)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)漢之旅對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)幾經(jīng)波折的，但最后還是選擇了它，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)跑了很多的品牌，畢竟是第一次從油燃轉(zhuǎn)型選擇新能源車(chē)滿(mǎn)意第一點(diǎn)外觀，外觀是買(mǎi)車(chē)關(guān)注的焦點(diǎn)，前臉有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，男人的小小虛榮心嘛第二點(diǎn)是電池的優(yōu)勢(shì)，安全性更加高，畢竟比亞迪才是生產(chǎn)電池的領(lǐng)頭羊嘛也看了刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)，優(yōu)秀放心
缺點(diǎn)：是不滿(mǎn)意就是升級(jí)包要另外收費(fèi)，我們消費(fèi)者也沒(méi)說(shuō)一定要嘛廠家應(yīng)該給兩種選擇嘛
外觀：像超跑，運(yùn)動(dòng)感十足。后面的貫穿式尾燈一看就知道是啥車(chē)。其實(shí)黑色的更穩(wěn)重商務(wù)些，但是難打理，紅色比較貴，貴有貴的道理嘛。隱藏式門(mén)把手好高級(jí)，只是有一次失靈了，怎么按都彈不出來(lái)，去售后檢查又好了
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在視覺(jué)上給人呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)還是挺高大上的，布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感，唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個(gè)方向盤(pán)摸起來(lái)有一些粗糙。
空間：空間大小我覺(jué)得不錯(cuò)的，前后排乘坐空間可以的，就算是體型大一點(diǎn)，或者個(gè)子高一點(diǎn)坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間我覺(jué)得也蠻大的。
配置：性?xún)r(jià)比方便我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，價(jià)格也是在我的預(yù)算內(nèi)的，車(chē)子的功能也很多，家人也都覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：3.9秒破百真的不虛，推背感杠杠的，開(kāi)高速特別爽。
操控：
操控方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的，車(chē)子帶有自動(dòng)泊車(chē)功能，偶爾不想倒車(chē)，使用這個(gè)功能我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，還有360度的全景影像我覺(jué)得也挺好的，多個(gè)方向看車(chē)子的四周，我覺(jué)得還挺高科技的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)非常的舒適，腰托住，讓你長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲倦，座椅的包裹性非常不錯(cuò)，座椅通風(fēng)加熱對(duì)夏天和冬天都是很好的體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音質(zhì)不錯(cuò)，丹拿音響效果真好，動(dòng)力也挺好，推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：底盤(pán)較低，而且電池就安裝在底盤(pán)部分，過(guò)坑洼路段的時(shí)候就要特別小心，。尤其是我家這邊還在修路，路面坑坑洼洼的。
外觀：顏值杠杠的19寸的輪轂，LED的燈光，隱藏式的門(mén)把手科技感很高。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾比較高級(jí)，真皮的座椅很舒服，那塊可以旋轉(zhuǎn)的大屏，科技感很強(qiáng)
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，裝載能力很強(qiáng)，這也是這個(gè)車(chē)突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置：在使用這輛純電車(chē)的過(guò)程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒(méi)有體會(huì)過(guò)的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車(chē)壓力基本上就是不存在的，而且這輛車(chē)的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂(yōu)，并且在使用的過(guò)程之中如果出現(xiàn)任何問(wèn)題的話，都是有一個(gè)售后保障的，所以買(mǎi)的還挺讓人放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速3.9秒跑高速:加速快，靜音效果很好
操控：
剎車(chē)給力，輕輕點(diǎn)一下反饋就很明顯。車(chē)子開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，
舒適：座椅的包裹性與支撐性強(qiáng)，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候開(kāi)再遠(yuǎn)也不會(huì)腰酸背痛。冬天開(kāi)了座椅加熱，身上暖暖的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，空間大，安靜，輔助駕駛功能acc.lcc好用，續(xù)航比較實(shí)，功能也比較齊全，像氛圍燈，電動(dòng)遮陽(yáng)簾，四座加熱通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)，4座位電動(dòng)調(diào)節(jié)，后座小平板控制都挺好用，丹拿音響也很贊
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意:座位的底盤(pán)我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)低，其他的地方我覺(jué)得還好。
外觀：最初想買(mǎi)漢EV也是因?yàn)樗耐獗恚t色的漢大氣時(shí)尚，開(kāi)出去拉風(fēng)，一體式貫穿尾燈，在夜間辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：讓我眼前一亮的就是這個(gè)大屏幕了，平常開(kāi)車(chē)可以用來(lái)導(dǎo)航聽(tīng)歌，等人的時(shí)候還可以刷刷抖音看看電影。
空間：空間不小，后排很舒服，后排地板基本上是純平，坐三個(gè)人很輕松
配置：購(gòu)車(chē)的時(shí)候賣(mài)家的服務(wù)還是很到位的，端茶倒水，我們就坐在那里不到一個(gè)小時(shí)，他們就幫我辦好了各種手續(xù)，真的是效率，我對(duì)于比亞迪的這個(gè)品牌還是比較的信賴(lài)，從新能源車(chē)來(lái)說(shuō)比亞迪也是國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊的存在，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力煤槽點(diǎn)，節(jié)能模式響應(yīng)柔和加速平緩比較舒服，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)迅速加速超車(chē)隨叫隨到。
操控：
操控性能表現(xiàn)還很不錯(cuò)，加速度太快的時(shí)候有一些拽方向盤(pán)，問(wèn)了下就是速度太快，輪胎打滑，慢一些就沒(méi)這些問(wèn)題
舒適：平常就是自己一個(gè)人生活，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也特別的沒(méi)沒(méi)意思，就會(huì)放一些音樂(lè)調(diào)節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點(diǎn)，這輛車(chē)子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂(lè)環(huán)境，但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長(zhǎng)途乘坐的話，坐在后邊還是會(huì)有一些遭罪吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)也有一段時(shí)間了，最滿(mǎn)意大漢的就是里面的空間很大而且坐起來(lái)很舒服。質(zhì)感摸起來(lái)就很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很平順，在里面的感覺(jué)很穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)校的很舒適，平時(shí)過(guò)減速帶什么的都很輕。每個(gè)月除了百十塊錢(qián)的電費(fèi)沒(méi)有其他費(fèi)用需要支出，很劃算，保養(yǎng)的費(fèi)用也比燃油車(chē)少的多!
缺點(diǎn)：隱藏的門(mén)把手不夠智能，應(yīng)該做成走進(jìn)車(chē)自己就彈出來(lái)，這樣儀式感才好
外觀：外觀顏值炸裂，設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車(chē)身線條流暢，隱藏式門(mén)把手貫穿尾燈有超跑的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感稍顯一般，細(xì)節(jié)處理的感覺(jué)不是太精致。
空間：空間上來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)是中大型車(chē)，像我本來(lái)就是北方人，一米八的個(gè)頭駕駛這輛車(chē)感覺(jué)前排的座椅還是挺寬敞的，坐在后排，腿伸縮自如，頭部的空間還有兩拳的距離，一點(diǎn)都不壓抑。這個(gè)車(chē)的空間亮點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間特比的足，四門(mén)的儲(chǔ)物槽都加深了，后備箱縱深很深，后排扶手還有兩個(gè)杯架�？臻g上的設(shè)計(jì)不足就是后排中間的地板是凸起的，上次出差五個(gè)大男人坐在上面后排中間那個(gè)人坐在上面很緊湊，腳踩在凸起的那里也很累。
配置：性?xún)r(jià)比的話蠻高的，個(gè)人感覺(jué)還是非常高的，其實(shí)，小30萬(wàn)落地的一個(gè)價(jià)格在很多人眼里都是不劃算的，來(lái)買(mǎi)一臺(tái)純電車(chē)，但是這樣大的一個(gè)車(chē)型，這樣的一個(gè)外觀，加上它的一個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)搭配，各方面的話，安全級(jí)別也是非常高的哦
動(dòng)力：動(dòng)力牛x，4秒破百簡(jiǎn)直太爽了，腎上激素飆升
操控：
這個(gè)車(chē)日常開(kāi)起來(lái)操控沒(méi)問(wèn)題，駕駛感受還是非常順手的。
舒適：噪音很小，算是特別安靜的了，最起碼我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比韓更安靜的車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己還是挺喜歡這個(gè)操控時(shí)的感受，以及它的動(dòng)力的，這兩者相結(jié)合，把整個(gè)車(chē)子的手感賦予的就特別的豐富，我一屆老司機(jī)，對(duì)于這方面的感知能力也比較敏感，但它還是以完美的身姿通過(guò)了我對(duì)它的一切考驗(yàn)。
缺點(diǎn)：中控的大屏有點(diǎn)太大了，不是很習(xí)慣，如果小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：車(chē)的外觀看著還挺新潮的很有新能源車(chē)自身的特色，而且這種外觀設(shè)計(jì)也足夠的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感是有了，開(kāi)了一陣感覺(jué)稍微有一些老氣，但分人群，分年齡
空間：空間非常大坐起來(lái)很舒適，全車(chē)都采用了通風(fēng)加熱，冬熱夏冷，很多比比亞迪做的好的大品牌都不一定有這個(gè)功能
配置：行駛了3300公里，剛做完首保，售后工作人員接待很熱情，售后維保師傅工作很有效率，不到一個(gè)小時(shí)就保養(yǎng)好了4S店售后服務(wù):電話提前預(yù)約很順，我前一天打電話預(yù)約，第二天上午就去保養(yǎng)了，辦事效率真快，
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還不錯(cuò)啊，提速很快，推背感十足，在高速超車(chē)，很輕松就超過(guò)了，即使是上坡時(shí)候，動(dòng)力我覺(jué)得還挺足的。
操控：
操控感覺(jué)的話，科技感的話一般般吧，但是整體的一個(gè)開(kāi)車(chē)的，一個(gè)穩(wěn)定性，還有整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向的，一個(gè)操控性，還是非常不錯(cuò)的，蠻穩(wěn)的哦，自動(dòng)泊車(chē)的話，也和其余都不一樣啊，是可以自己來(lái)畫(huà)車(chē)位，來(lái)自己停，自己試過(guò)幾次，蠻好用的，主要有時(shí)候的話，可能車(chē)位比較窄的情況的話，這個(gè)功能還是非常實(shí)用
舒適：舒適度感覺(jué)非常一般，底盤(pán)濾震效果差，底盤(pán)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力很棒，加速感受非常給力，這也是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：1.雖然說(shuō)能坐五個(gè)人，但是后排實(shí)際上只能坐兩個(gè)成年人，如果第三個(gè)成年人坐在上面就十分的擁擠，一家五口坐在車(chē)上出去自駕游還是很擁擠。2.氛圍燈感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，并不能讓我感受到什么，相反晚上開(kāi)車(chē)還有點(diǎn)影像視線判斷3.語(yǔ)音控制有點(diǎn)不靈活，我說(shuō)方言它居然聽(tīng)不懂
外觀：外觀是最吸引人的，太像概念車(chē)了，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：我這款漢選配丹拿音響，音質(zhì)非常優(yōu)美，內(nèi)飾材質(zhì)用的都是碳纖維的，這個(gè)內(nèi)飾也是我自己選的，總之非常喜歡吧☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀畫(huà)面非常清晰，辨識(shí)度非常高，360全景影像無(wú)死角，就連地盤(pán)透明影像也非常清晰，很實(shí)用
空間：后排空間設(shè)計(jì)還是挺大的，座椅也比較平整，腿部空間完全可以自由伸展，中間可以把扶手放下來(lái)，上面也有一個(gè)小屏幕可以操控，看起來(lái)比較高級(jí)。
配置：性?xún)r(jià)比高，配置齊全，可上綠牌，續(xù)航里程長(zhǎng)，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也比燃油車(chē)便宜的多
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，3.9s加速度，媲美跑車(chē)了，市區(qū)駕駛沒(méi)有敵手
操控：
車(chē)子轉(zhuǎn)向操控很靈敏，打哪兒走哪兒，整車(chē)座椅的包裹性很好，開(kāi)著很舒服，倒車(chē)影像我很喜歡，360度全方面都能看清楚�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:有自動(dòng)泊車(chē)輔助功能，不過(guò)用的不多，還是喜歡自己倒車(chē)入庫(kù)，看影像也很簡(jiǎn)單，實(shí)操習(xí)慣了就不太喜歡依賴(lài)他了。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得蠻好的，座椅挺軟的，還有加熱或者通風(fēng)的功能，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累，座椅的包裹性我覺(jué)得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的，空間相當(dāng)大，現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的各個(gè)方面的要求越來(lái)越高，方向也沒(méi)有會(huì)發(fā)飄抖動(dòng)。
缺點(diǎn)：車(chē)太大了接近5米的車(chē)長(zhǎng)，停車(chē)非常不方便車(chē)位小一點(diǎn)就停不了，調(diào)頭的生活也需要多肉幾次。
外觀：我選擇的是一個(gè)極光藍(lán)的外觀哦，看起來(lái)就不用多說(shuō)了吧？特別大氣，是不是有一種跑車(chē)的感覺(jué)？回頭率簡(jiǎn)直是絕了，之前的話也有一些朋友問(wèn)我買(mǎi)的是什么車(chē)？因?yàn)樗麄儾恢赖降资悄膫�(gè)品牌的，只看到了一個(gè)漢車(chē)燈設(shè)計(jì):是晚上的一個(gè)效果，而是非常強(qiáng)的，其實(shí)這還是拍的比較模糊的狀態(tài)下，它是一個(gè)貫穿式的一個(gè)前大燈，效果是非常強(qiáng)的，很震撼�。』【�的話也是特別明顯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感我覺(jué)得也挺足的，中控大屏功能很多。
空間：比較喜歡抽煙，這一個(gè)扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲(chǔ)物能力，而且后備箱也不錯(cuò)，都非常的寬敞，一直以來(lái)都因?yàn)檫@個(gè)大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：總結(jié)一下就是非常喜歡，從外觀流線型，四驅(qū)的3.9秒加速，車(chē)內(nèi)的氛圍燈，主動(dòng)被動(dòng)安全，智能駕駛，自動(dòng)泊車(chē)，價(jià)格也便宜，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一個(gè)豪華又高端的國(guó)產(chǎn)品牌，最重要支持國(guó)貨
動(dòng)力：讓我比較滿(mǎn)意，比較的讓我滿(mǎn)意，沒(méi)有人喜歡開(kāi)肉車(chē)，日常上手也不慢，爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)沒(méi)啥虛位，油門(mén)的高度合適，長(zhǎng)時(shí)間踩在上面腳也不累，剎車(chē)比較的軟，要深踩才能及時(shí)剎住車(chē)。高速行駛的時(shí)候車(chē)子還是很緊湊的，底盤(pán)懸架沒(méi)有那種打飄的感覺(jué)，跑高速很厚實(shí)。這里要說(shuō)說(shuō)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，我跑山路的時(shí)候它是一直開(kāi)著的，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我會(huì)有慣性拉一下方向盤(pán)，如果拉過(guò)了這個(gè)輔助系統(tǒng)就會(huì)給我一個(gè)相反的力，幫我回正，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)不知所措，后面就習(xí)慣了。
舒適：坐在車(chē)?yán)锩婧苁娣�，躺在靠背上就好像頭等艙沙發(fā)那種質(zhì)感，座椅自帶通風(fēng)加熱的功能，這一冬天很享受，座椅熱乎乎的，后排座椅中控扶手臺(tái)放下來(lái)還帶有一塊小的LED屏可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，很實(shí)用的一個(gè)小功能!
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