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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：看起來(lái)時(shí)尚大氣，一眼就是會(huì)讓你著迷的。很吸睛，可以偶爾去撩妹的哈，畢竟，我開(kāi)著漢出去，小姐姐都多關(guān)注了我?guī)状蔚镀姵兀哼@個(gè)應(yīng)該算的上是一大亮點(diǎn)了，畢竟，安全才是第一，其他品牌好像都還做不到刀片電池這個(gè)實(shí)力呢豪華：車內(nèi)飾是看起來(lái)高大上，是真皮座椅的，好像還是請(qǐng)了大師級(jí)別的任務(wù)設(shè)計(jì)的
缺點(diǎn)：目前提車沒(méi)有多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：他的外觀簡(jiǎn)直沒(méi)有其他車型可以媲美，漢屬于王朝家族的第五位豪華成員，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，紅色的車很拉風(fēng)，晚上燈光下非常的漂亮，第一眼就是他的外觀吸引了我，跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工是真細(xì)膩，很多地方都是手縫的，側(cè)門這做的有點(diǎn)像雷克薩斯的包裹。全車內(nèi)飾跟它的外觀一致，全紅色，激情十足。很多細(xì)節(jié)都是可圈可點(diǎn)的，這個(gè)中間的大屏，比普通的筆記本電腦屏幕還大，運(yùn)營(yíng)流暢，功能齊全，安逸的很。
空間：整體設(shè)計(jì)空間還算是比較合理的，車內(nèi)的儲(chǔ)備空間很多，后備箱空間大，可以放幾個(gè)行李箱，我在駕駛位其實(shí)感覺(jué)不是很大，但是家人坐在后排，都是可以明顯感覺(jué)后排空間可以的，雖說(shuō)腿不可以完全伸長(zhǎng)，但是不會(huì)讓你感覺(jué)到擁擠，正常跑三四個(gè)小時(shí)高速，你不會(huì)覺(jué)得很累
配置：有朋友問(wèn)我，為啥快30萬(wàn)了，你買個(gè)比亞迪，我承認(rèn)我有一些沖動(dòng)的因素，因?yàn)橹垃F(xiàn)在還是油車的天下，電動(dòng)車相對(duì)的會(huì)不怎么保值。但是熱愛(ài)沒(méi)有理由。雖然它貴，但它貴有它貴的道理，是吧。拿著這個(gè)錢去買其他車，少這少那的，看著都憋屈，對(duì)吧。比亞迪的售后也有保障，可以的。
動(dòng)力：比亞迪漢百公里加速3.9s，這個(gè)速度還是很給力的，加速的過(guò)程中，也非常的順暢，在新能源汽車中，這個(gè)表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，值得稱贊。而且，它還有三種駕駛模式，喜歡哪一種就切換哪一種模式，非常給力
操控：
這輛車子的操控方面還是非常輕松容易的，車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)兒也不覺(jué)得累，方向盤低速比較輕盈，高速的時(shí)候又很穩(wěn)重，整體感受非常不錯(cuò)。虛位很小，轉(zhuǎn)向也十分的精準(zhǔn)，方向盤在握著的時(shí)候手感覺(jué)得非常好，帶給我的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
舒適：因?yàn)檐囎觾?nèi)部空間比較寬大而且座椅的做工也是比較細(xì)膩的那種所以這臺(tái)車給我的乘車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眨眼的時(shí)間比亞迪漢EV這款車提回家也快半個(gè)月了，這半個(gè)月的時(shí)間回了趟老家，跑了差不多1300多公里，在這段用車的過(guò)程中總結(jié)出了讓我感到最滿意的地方有三點(diǎn)！第一點(diǎn)就是比亞迪漢EV這款車的續(xù)航里程了，因?yàn)槭羌冸娷嚨木壒�，所以我在選車的時(shí)候?qū)m(xù)航里程就在意一點(diǎn)，官方給的續(xù)航里程是550公里，實(shí)際上的續(xù)航里程在500公里左右，雖然比官方的少了一點(diǎn)，但是我平時(shí)用車也夠用了！第二點(diǎn)就是比亞迪漢EV這款車的配置了車?yán)锏呐渲锰貏e的豐富，例如360全景影像，自適應(yīng)續(xù)航，自動(dòng)泊車，自動(dòng)駐車，手機(jī)無(wú)線充電，前后排座椅加熱功能等等一系列功能，可以說(shuō)是日常用的功能都有了，對(duì)于我這種還算新手司機(jī)來(lái)說(shuō)特別的友好，不用擔(dān)心倒車倒半天倒不進(jìn)去等等一系列的問(wèn)題！第三點(diǎn)就是比亞迪漢EV這款車的外觀了，作為一個(gè)90后在選擇一款車的時(shí)候，外觀肯定是我選擇這款車的主要因素之一，比亞迪漢EV這款車的外觀，整個(gè)車身看起來(lái)時(shí)尚氣息十足，像極了跑車，非常符合我的口味！
缺點(diǎn)：不滿意的就是家用電充電時(shí)間太長(zhǎng)了，要是家用電也能1~2個(gè)小時(shí)充滿就好了
外觀：整體來(lái)說(shuō)很大氣，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮。溜背的車身設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條流暢，隱藏式門把手，給人一種時(shí)尚感車燈設(shè)計(jì):采用LED大燈，夜間開(kāi)車照明效果很好。貫穿式尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，紅色的車身內(nèi)飾太漂亮了，滿滿的豪華感。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。配置也很齊全，車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等等，科技感十足。續(xù)航里程也夠長(zhǎng)，周末可以帶著家人周邊游玩一番。多媒體:15.6英寸大屏，內(nèi)置很多的軟件�？梢酝嬗螒颉⑺⒍兑舻鹊�，操作起來(lái)也很順暢。
空間：這款車車長(zhǎng)4980，寬1940，高1495，軸距2920，整個(gè)車尺寸和空間都挺大的，后排坐著空間相當(dāng)寬敞，提高了家人乘坐舒適性。后備箱也挺大的，房?jī)蓚�(gè)出行旅行箱都沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：可能會(huì)有人覺(jué)得這個(gè)車子20多萬(wàn)有點(diǎn)貴了，但是我覺(jué)得后期他的養(yǎng)車成本是非常低的，整體下來(lái)性價(jià)比還是很高的。購(gòu)置稅這一塊省了一大筆錢，純電動(dòng)的電耗也沒(méi)有燃油車那么費(fèi)錢，后期也基本上不怎么保養(yǎng)。沖著這個(gè)顏值我都覺(jué)得買的很值。
動(dòng)力：3.9秒的提速，可想而知?jiǎng)恿υ趺礃�，那�?dòng)力是給電就來(lái)，很直接，真的不要輕易試，會(huì)頭暈的，哈哈。超車什么的更是毫無(wú)壓力。碾壓百萬(wàn)級(jí)豪車。
操控：
NFC鑰匙太方便了，有一部有nfc功能的手機(jī)，可以考慮不用帶機(jī)械鑰匙，卡片鑰匙放在錢包里很方便，動(dòng)力加速快，剎車反應(yīng)也快，開(kāi)這款車需要一段時(shí)間適應(yīng)它的節(jié)奏，畢竟電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，稍微一踩速度就超上去了，開(kāi)這車車感一定要好
舒適：舒適度不錯(cuò)呀，全包圍進(jìn)口真皮座椅，坐在上面軟軟的，而且看起來(lái)也是很有質(zhì)感的，很高級(jí)。空調(diào)效果也是給力，只需要幾分鐘溫度就可以降下來(lái)，夏天真的開(kāi)起來(lái)很爽。后排還可以獨(dú)立控制空調(diào)，還是很貼心的。懸架減震稍微有點(diǎn)肉感，在一般市區(qū)路，不會(huì)發(fā)現(xiàn)，但是你去鄉(xiāng)下坑坑洼洼的路，這個(gè)時(shí)候可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)的，我也是測(cè)了幾次才發(fā)現(xiàn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，莫過(guò)于它酷炫的顏值。不說(shuō)多的，真比特斯拉好看，車身修長(zhǎng)，很像一輛跑車。說(shuō)它是跑車一點(diǎn)也不為過(guò)，你試了它的加速就明白了什么叫秒天秒地了，太快了，一開(kāi)始試駕的時(shí)候我都懵了，一加速，就是瞬間腦充血的感覺(jué)，上頭。
缺點(diǎn)：可能和車子的造型設(shè)計(jì)有關(guān)系，感覺(jué)后備箱的空間小了一些。尾部設(shè)計(jì)的比較低，導(dǎo)致后備箱扁扁的，裝不了什么東西。
外觀：漢的顏值太令我心動(dòng)了，流線型車身加上大紅色車漆，我是比較喜歡紅色，年輕人就要與眾不同些，車門采用隱藏式的門把手，一下子就提高了檔次，前后大燈犀利又充滿科技感，貫穿式尾燈也很漂亮，這樣的顏值回頭率絕對(duì)杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的豪華，特別是實(shí)木的中控臺(tái)讓人感覺(jué)很有質(zhì)感。超大的屏幕，導(dǎo)航聽(tīng)歌都非常的方便。座椅背靠上還有漢字的標(biāo)識(shí)，處處都透露著一種精致的感覺(jué)，國(guó)產(chǎn)車能做到這樣，真的很用心了。
空間：空間表現(xiàn)其實(shí)非常的可觀，而且對(duì)于我這樣一個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)，也用不了太多的空間容量。只要合適就好。
配置：性價(jià)比對(duì)比過(guò)其他品牌的車，有跟這款相同配置的車，還需要我再多搬幾年的磚，國(guó)產(chǎn)車真的是良心價(jià)，加上是首款搭載刀片電池的車，能源車我還是比較看中電池安全的，比亞迪的車安全性還是極高的，加上買車體驗(yàn)挺高，雖然跑過(guò)好幾趟還是沒(méi)得優(yōu)惠，還是訂了，這已經(jīng)跑了三千多公里，提車也介紹了售后員工，進(jìn)了群，還整了個(gè)交車儀式，購(gòu)車體驗(yàn)點(diǎn)贊
動(dòng)力：官網(wǎng)上說(shuō)3.9秒破百米的速度我還是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，但是平常的動(dòng)力家用完全足夠了。電量充滿的情況下，我開(kāi)出了九秒的好成績(jī)，跟論壇里的大神還沒(méi)法比，但是我覺(jué)得這個(gè)速度比起其他車子已經(jīng)非常的牛了！
操控：
我是停車?yán)щy戶，每次停車都需要磨蹭很久的，現(xiàn)在我一般都用自動(dòng)泊車，還是很方便的，不用擔(dān)心聽(tīng)不進(jìn)去。方向盤操控感還可以，目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)方向偏差的。剎車，油門這個(gè)都是很靈活的。車道保持輔助系統(tǒng)，這個(gè)在跟車的時(shí)候還是用得上的，比較輕松，但是我整體上還是用的比較少的那種。
舒適：車子的舒適性也讓我感覺(jué)非常意外，首先電流的聲音非常的輕，啟動(dòng)不會(huì)像燃油車那樣哄哄的。車子的座椅也非常的柔軟，感覺(jué)把整個(gè)人都包裹進(jìn)去了。車子本身很修長(zhǎng)，內(nèi)部的空間非常的寬敞，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是它的外觀，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候選的是紅色，紅色的外觀很漂亮，很耀眼，整體看上去有點(diǎn)像那種超跑的感覺(jué)。還有就是它的空間，非常的寬敞，不管是前排還是后排空間都很寬裕，一家人出門不會(huì)感覺(jué)很擁擠。最后就是它的配置，漢有著豐富的配置，最喜歡的就是它的中控大屏，非常棒
缺點(diǎn)：卻不滿意的就是懸架減震做的不是很好，我覺(jué)得在市區(qū)里看還可以，但是如果跑山路或者是過(guò)一些坑坑洼洼的地方，就會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感，車內(nèi)有小孩子感覺(jué)還是挺不舒服的。
外觀：車子的外觀絕對(duì)要給滿分啊，讓我苦苦的等了好幾個(gè)月呢！買車也是沖著這個(gè)顏值去的！開(kāi)出去大家都以為我買了跑車，非常的有面子。車身線條流暢，輪轂搭配起來(lái)也非常的帥氣，哈哈，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座位都是真皮的，看起來(lái)是高檔的，屏幕很大，多媒體功能很多，應(yīng)該算的上是黑科技多，車內(nèi)自帶聯(lián)網(wǎng)的功能，可以自己下載應(yīng)用，看抖音，電影都是可以的。雖然是新車，我提車的時(shí)候，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有什么異味， 可能是新上市的車的原因，不存在庫(kù)存車吧。
空間：空間算得上是合理的，我在車內(nèi)事感覺(jué)空間足夠，我在前排位置，完全沒(méi)有壓力，那我是192的身高。家人們坐在后排，也是反應(yīng)說(shuō)空間可以，腿自如的伸縮不成問(wèn)題。車內(nèi)有好幾個(gè)可以儲(chǔ)存東西的，有時(shí)候零七八碎的東西，可以得到很好的收藏。另外后備箱的話，里面可以裝的東西也是挺多的，個(gè)人還是比較喜歡的。
配置：雖然是自主品牌，但是真的從質(zhì)量還是服務(wù)方面，比亞迪真的是用心的車企，服務(wù)也在不斷進(jìn)步，交車儀式很隆重，有鮮花，美酒，交車也很詳細(xì)，交完車建個(gè)群，群里有售后總監(jiān)，服務(wù)顧問(wèn)，銷售顧問(wèn)，客戶經(jīng)理，多人服務(wù)，為了以后用車方便，有問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系他們。二十多萬(wàn)，不算便宜，但是因?yàn)榈镀姵�，因�(yàn)槔m(xù)航里程，因?yàn)橛昧狭夹�，所以覺(jué)得這款車性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：搭載的刀片電池宣稱有很強(qiáng)的熱穩(wěn)定性，看了針刺測(cè)試，電池安全方面應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。前電機(jī)最大功率為163千瓦、峰值扭矩330�！っ祝瑥膯�(dòng)到時(shí)速100公里，大概需要7、8秒。跟小鵬P7比起來(lái)動(dòng)力方面比較平庸，不具備優(yōu)勢(shì)，不過(guò)日常開(kāi)車上下班完全沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
感覺(jué)這臺(tái)車子的車身比較長(zhǎng)偶爾走一些窄一點(diǎn)的小路轉(zhuǎn)向倒車就會(huì)顯得有點(diǎn)困難，不過(guò)我買來(lái)車子之后也就是熟悉了差不多兩三個(gè)星期就適應(yīng)了。
舒適：還沒(méi)有跑過(guò)高速，我在市區(qū)跑，隔音效果處理的不錯(cuò)，車胎噪我是沒(méi)有感覺(jué)，純點(diǎn)的車，這方面還是可以的，空調(diào)效果比較給力，降溫還是挺快的，讓我這個(gè)夏天過(guò)的很舒服，后排也是有獨(dú)立的可以調(diào)節(jié)的空調(diào)，可以自由搭配，隨心所欲。家人坐在后面，喜歡捯飭我那個(gè)小屏幕，各種功能，可能玩的比我還666。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車無(wú)論是外觀還是配置，還是價(jià)格，各方面都特別滿意，對(duì)4s店的服務(wù)也特別滿意，總之，相當(dāng)滿意的一款車，我是一個(gè)比亞迪的忠實(shí)粉絲，宋pro上市的時(shí)候就買了個(gè)宋pro，支持國(guó)產(chǎn)車，支持比亞迪，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)比亞迪又出了一款漢，網(wǎng)上看了測(cè)評(píng)，覺(jué)得這個(gè)車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在5月份的時(shí)候就訂車了，一直等著實(shí)車到店，終于在8月份的時(shí)候提車了，成為山西首提，店里辦了很隆重的交車儀式，且不說(shuō)這個(gè)車怎么樣，店里的服務(wù)著實(shí)讓我很溫暖。繼續(xù)支持國(guó)貨，支持比亞迪。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，5月份訂車，8月份才提車，這算一個(gè)滿意的點(diǎn)吧，其實(shí)我還算幸運(yùn)的，至今應(yīng)該還有很多訂單用戶沒(méi)有提車。
外觀：當(dāng)時(shí)買車選的是紅色的外觀，在太陽(yáng)底下很耀眼，無(wú)論從哪個(gè)角度看外觀都很漂亮。特別是它的LED大燈及非常大的鍍鉻飾條以及上面類似浮雕的漢字、隱藏式門把手，看上去非常有高級(jí)感。不管怎么說(shuō)，這么高的顏值，在大街上我就是最靚的
內(nèi)飾：不知道大家怎么看，總之我自己不太喜歡這種屏幕尺寸超大的中控車機(jī)，總是感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)違和感，或者有一點(diǎn)浮夸的意思；而且我這車內(nèi)的異味也挺大的，已經(jīng)放了去除異味的東西，過(guò)幾天應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
空間：漢EV的空間很寬敞，不管是前排還是后排空間都很大，加上還一個(gè)很大的全景天窗，視野很開(kāi)闊，一家人坐在里面不會(huì)很擁擠，而且也很舒適。還有就是它的后備箱，空間也是非常不錯(cuò)的，周末一家人出去游玩，完全可以放下行李，非常的方便
配置：這個(gè)應(yīng)該算的上是比較劃算的，在同級(jí)別的車系比較，或者說(shuō)是做工和內(nèi)飾，都超乎這個(gè)價(jià)格了。我買的是27.95萬(wàn)，還是高配置的，如果換到其他的合資車和豪華品牌，這個(gè)價(jià)位是絕對(duì)拿不到這個(gè)質(zhì)量的，可能是國(guó)產(chǎn)，想要更多的打入市場(chǎng)吧，價(jià)格才會(huì)算便宜，性價(jià)比也是能接受的
動(dòng)力：百公里3.9秒，在速度方面真的是可以的，我是一個(gè)喜歡追求速度的，現(xiàn)在這個(gè)比較符合我的口味。目前我還沒(méi)有跑過(guò)高速，開(kāi)著漢跑高速，應(yīng)該會(huì)更加的舒服，更加刺激的。雖然我喜歡開(kāi)快車，但是我一般走的還是市區(qū)，所以用的都是經(jīng)濟(jì)模式，比較的省點(diǎn)，經(jīng)理模式在市區(qū)跑剛好。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度還是可以的，指哪打哪，而且方向盤不重，開(kāi)起來(lái)也是很舒服的，哪怕新手司機(jī)也不用擔(dān)心。油門，剎車還是靈活的，只需要輕輕一踩一下，可以控制的很好。
舒適：后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，讓后排乘坐更舒服。座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。底盤調(diào)校的很好，過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)到很強(qiáng)烈的顛簸感，底盤支撐性好。后排獨(dú)立空調(diào):后排的獨(dú)立空調(diào)有一個(gè)顯示屏，還可以通過(guò)后排座椅的中央扶手里的操作，更加便捷。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀，它整體的顏值看起來(lái)非常的漂亮，而且采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以整體看起來(lái)很特別。 它的前臉設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，而且整車的線條感也非常的足，再加上貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，還有龍爪的風(fēng)格，所以整體的辨識(shí)度非常的高，每次開(kāi)出去回頭率可以說(shuō)是百分之百。2、續(xù)航，這款車的純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了550公里，這樣的續(xù)航可以說(shuō)是在同級(jí)別的車型當(dāng)中，都是比較優(yōu)秀的存在。而且它不僅僅是續(xù)航足夠長(zhǎng)，充電也非常的方便。它有快充和慢充兩種模式。。特別是它的快充相當(dāng)?shù)慕o力，基本上半個(gè)多小時(shí)就能從30充到80的電量了。所以有了這樣的一個(gè)充電方式，我出門也不用擔(dān)心它的電量會(huì)不夠用什么的。3、配置，作為一款三十萬(wàn)不到的車型來(lái)說(shuō)，它的配置相當(dāng)?shù)慕o力，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了。像是最基本的ABS防抱死，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車入位等等，都是配有的，有了這些功能，在日常開(kāi)車的時(shí)候也能夠省心不少。
缺點(diǎn)：提車等待時(shí)常，這個(gè)真的等待時(shí)間太長(zhǎng)了，從下訂到提車，花了3個(gè)多月，身邊朋友都讓我放棄，還好我堅(jiān)持了
外觀：顏值沒(méi)的話說(shuō)，很吸引人，回頭率高，有點(diǎn)跑車的感覺(jué)，整體線條流暢性很強(qiáng)，沒(méi)有感受到明顯焊接處。選擇的是紅色的，看起來(lái)很酷，油漆很亮，色彩搭配很炫酷。車身?yè)?jù)說(shuō)是根據(jù)古代文化設(shè)計(jì)的，每個(gè)都是有他的蘊(yùn)含點(diǎn)，我記得不是很清楚。門把手是可以自動(dòng)伸縮的，解鎖時(shí)，會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，等你正常行駛了，他又會(huì)縮進(jìn)去，開(kāi)起來(lái)科技感還是可以的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)像豪華品牌的設(shè)計(jì)，滿滿的高級(jí)感，聽(tīng)銷售說(shuō)都是真皮，坐上去很舒服。車內(nèi)大屏還可以k歌，音響效果跟ktv有一拼，店里辦的k歌大賽我還得過(guò)第一，他還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，很方便。
空間：空間上我不知道怎么算大，每個(gè)人都人的概念不一樣，但是我覺(jué)得我在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱也是可以放下不少東西，3.4個(gè)行李箱這種應(yīng)該是可以的
配置：這款車子性價(jià)比非常不錯(cuò)。有著超高顏值，足夠?qū)挸ǖ目臻g，豐富的配置，科技感十足，續(xù)航里程也夠長(zhǎng)，最重要的是家里人都很喜歡，一家人開(kāi)心最重要，這么高顏值的車子，開(kāi)出去回頭率杠杠滴
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在是太暴躁了，我買的這個(gè)是四驅(qū)高性能旗艦版官方所給出的零百加速時(shí)間是3.9S，真的是特別給力的，而且這個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)也確實(shí)是能保證一個(gè)更好的動(dòng)力輸出，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度比較快，所以每次起步的時(shí)候車子的反應(yīng)速度都是巨快的。
操控：
操控方面也特別優(yōu)秀，三種駕駛模式，輔助駕駛功能很齊全，開(kāi)車的時(shí)候可以省心很多，可以適當(dāng)?shù)姆潘伞?/span>
舒適：因?yàn)槭羌冸娷嚨脑颍囋谂芷饋?lái)之后噪音非常小，在跑高速的時(shí)候把車窗升起來(lái)之后基本上聽(tīng)不到什么噪音，再加上座椅采用的Nappa座椅，坐上去很舒服，坐久了也不會(huì)有很累的感覺(jué)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，之所以選擇紅色因?yàn)槲蚁眿D喜歡紅色，紅色的車身外觀很耀眼，有種超跑的感覺(jué)�？臻g方面很寬敞，不管是前排還是后排，乘坐起來(lái)很舒服。動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，超車無(wú)壓力，而且采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
缺點(diǎn)：從目前的使用情況來(lái)看，我覺(jué)得這款車的各方面表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)慕o力，所以暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：作為一臺(tái)中大型車，比亞迪漢有著足夠的氣勢(shì)，線條輪廓非常立體，感覺(jué)挺飽滿，大氣和豪華的味道都有了。比較特別的是，和主流的中大型車，又或者是比亞迪的其它車型相比，這臺(tái)比亞迪漢多了一點(diǎn)冷酷的味道，設(shè)計(jì)充滿個(gè)性
內(nèi)飾：車身的內(nèi)飾看起來(lái)非常的高檔，細(xì)節(jié)處理特別棒，中控大屏的屏占比點(diǎn)贊
空間：作為中大型車來(lái)說(shuō)，它的空間相當(dāng)?shù)慕o力，我目前使用的話，基本上都有很多富余的位置。
配置：我是在預(yù)售期買的，各種福利也是有享受到，而且，還送了我很多的禮品，雖然不是很貴，但是，足以看出別人的重視
動(dòng)力：這車厲害就厲害在它的動(dòng)力，雖然我沒(méi)測(cè)試過(guò)它的百公里加速，但開(kāi)過(guò)就知道，它是真的快。有心臟病和高血壓的人不適合這個(gè)車?運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，當(dāng)真是秒任何車了。一個(gè)字，快。
操控：
整個(gè)車子的操控還是挺不錯(cuò)的，雖然車身比較的長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很靈活的，方向盤的手感很輕盈，拐彎掉頭的時(shí)候也是十分的穩(wěn)定，油門和剎車的調(diào)教也很靈活，稍微一踩就會(huì)有反應(yīng)，方向盤給我的手感也很好，非常的輕盈，基本上是指哪打哪，操控起來(lái)真的是特別的容易。
舒適：一句話吧，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。先說(shuō)大屏，就像一個(gè)大點(diǎn)的手機(jī)，想要啥自己下載就好，幾乎手機(jī)上有的APP都能下載下來(lái)使用，完全沒(méi)有使用障礙；再說(shuō)使用便捷性，隨便一句你好小迪喚醒之后，告訴他你得需求，也基本都能達(dá)到（空調(diào)、天窗、甚至是主駕駛玻璃開(kāi)個(gè)小口，都能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)）。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:比亞迪應(yīng)該是比較在推出這個(gè)功能的，在最新的車型上肯定也還有。后排獨(dú)立空調(diào):后排不光是有獨(dú)立空調(diào)，更是配備了老板功能，通過(guò)后排的控制，只要你愿意，除了不能自己開(kāi)車，車?yán)飵缀跛械臇|西你都能根據(jù)你的想法改變。車內(nèi)消毒方式:這個(gè)功能我沒(méi)試過(guò)，但我在去試駕的時(shí)候，由于疫情的緣故，銷售還專門給我演示了下這個(gè)功能，每次試駕結(jié)束都會(huì)高溫消毒，我就比較好奇，試駕人這么多，每次都消毒，客戶都愿意等嗎？
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款比亞迪漢最滿意的地方就是它的外觀顏值，整體的外觀真的是時(shí)尚大氣，線條的輪廓給我的感覺(jué)特別的舒服，整個(gè)車身也是十分的流暢，前臉的設(shè)計(jì)辨識(shí)度也很高，一個(gè)漢字，讓人一眼就能認(rèn)出這一款車，兩側(cè)的大燈給人的感覺(jué)也是特別的犀利，這個(gè)車子也是充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看著十分的喜歡，另外這款車子動(dòng)力也是十分的不錯(cuò)。雖然是一款新能源的車子，但是我感覺(jué)比燃油車也差不了多少，提速很快，稍微踩油門速度就上來(lái)了，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也比較的平順。日常上下班開(kāi)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有兩點(diǎn)吧！第一點(diǎn)就是接近30萬(wàn)的車，后備箱竟然不是電動(dòng)后備箱！��！第二點(diǎn)就是價(jià)格優(yōu)惠問(wèn)題了，可能是新車上市的原因吧，車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，送的贈(zèng)品質(zhì)量也不是特別好！
外觀：這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很矛盾啊，現(xiàn)在都是顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?huì)，如果不好看或者沒(méi)看上外觀，就不會(huì)去了解了其他的東西了，更談不上買了，畢竟是買自己喜歡的東西，又不是買面包車或者網(wǎng)約車這一類的生存工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，打開(kāi)車門入眼的就是那塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，其他地方用料材質(zhì)也很不錯(cuò)，看上去很有檔次感！
空間：空間足夠的大，能夠滿足我的需求。不管是前排還是后排的空間，坐上去都是十分的舒服，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，一家人出去玩特別的方便。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母叩�，�?0萬(wàn)不到的價(jià)格，就能買到一輛配置給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間足夠大的車，我認(rèn)為非常的劃算。
動(dòng)力：因?yàn)槠匠Ｎ议_(kāi)車的速度是比較快的所以當(dāng)時(shí)我買車子的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膭?dòng)力方面要求是比較高的，在這臺(tái)車子的動(dòng)力方面給人的感覺(jué)就有點(diǎn)偏弱。
操控：
整體的操控感我覺(jué)得還是可以的，特別是它的方向盤，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有虛位。
舒適：這車的舒適性嘛，也打滿分吧，很多配置同級(jí)別或同價(jià)位的車都沒(méi)有。前后排溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，厲害吧。后排可以調(diào)節(jié)前排座椅，可以吧。就差了個(gè)后排后座的液晶電腦了，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不想用這臺(tái)車子和同價(jià)位的任何車子去比，只想靜靜的感受比亞迪漢給我?guī)?lái)的這個(gè)用車體驗(yàn)，有著非常強(qiáng)悍的性能，3.9S就可以破百，有著非常厚道的配置，有著非常良心的用料和扎實(shí)的做工，同時(shí)也有著非常強(qiáng)的黑科技以及技術(shù)儲(chǔ)備，尤其是比亞迪的這個(gè)刀片電池，也真的是非常有來(lái)頭了。顏值非常高，看起來(lái)也真的是很帥很有氣場(chǎng)，這也是的時(shí)間熱度最高的國(guó)產(chǎn)車，這是完全可以賣的這么貴的，前提是一定要有實(shí)力，總之我很喜歡我的比亞迪漢，這就夠了！
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的外觀方面，個(gè)人認(rèn)為是偏向于格式化一些，沒(méi)有自己本身的一些亮點(diǎn)和特色。不是那么的個(gè)性化。
外觀：顏值很出眾，是在車群中，你一眼就可以看出來(lái)的那種，算是比較吸睛的開(kāi)出去回頭路很高。仔細(xì)看的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些銜接的地方做的很用心，不用很粗糙的感覺(jué)。我的是紅色的車，感覺(jué)油漆很亮很亮的感覺(jué)，就是不知道后期用久了是什么樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車子里面第一眼看上去是沒(méi)有多少亮點(diǎn)的但是仔細(xì)觀察的話會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)車子里面有好多細(xì)微貼心的小設(shè)計(jì)。
空間：我感覺(jué)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，坐進(jìn)車子里面特別舒坦尤其是車子的后排空間簡(jiǎn)直不要太完美，我坐在后排腿腳是可以自由活動(dòng)的車子的這一點(diǎn)我比較滿意，另外這臺(tái)車子的后備箱容量比較大偶爾帶著一家人出去自駕游是沒(méi)有多大問(wèn)題的。
配置：如果不談品牌，這個(gè)車，這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)無(wú)敵了。
動(dòng)力：動(dòng)力我就不多說(shuō)了，但凡試駕過(guò)的都知道他的動(dòng)力了，3.9s的加速成績(jī)果然不是浪得虛名，不管是在什么樣的路段，起步加速都是非常的棒。
操控：
方向盤反應(yīng)很靈活，指位精準(zhǔn)，它的剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)，剎車腳感上，漢給了我一個(gè)非常不錯(cuò)的印象，比如說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)到它的制動(dòng)力的一個(gè)力度非常強(qiáng)，整個(gè)過(guò)程非常的平緩，特別的舒服
舒適：這款車給我最大的感受就是隔音效果特別好，坐在車?yán)镎娴母杏X(jué)車窗一關(guān)，世界與我無(wú)關(guān)的感覺(jué)，靜謐空間給人的感覺(jué)特別享受，再加上用的真皮納帕座椅，超柔軟舒適，像是坐在大沙發(fā)的感覺(jué)，座椅支撐性也特別好，長(zhǎng)途開(kāi)車疲勞感很小。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值界的扛把子，之前就是被這個(gè)外觀所吸引，才決定下訂單的，后來(lái)提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，回頭率好高，經(jīng)常被問(wèn)是什么車。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是車漆，車整體顏色很好看，但同時(shí)也是感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)的薄，車才開(kāi)了半個(gè)月，感覺(jué)好多地方都是有小劃痕，而且是車鑰匙的，猜想是停在停車場(chǎng)被人蹭的
外觀：比亞迪漢的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)直是太新潮了，等臺(tái)車子看起來(lái)就像是打開(kāi)了全新時(shí)尚的大門一樣，平時(shí)開(kāi)在街上的回頭率真挺高的，因?yàn)榇蠹叶贾肋@是新國(guó)貨，比亞迪漢！
內(nèi)飾：一進(jìn)去車內(nèi)，你會(huì)感覺(jué)到座位很舒服，真皮包裹的恰到好處，駕駛位還是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。但同時(shí)，我個(gè)人覺(jué)得15.6的屏幕真的太大了，我喜歡小一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在這個(gè)雖然說(shuō)，里面功能多，屏幕大，使用的很方便，但是感覺(jué)太大了。車內(nèi)還有氛圍燈，顏色你可以根據(jù)你今天心情，穿搭來(lái)?yè)Q顏色，因?yàn)樗娴暮芏喾N顏色供你挑選。行車記錄儀是車自帶的，不需要重新安裝浪費(fèi)錢，但是內(nèi)存卡我換了，我喜歡內(nèi)存大的，后期也不用想什么事情的那種。
空間：作為一臺(tái)中大型轎車，比亞迪漢的車身尺寸特別大，車內(nèi)的乘坐空間肯定是相當(dāng)寬敞的，就是我在車上后排坐上三個(gè)大男生大家也都可以坐的很舒展，畢竟這些車子的車身寬度也已經(jīng)達(dá)到了1.91米，而且軸距也已經(jīng)達(dá)到了2.92米，所以內(nèi)部的空間真的是非常OK的。
配置：20萬(wàn)多的價(jià)位買了一臺(tái)配置豐富，顏值出眾，動(dòng)力充足的新能源中型車，我認(rèn)為是很值得的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)真的一點(diǎn)都不輸合資車，只有自己親身體驗(yàn)才會(huì)對(duì)比亞迪新能源技術(shù)有個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
動(dòng)力：……看到這個(gè)選項(xiàng)我就笑了。電動(dòng)車的動(dòng)力，和燃油車比較就是欺負(fù)人啊。自己的車，沒(méi)有狠狠玩過(guò)加速。但在試駕車上，我還是試過(guò)一下的。因?yàn)橐郧熬褪切履茉雌�，�?.9秒和3.9秒的差距可不是數(shù)據(jù)上看到的1秒的差距，說(shuō)是質(zhì)變有點(diǎn)過(guò)分，但確實(shí)是讓人心潮澎湃。用銷售顧問(wèn)的話說(shuō)，這個(gè)就想提高學(xué)習(xí)成績(jī)，從20分提升到80分的難度，和從95分提高到99分的難度，完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上啊。
操控：
不是專業(yè)人士，沒(méi)有專業(yè)的話說(shuō)。能說(shuō)的就是一些開(kāi)車過(guò)車中的車輛表現(xiàn)，首先方向盤的虛位是沒(méi)有的；加速行很好，油門（電門）踩多少有多少；用的是布雷博卡鉗，剎車很到位（聽(tīng)說(shuō)測(cè)試的數(shù)據(jù)也很不錯(cuò)，能進(jìn)排行榜）。擦空還有啥？我也不知道了，如果還有要問(wèn)的，那就留言吧，絕對(duì)知無(wú)不言，也絕對(duì)真是體驗(yàn)。
舒適：我是覺(jué)得這款車的舒適性還可以，特別是它的座椅設(shè)計(jì)的非常的好，里面的填充物也很柔軟，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位。
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