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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4077公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是外觀了,外觀大氣,前衛(wèi),很符合我的審美,車身的線條非常的流暢,開出去都會讓人回頭率很高,而且前臉的設(shè)計也很有特色,車標(biāo)上有一個非常精致的漢字,看起來非常的漂亮。這輛車的動力很大。電動車的動力很大,只要一踩油門,速度就會提升,加速效果非常的好。
缺點:唯一讓人不滿意的,大概就是輪胎的噪音太大了。感覺隔音降噪方面做的不太好,平時速度慢的時候還行,聲音不算特別大。但是在高速行駛的時候,尤其是在高速行駛的時候,能夠聽見明顯的噪音,還是挺煩人的。另外,剛買車的時候,還有一股難聞的味道,讓人很不舒服。
外觀:外觀設(shè)計讓人非常喜歡,特別的前衛(wèi),耐看,紅色的車漆也比較亮眼,家里人都覺得很時尚。
內(nèi)飾:我覺得里面真的很不錯,很豪華。整體做工還不錯,一些細節(jié)處理的非常到位,摸上去非常舒服。至于中控屏,那就更方便了,屏幕又大又清晰。
空間:空間還算不錯,完全夠用。我身高一米七四,坐在駕駛座上一點都不覺得擁擠,而且頭部距離車頂還有一段距離,平時和家人出去玩也很方便。后備箱的空間很大,可以放很多東西。
配置:這是一款性價比很高的車,無論是配置、耗能、動力,都非常的不錯,而且還支持比亞迪支持國產(chǎn)。
動力:動力很強。起步很快,一點都不拖泥帶水,加速的速度也很快。油門一踩,車子的速度就快了起來,推背感非常的舒服,而且在高速上也不會有什么問題,超車也不是什么難事。
操控:
這輛車操作起來還算方便,上手非常方便,方向盤輕盈,手感也不錯。油門和剎車都做的很好,作為一個新手,我覺得應(yīng)該不會有什么問題。除此之外,還有很多輔助功能,讓他開起來更加的安全。
舒適:隔音和降噪的感覺并不是很好,平時在高速行駛的時候聽到一些嘈雜的聲音都會讓人覺得不舒服,座椅也不錯,真皮座椅手感很好,手感也很好,就算開久了也不會覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點:從外觀上來看,這輛車看起來非常的動感,內(nèi)部設(shè)計也很新穎,寬敞的空間,舒適的座椅,我買的是游俠版,配置還算不錯。
缺點:最讓我不滿意的是,這輛車的味道實在是太難聞了!最近開窗通風(fēng)的機會不多了,停在小區(qū)樓下又進了蚊子,還是忍著吧。
外觀:外觀很有設(shè)計感,車燈看起來很有氣勢,設(shè)計也很協(xié)調(diào),車身的線條很有動感,看起來很有個性。尾燈很有辨識度,遠遠看去,一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,做工精細,設(shè)計時尚,看起來賞心悅目,唯一美中不足的就是內(nèi)飾了,因為通風(fēng)不好,我在車?yán)锓帕瞬簧勹肿悠ぃ粤瞬簧勹肿樱炖镞流著酸水呢~總之,我希望能改善一下味道。
空間:空間還算寬敞,一家人坐在車?yán)铮梢宰杂苫顒樱稽c都不擁擠,而且車?yán)锏膬ξ锟臻g也很大,方便帶水。后備箱的空間很大,坐一個人應(yīng)該不成問題,如果想要裝更大的東西,甚至可以把后座放進去。
配置:性價比很高,跟同級車比起來,還是很有優(yōu)勢的。
動力:日常上下班的時候,很少需要跑高速,漢 EV的動力已經(jīng)足夠了,偶爾超車的時候,也不會掉隊,油門踩到底,直線行駛,很容易掌握。
操控:
方向盤多功能,操作簡單,按鍵觸手可及,駕駛過程中不會有任何的盲動,而且這輛車的底盤很穩(wěn),過彎的時候沒有側(cè)傾,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),剎車也是線性的,不軟不硬,主要看踩的力度。
舒適:前排座椅的包裹性很好,坐起來特別舒服,頭部支撐到位,腿部不會感覺到空蕩蕩的,后排的包裹性要差一些,座椅也比較硬,應(yīng)該還有改進的空間。車子的空調(diào)很靈敏,一般幾分鐘就能達到自己想要的溫度,夏天穿著舒服,冬天也不怕冷。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的操控性比較滿意,真的很驚喜。駕駛起來輕松舒適,省心又省力。而且這輛車的配置也很齊全,而且還能省下不少錢,畢竟剛上班沒多久,買不起。
缺點:漢 EV的后排空間還是比較小的。后座有些凸起,三個人坐在中間會不舒服。每次帶著一個朋友,坐在后排中間的人都會說自己的腳不知道往哪里放。
外觀:這輛車的設(shè)計非常的精致,整個車身都是低矮的。坐在車?yán)锏臅r候,我的視力很好,開車的時候一點都不慌張。前臉很漂亮,車燈也很漂亮。這輛車看起來很年輕,很有活力,看起來很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種商務(wù)感,和外觀形成了鮮明的對比,不過看起來很時尚,是跑車的設(shè)計,開起來會更舒服一些。中控臺設(shè)計得比較有層次感,中控臺的屏幕很高級,中間的按鍵也很漂亮。座椅和座椅都是皮質(zhì)的,這讓我對質(zhì)量有了很大的提升。還有可以用于多媒體,導(dǎo)航,接電話的語音識別系統(tǒng)。給汽車內(nèi)部添加一些科技元素。
空間:后排空間稍顯擁擠,三個肥胖的成年人擠在一起會顯得有些擁擠。前排和后備箱的空間都很大,大概能裝下兩個中寸左右的行李箱。車?yán)锏目臻g也就夠了,雖然平時都是我一個人開車,但是后排空間太小了,偶爾還會抱怨幾句。
配置:當(dāng)時買的時候,物有所值,物美價廉,有個朋友在4S店做銷售,和他詳細的聊了幾句,了解了我的需求和心理預(yù)期之后,推薦給了我。店里還送了貼膜、保險、免費三次保養(yǎng)等等,所以我個人覺得物有所值,物有所值。
動力:動力表現(xiàn)還不錯,起步容易,換擋順暢,推背感強。幾乎沒有任何頓挫的感覺,上坡的動力絲毫不減,源源不斷的輸出。我總是在等待交通燈時第一個通過。總而言之,這輛車的動力還是很強的,到現(xiàn)在為止,都沒有任何動力不足的地方。
操控:
漢 EV的操控性很好,他在看車的時候,就已經(jīng)很滿意了。對于我這種車技不太熟練的人來說,很容易掌握,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),不會跑偏,想打哪里就打到哪里。所以,我對 HEV的操控還算滿意。開起來很舒服,穩(wěn)定性也很好。
舒適:車子的輪胎發(fā)出了輕微的噪音,但是這是不可避免的,幾乎每一輛車都有輪胎噪音。不過通常我放點音樂就能把噪音壓下去。座椅確實很舒服,手感也很柔軟。坐在上面很舒服,就像是坐在一個巨大的沙發(fā)上一樣。車座是真皮做的,手感很好。座椅記憶功能和座椅加熱功能進一步提升座椅的舒適度。同時懸架在顛簸路面上的過濾效果明顯,架乘體驗更加舒適。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為比亞迪的入門級轎車,這輛車的優(yōu)點是質(zhì)量穩(wěn)定,技術(shù)穩(wěn)定,非常省,保值率高,這是我買車以來的第一個結(jié)論。
缺點:首先,這輛車的舒適性實在是太差了,遠遠達不到我的預(yù)期,畢竟這是比亞迪的一款入門級轎車,配置不高,舒適性也不是很好。
外觀:它的輪轂看起來確實有些低級,簡單歸簡單,但就是太簡陋了,所以從外觀上來看,有點掉價,論壇上很多車友都在改裝輪轂,我打算改掉這個輪轂,因為它實在是太丑了。
內(nèi)飾:雖然車內(nèi)的配置不多,但這也是正常的,不過我還是很滿意這輛車的做工,從各個細節(jié)上來看,這輛車還是很有誠意的,整體設(shè)計很簡單,也很人性化,所以我對它的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間:漢 EV的內(nèi)部空間并不大,但對于一家三口來說卻是綽綽有余了,因為漢 EV主要是為了方便我們一家三口出行,平時坐在車?yán)锒疾粫X得空間不夠,而且后備箱里的空間也很大。
配置:作為比亞迪的新能源車,我買車的時候,4S店還給我打過折,而且到了后期,這款車的成本和保值率都很高,所以我覺得,致炫的性價比還是很不錯的。
動力:這輛車的動力輸出一直都很穩(wěn)定,而且在高速行駛的時候,動力儲備特別充足。
操控:
車子的整體操控感覺還不錯,沒有握方向盤的時候,感覺手感還不錯,最吸引我的是車子的安全系數(shù)比較高,油門和剎車反應(yīng)也比較靈敏,給人一種很安全的感覺。
舒適:乘坐起來并不舒服,畢竟我的車?yán)锊]有太多的舒適配置,而且隔音效果有限,即使是緊閉的車窗,也不會有太大的噪音,底盤也不會太重,在顛簸的路面上顛簸得厲害,所以舒適性肯定不會太高。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4431公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是外觀大氣漂亮,越看越順眼,側(cè)面的曲線優(yōu)美流暢,正面看端莊大氣,尾部霸氣十足,尾燈很有檔次。
缺點:唯一讓他不滿意的是,這輛車的噪音有點大,但并不是特別明顯,就是吐槽。
外觀:漢 EV的外形確實很漂亮,也很耐看!沒有了中年人的審美觀,夸張的前臉讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的還不錯,除了剛開始有股怪味外,其他方面都還不錯,材質(zhì)也不錯,看起來高端大氣上檔次。
空間:對于我來說,前排和頭部都足夠了,前排座椅也不錯,一般情況下后排空間還是很大的。
配置:從性價比上來說,比亞迪的保值率很高,而漢 EV的故障率更低,價格也更合理,配置也更豐富。
動力:總體來說,還算夠用,雖然起步有點慢,但是車速還是很快的。
操控:
方向盤輕巧,虛位小,能夠顯示出避免低頭看人的視線,不錯。自適應(yīng)巡航,預(yù)碰撞系統(tǒng),語音操作省心省力。
舒適:噪音有點大,舒適度還行,減速帶顛簸也不大,至于上山和走泥路,我這里都是大寬路,沒什么感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是這輛車的動力,無論是上下班還是長途自駕,動力都很足,起步又快又穩(wěn),發(fā)動機和變速箱的完美結(jié)合,讓我享受到了駕駛的樂趣。而且它還配備了多種駕駛模式,在高速行駛的時候會開啟運動模式,帶來更強的動力,一腳油門下去,加速的感覺會更加明顯。
缺點:最讓人不滿意的是這輛車的舒適性,雖然坐著舒服,但開起來就沒那么舒服了,首先是底盤有點硬,開起來特別是在減速帶上顛簸。其次,車子的靜音性能很差,外面的噪音很容易傳進車?yán)铮屛矣X得家里的私密性還不夠。同時夏天的空調(diào)效果也不是很好,手感也比較差。
外觀:第一眼看到這輛車,他就被它時尚的外觀所吸引,流線型的車身,優(yōu)雅的線條,充滿了青春的活力。低矮的身軀給人一種運動的感覺,家族式的前臉非常的顯眼,配合著 Led的大燈,銳利而充滿攻擊性,尾部的設(shè)計更是讓人賞心悅目。開著這輛車,我覺得自己就像是街上最漂亮的寵物,吸引了很多人的目光,我和我的女朋友都很喜歡它。
內(nèi)飾:坐進車?yán)铮噧?nèi)的設(shè)計很簡單,中控臺給人一種很簡單的感覺,手感也很一般。另外,我對這輛車的材質(zhì)不是很滿意,也不是很環(huán)保,坐在新車?yán)锏臅r候會聞到一股刺鼻的味道。
空間:作為一款家用轎車,比亞迪漢 EV的空間很大,坐在前排和后排都很舒服。那時候我在車展上見過,我和爸媽坐在車?yán)铮诤笈藕苁娣瓤梢云椒牛^頂也有一兩個拳頭那么高,一點都不覺得壓抑。后備箱里的空間很大,足夠我日常攜帶一些運動裝備了,偶爾出遠門,帶著家人自駕游也能放下行李,非常實用。
配置:總體來說,性價比還是很高的,寬敞的空間,出色的操控能力,最重要的是,價格便宜,省電,對于那些沒有多少收入的家庭來說,都是輕而易舉的事情。
動力:動力方面,同級別的車雖然算不上特別出彩,但是發(fā)動機和變速箱的完美調(diào)校,讓人在起步的時候感覺到車子的加速非常順暢,完全沒有換擋時的那種頓挫感。而且油門也很靈敏。當(dāng)車速達到80-100的時候,在中段加速的時候,會非常的持久,甚至可以切換到運動模式,讓你享受到更好的駕駛樂趣。
操控:
這輛車開起來很舒服,方向盤很靈活,開起來很有運動感,無論是加速、減速、變道,都讓我有一種暢快淋漓的感覺。它還配備了多種輔助功能,包括胎壓監(jiān)測、多個安全氣囊,保障行車安全。還有多種駕駛模式可供選擇,使我能根據(jù)路面狀況自由切換。
舒適:坐在車?yán)铮涇浀陌院芎茫ㄒ坏娜秉c就是隔音效果不是很好,尤其是在高速行駛的時候,我開的很快,外面的風(fēng)聲也很大,影響了我的駕駛體驗。另外,底盤的濾震效果并不是很好,可能是為了保證車輛的運動穩(wěn)定性,犧牲了一部分舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是漢 EV那炫酷的外觀,充滿了青春活力,設(shè)計新穎,走在大街上,回頭率很高,讓人一看就喜歡。
缺點:唯一讓我不滿意的是,漢 EV的后排空間太大了,我一米八的身高,坐在后排會有一種局促的感覺,不太舒服,而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很好,有異味。
外觀:漢 EV外觀很贊,外形酷炫,很有辨識度,回頭率很高。
內(nèi)飾:雖然看起來很有未來感,但是很多地方都是用皮革做的,充滿了塑料的味道。
空間:漢 EV的空間實在是太小了,前排的儲物空間很小,幾乎可以裝下一個錢包,手機和鑰匙都很難放進去,后排空間也不大,最多只能放三個行李箱。
配置:性價比還行,保養(yǎng)便宜,耗電少,功能齊全。
動力:動力不錯,油門加速的速度很快,加速也很平穩(wěn)。
操控:
操控感和過彎的穩(wěn)定性都很好,座椅包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實,沒有搖晃。
舒適:整體舒適性不錯,座椅填充物比較柔軟,空調(diào)也很給力。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是空間,空間非常的大,比同級別的車型都要寬敞,坐在里面一點都不擁擠。動力方面也很不錯,動力很足,一點都不拖沓。
缺點:操控方面,我個人覺得方向盤有點重,當(dāng)然,他們說以后會調(diào)整的。不過我個人覺得,作為一輛家用轎車,方向盤是可以調(diào)節(jié)的。
外觀:氣的外觀很符合我個人的審美,至少我覺得它一點都不土氣,車漆和鈑金工藝都很不錯。
內(nèi)飾:整個車身都是皮質(zhì)的,看起來很有格調(diào),中控屏也很有科技感。
空間:寬松的空間設(shè)計使我可以在后排隨意擺出各種姿勢,后備箱的表現(xiàn)也不錯,豐田汽車一向以空間見長,這一點在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。
配置:價格便宜,開起來容易,性價比也不錯,在同級車?yán)铮材芘胚M前三。
動力:開著這輛車,我感覺油門踩得很穩(wěn),油門踩得很快,動力對一輛車來說很重要,不管是什么路況,我都能開得很快。
操控:
方向盤稍微用力了點,其他的都是一樣的。需要一點時間來適應(yīng),但也不需要太長的時間。
舒適:很舒服,像是沙發(fā)一樣的座椅,讓人一坐上去,就再也起不來了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:有限的預(yù)算內(nèi)買得到的最合適的車,比亞迪漢EV我覺得是很適合我的車,車子綠牌,不限行。真香。主要看中比亞迪的牌子,不得不承認(rèn)新能源車這一塊還是走在前面的車企,影響力也是買車的時候不能忽略的一個選項。雖然這東西是車企用來影響我們消費者的,但既然消費了這一份那也想它起到一個發(fā)散效果,不管是“膈應(yīng)”別人、還是滿足自己......自己考慮買新能源車也首要考慮的比亞迪,看來看去看中了比亞迪漢EV。這車我最滿意的是外觀,續(xù)航也不錯,我一般就是市區(qū)內(nèi)開開,充一次電還是能跑很久的。配置方面這些,漢EV也挺厚道的,兩個字:合適。
缺點:暫時覺得不滿意的地方就是優(yōu)惠方面,這車沒多大優(yōu)惠。
外觀:外觀我個人是非常喜歡的,年輕時尚,而且也不浮夸,開出去是回頭率還是很高的,然后前后那個燈,在夜間真的非常顯眼,很具有設(shè)計感。
內(nèi)飾:新車剛?cè)胧值臅r候有異味,這是不太好的地方,但是它的很多部分設(shè)計的還是挺有特點的,非常好看。在內(nèi)飾這方面其實更多的我們注重的是一個整體的感受,一些小的細節(jié)之類的,但是像它這樣內(nèi)飾既有配色又有造型,再加上小細節(jié)處理的特別好就非常不錯了。
空間:很多外訪人員都說這車子很不錯的,而且坐的舒服的
配置:性價比真的很不錯,買車的時候能夠很果斷的就選擇它,也是覺得價位方面沒有給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。平時養(yǎng)車用車什么的都是需要這方面的,表現(xiàn)好一點的,它的價位真不是特別高。我在買車的時候也能夠感受到它比同級別車子要優(yōu)異的一些地方。
動力:百米3.9秒比我之前老唐動力還要強進起步毫無頓戳確實可以
操控:
整體的操控感還是挺不錯的,車道保持和車道偏離對于跑高速的我來說還是比較受用的,自動泊車顯得有點雞肋,平時不怎么用,畢竟老司機倒車全靠印象和直覺。
舒適:舒適度還是不錯的,之前坐過天籟的座椅本來以為就是大沙發(fā)了,沒想到坐在漢的椅子上更感覺比天籟略勝一籌。最讓我喜歡的就是這個自動泊車入位,因為我本身就胖這個車也寬,每次聽窄的車位都可以先下車車子自己倒進去,省去了我很多煩惱。現(xiàn)在唯一的就是車子的減震異響,新車就這樣感覺很不應(yīng)該,過幾天抽空去售后檢查一下。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點:接近500碼的動力,起步很快,直接秒殺同級別的車,而且電動車更安靜,完全聽不到發(fā)動機的吵鬧聲,空間夠大,后排有老板鍵,通風(fēng)加熱電動調(diào)節(jié),應(yīng)有盡有,配置比較齊全,顏值高,開出去有面子,設(shè)計有驚艷感,紅色更靚麗,回頭率高,開出去經(jīng)常被圍觀,整個車的駕駛體驗蠻好的,四個檔位可以輕松切換,油門一點就走,長途駕駛也更舒適。
缺點:底盤調(diào)校過于舒適,導(dǎo)致整輛車在操控方面不是很好,要知道,漢EV高性能四驅(qū)車型,百公里加速3.9秒,底盤調(diào)校過于舒適,整個急加速過程中,就像脫韁的野馬似的,不完全能掌控。如果底盤調(diào)校再運動一些,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)一些,那就更完美了。
外觀:我個人是蠻喜歡這個外觀的,在幾種顏色中選擇了這個紅色,顯得更炫酷一點,整體的造型比較流暢,犀利的大燈和后面貫穿式的尾燈聯(lián)合起來,帶有一種突出的運動感,尤其是大燈里面的幾個藍色小燈,的確是點睛之筆。
內(nèi)飾:15.6的超大中控觸控液晶屏很喜歡,該有的功能都有,車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航都可,這車帶語音控制系統(tǒng),很好用,動動嘴開空調(diào)開天窗不要太方便。這車帶丹拿的12喇叭音響,聽歌舒服。這車內(nèi)飾整體質(zhì)感還是挺有檔次的有一說一。
空間:這輛車的儲物空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常人性化,儲物空間安排的很合理,像我這樣隨手亂放東西的人買這臺車后,生活會比較便捷,因為車內(nèi)裝有一些小的儲物格,可以供我放水杯,小文件等等,東西比較好找。我覺得這輛車在同級別的車中,空間表現(xiàn)是一流的。
配置:這輛車子的養(yǎng)車成本還是比較低的,該有的配置都有,而且配置的設(shè)備很具有科技感,這輛車子的續(xù)航能力極強,我覺得不管是從哪個方面來講,它的性價比都是極高的。
動力:車的動力還是比較充沛的,當(dāng)踩下電門的那一刻,能夠感覺到有濃濃的動力散發(fā)出來,超車也比較容易,這輛車的動力打破了我對電力車子的想法,我原本以為電力的車子會不如耗費燃油的車子,但這輛車完全改變了我的想法。
操控:
提速快 剎車穩(wěn) 不會有點頭的感覺,自動泊車功能我也試過幾次不錯
舒適:座椅坐上去就像坐在自己家沙發(fā)一樣舒服,躺著休息都可以,音響的質(zhì)感給我一種在聽演唱會的感覺,提車的時候車?yán)锩娲驋叩耐Ω蓛簦挥械钠じ镂兜溃嚴(yán)锩孀煤苁娣饎痈胁粡姡^濾的很干凈。
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