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官方指導價:16.88-25.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢EV的加速成績相當?shù)慕o力,0-100kmh僅3.9秒,在純電動車當中,它的動力表現(xiàn)可以說是相當優(yōu)秀的,不管是起步還是加速,都是非常給力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買的是四驅(qū)高性能旗艦型,也就是純電動的最高配了,最高馬力到達了494匹馬力,想起我之前開的標志308最高馬力只有100多匹馬力,一對比就知道比亞迪漢EV這款車的動力有多么強悍了
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購買時間2020年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速3.9秒就知道很牛,但是沒有體驗過的人確實體會不到這個速度的震撼,第一次試駕的時候,加速的一瞬間真的有點上頭,推背感太明顯了。起步時速度分分鐘就響應,直接就被他征服了。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我一般用的是經(jīng)濟模式,主要是在市區(qū)跑。偶爾去郊區(qū),想要感受速度,會用運動模式,但是每當那時候,我可以明顯感覺推背感很強烈,速度不是很好控制,可能和我駕駛水平有關(guān)吧。提速和超車優(yōu)勢還是明顯的,只要清踩油門,就可以輕松提速和超車了。跑高速的時候,速度發(fā)揮的還不錯,我個人比較喜歡開快車,漢滿足了我。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里3.9秒還不是吹得,我也是真的有試駕出來過。每次等紅綠燈,只要我是第一排,那個綠燈一閃,我就颼的一下,跑很遠了。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力怎么說,開車不敢深踩油門,真有快飛出去的感覺,買車的時候試駕客戶經(jīng)理不讓試駕百公里加速,真的是有道理的
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我感覺真的是很不錯的,這一款車子的配置很給力,起步很快,而且提速的話也是十分的方便,爬坡的時候也不會費力,不管是在市區(qū)里還還是上高速,都是游刃有余,滿載的情況下,動力也是很強勁。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速只需要3.9秒這個話是一點也沒有錯了,畢竟我自己是有測出來的,但是在車少人少的地方試的。不管是加速還是超車,都還是把他的優(yōu)勢發(fā)揮出來了。因為提車還不是很久,還沒有跑過告訴,也不知道是什么樣的情況。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里加速3.9s大家可以去體驗下本來考慮買兩驅(qū)但試過這個加速就還是決定買了頂配誰試誰知道啊!經(jīng)濟運動模式加速:動力他分ECO和運動模式ECO模式下推背感不是很強烈運動模式就不多說了 加速3.9s的加速不得不說 開過就知道了 坐飛機的既視感跑高速:高速的話有智能輔助系統(tǒng) 扶著方向盤即可輕松行駛 跟車都有續(xù)航來說速度太高了所以特殊路況行駛動力:上坡能力也很強 加速再上坡狀態(tài)下也沒有很明顯的加速短板
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒得說,實在太強了。路上見誰都不怕。更重要的是,它沒有一般電動車那種后勁不足的感覺,經(jīng)過我的了解,這是因為它搭載了高性能碳化硅的緣故,這個東西能夠保證車輛能夠隨時的大功率放電。高速我目前還沒有上過,所以暫不發(fā)表評價。
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