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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

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官方指導價：20.18-20.48萬元
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漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5886公里
  • 動力
    5
動力：動力方面，我不需要太多的動力，但是運動模式還是很給力的，紅綠燈一開，后面的車就只能看到我的尾燈了。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內江
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力表現(xiàn)讓我很意外，在買這輛車之前，我還擔心電車起步不穩(wěn)，加速不給力，上坡吃力加速無力，但是實際使用了這輛車子以后才發(fā)現(xiàn)這些擔心都是多余的，不僅沒有這樣吃力的感覺，反而特別給力。這種加速的感覺，比燃油車要快得多，也要安靜。所以他必須要試一試這輛車，否則的話，他會懷疑這輛車的加速能力。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
  • 動力
    4
動力：作為電車，每一次等待紅燈都是第一位的，絕不會讓后面的車失望。動力很強，我開的很快，在紅綠燈的時候，我就開到了六十碼，以前開油車都要花很長時間。沒了發(fā)動機，全車就舒服多了，再也不會抖動了，超車動力隨心所欲。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
  • 動力
    5
動力：在這個過程當中，它并不像普通的汽車那樣有推背感，它的反應更快，速度更快，但是我卻是越來越喜歡這種感覺了。它的反應速度比燃油車要快得多，在不同的路段上跑得非常的平穩(wěn)，而且在加速的過程當中，它的速度也非常的快，給人一種持續(xù)的動力。它在加速的過程當中持續(xù)而有力，到了后期更是輕松自如，開著這輛動力十足的有軌電車。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
  • 動力
    4
動力：動力還行吧，起步比較靈敏，后段加速比較慢，一般都是這種風格。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)也很不錯，尤其是在等紅綠燈的時候，起步的時候加速很快，很穩(wěn)定，抓地力也很好，速度快了，動力輸出也很好，超車很輕松，上坡的時候一點壓力都沒有，比亞迪給了我很大的信心。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
  • 動力
    5
動力：可能是因為它的起步能力太強了，當紅燈變成綠色的時候，它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動力輸出比較高，具體是什么原因，很難說清楚，需要把油門踩的更深一些，再等1-2秒才能輸出動力。而 sport模式則完全不同，在這個時候，只要踩一下電門，車子就會立刻做出反應。但是我想不通，為什么只有經濟模式和體育模式，秦 PLUS都是介于經濟模式和運動模式之間的普通模式，實在搞不懂。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內江
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
  • 動力
    5
動力：動力方面，加速很快，輕輕一踩油門就能超車，平時超車都是輕而易舉的事情，再加上開著空調滿載的時候，速度還算可以，所以動力方面我還是比較滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
  • 動力
    3
動力：百公里的加速不是燃油車所能達到的，動力也是這個價位里數(shù)一數(shù)二的，每一次等紅綠燈的時候，他都會通過十字路口，而其他的車甚至都還沒開始，他就喜歡這樣的感覺，如果想要更好的駕駛體驗，可以選擇運動模式。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
  • 動力
    5
動力：動力方面，開了這么久還算夠用，沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
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