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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：買車當(dāng)天試駕的時(shí)候在試駕員的引誘下嘗試了一次地板油，起飛的感覺，提車后再也沒有嘗試了，確實(shí)也用不到，等個(gè)紅綠燈半腳油門就已經(jīng)搶先竄出去了，那里還用的到地板油，電動車的動力確實(shí)可以用恐怖來形容，響應(yīng)快，提速更快，而且動力源源不斷，讓你隨時(shí)可以體驗(yàn)到駕駛快感和從容
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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動力：動力么我覺得夠用就可以了，因?yàn)楸救瞬皇翘貏e追求動力這個(gè)方面的，這個(gè)7.9的加速對于我來說就已經(jīng)很夠了，要是讓我選擇那個(gè)3.9的我還未必喜歡的。記得當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我開的就是3.9的那個(gè)頂配，但是呢，就是開下來有點(diǎn)腦子充血呢，找事有點(diǎn)適應(yīng)不了，這個(gè)還是蠻可以的，不慢但是能夠讓我舒服的開著呢。這個(gè)車子跑高速的表現(xiàn)呢，暫時(shí)還沒有嘗試呢，后面可以試著開一下看看，到時(shí)候再和大家分享一下感覺，但是我覺得應(yīng)該也不會差什么意思的.
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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動力：加速很快只有幾秒鐘中期的加速也是一大優(yōu)勢，能感受到它動力的涌動，從這一方面就能看得出，新能源車是相較于傳統(tǒng)燃油車，在動力方面有天然的優(yōu)勢，在城市路面上行車，能夠應(yīng)對各種駕駛路面的要求。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程98公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：種地完全不是問題了，想日常在城區(qū)行車的時(shí)候跟車起步速度都很快，即便是跑一些郊外公園的山路，動力也是非常的足完全不用擔(dān)心，高速的時(shí)候加速就是更快了，如果有興趣的話還可以試一試運(yùn)動模式，那種感覺很棒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
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動力：我比較喜歡大漢的一點(diǎn)就是平時(shí)起步或者剎車的時(shí)候比較平穩(wěn)，沒有那種頓挫感，畢竟那種感覺還是挺不舒服的，開起來也挺有勁的，別說電車的加速確實(shí)反應(yīng)挺快的，跑起來完全不慌，動力這方面對于我來說還是夠用的了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力：百公里加速很快，推背感很強(qiáng)，起步很快。電四驅(qū)，開起來很穩(wěn)，輪胎抓地力很好，配備了布雷博剎車卡鉗，制動效果很好。有3種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式、雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換模式。
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