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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：低配就一前置單電機(jī)，用下來感覺跟bba低功率2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)輸出類似，動(dòng)能回收調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的話開起來感覺很德系。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程238公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力和油車一樣，舍得踩就可以，前50公里加速和試駕的頂配區(qū)別不大，但是50往后有明顯力不從心的感覺，城市代步足夠了吧，動(dòng)力換續(xù)航，不虧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢的動(dòng)力超強(qiáng)勁，無論是起步還是加速。如果油門一腳踩到底，你會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，適合想我們這樣追求速度的年輕人。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：隨踩隨有，不錯(cuò)，我買來家用的，不是跑賽道，不需要加速多快多快，一踩就有，沒延遲就挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力雖然沒買頂配，但是超車加速已經(jīng)很牛逼了，沒得說，動(dòng)力平順，高速穩(wěn)如牛，畢竟自重在那里？
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：買漢EV的主要想法還是家用，動(dòng)力其實(shí)沒什么特別的要求，但是我發(fā)現(xiàn)這車起步加速超車都是非常給力的，哪怕是你想平穩(wěn)佛系的去開車，漢EV的起步也都是一瞬間竄出去，剛開始還挺不適應(yīng)這種起步?jīng)]有一點(diǎn)遲滯的感覺，慢慢的也習(xí)慣了，這感覺還挺爽的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是新能源，每次在高速或者在建道路上，我都喜歡一腳油門下去，但強(qiáng)烈的推背感讓我有一點(diǎn)不喜歡，第一腳油門下去立馬會(huì)上80然后直接上120，隨時(shí)因?yàn)樵诟咚倭奶炝闹闹囁偕狭?50，因?yàn)闆]有聲音所以不知不覺就已經(jīng)100多碼了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力表現(xiàn)都很出色 比亞迪是老牌電動(dòng)車企 這一條沒毛病 頂配帶你飛 中低配也綽綽有余
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒話說，非常的強(qiáng)勁，畢竟比亞迪當(dāng)時(shí)宣傳的時(shí)候就說過，百公里加速3.9S
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，雖然和頂配的差很多，但對(duì)于我來說足夠了，第一次開漢的時(shí)候覺得就那樣，銷售讓我油門踩深點(diǎn)，然后—就徹底征服了我。
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