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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電車的感覺剎車還是偏軟一點吧，方向盤還是很輕的，一只手都可以搞定
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的剎車稍微有一點偏軟，不過開起來還是相當輕松的，當然比較輕
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛挺扎實的，過彎時側(cè)傾不明顯，雖然車身接近5米，但有360全景影像的輔助，上手沒任何壓力。此外全速自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道偏離預(yù)警等輔助功能都有。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體操控還可以，只是車身略大，以前我開慣小車了，剛開始一時間有點不太適應(yīng)，感覺半徑大了，現(xiàn)在適應(yīng)下來完全沒問題。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常的不錯，特別的智能化，多功能的方向盤特別好使，轉(zhuǎn)向精準一點都不會感覺到肉，而且平時過一些彎道，車程也不會發(fā)飄，再加上這么多的輔助駕駛功能，比如說倒車影像，自適應(yīng)巡航，對于我的使用來說非常的方便。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤說不上很輕,但是開著還是很舒服的,基本平時一只手還是可以操控的
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它是屬于很好上手的一款車，開起來感覺還是比較好開的，我覺得這個車駕駛感還是不錯的，方向盤操控感特別好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 清遠
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開著簡單，比燃油車感覺更好開一些，而且輔助功能也多。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的話屬于比較輕的那種，轉(zhuǎn)彎什么的比較輕松就完成了，開久了不會說存在很軟手的情況，雖然體格有點大，但是操控還是比較輕松的
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 他的方向盤很輕操控性足，開起來也完全沒有問題，也足夠滿足我們這些普通司機，本人也很是喜歡。方向盤基木上沒有虛位的，基本上屬于指那打那，剎車也是特別的靈敏，只要輕輕的一點，馬上就會有反應(yīng)。
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