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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控的感覺很好,反應速度也很靈敏☆ 自適應巡航:對于女生來說,這個功能非常實用
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2806公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:車子大過彎轉(zhuǎn)角小,因為我買的是四驅(qū)版本,過彎啥的車身很穩(wěn),至于其他的操控我也不懂,反正開著挺舒服,過個坑洼的,不是那么顛簸整體很滿意 換擋撥片我也不會用,也用不到,系統(tǒng)操作倒是很流暢,各種配置的操控也流暢。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身比較大,轉(zhuǎn)彎半徑也蠻大的,導致在每次轉(zhuǎn)彎的時候都要特別留心,生怕會刮到其他車子
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 行車輔助非常實用,不會因為你視角的盲區(qū)而發(fā)生磕碰的情況,而且車身穩(wěn)定,速度太快也沒有滑輪胎的表現(xiàn)
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這款車的操控難度還是有一些的對駕駛?cè)说鸟{駛技術有一定的要求。,可能對新手司機不是太友好。方向盤入手之后會感覺到有一些沉重,轉(zhuǎn)動起來不是那么的輕柔順暢。這也就導致了方向盤在指位的時候多少會存在一些虛位的情況,在轉(zhuǎn)彎的過程中比較不太好操控,控制不當車身就會有一種傾倒感,油門和剎車的反饋有些遲緩,體驗不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7723公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺這輛車是非常容易操控的類型,因為我的車技也沒有多么的棒,自己的車領也沒有多長,也算是一個全新的挑戰(zhàn)吧,但是自從自己上手嘗試過它以后,就感覺有一種很熟悉的味道,給我?guī)淼陌踩幸埠芨撸_起來非常的有自信。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車和油門的反應很靈敏,方向盤的角度還是比較正
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個操控方面我覺得還是不錯的,輔助配置用起來挺方便,對于我的駕駛技術來說,沒有感覺到有什么壓力。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作起來還是很舒服的,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)彎也沒有什么虛位,底盤挺扎實的,開起來很有安全感
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很細膩,過彎時指向性很好,沒有感到虛位。車內(nèi)的駕駛輔助功能比較齊全,而且操作起來也很順手,上手很快。
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