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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是非常棒。而且也非常不錯(cuò)的就是跑高速的時(shí)候方向盤 有種自己下沉的感覺，沒有那種輕輕的感覺，讓人感覺不舒服或者擔(dān)心方向跑偏的問題。給油踏板也是很合理。沒有那種開車長(zhǎng)途跋涉的疲憊感，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3253公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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操控：
好的車子最好的表現(xiàn)就是在操控上得表現(xiàn)，車子的底盤重，車身流線設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)泊車系統(tǒng)也非常好用，完全就是那些不會(huì)泊車人的福音。車道保持系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)也都很好用，車道在你偏離的時(shí)候，方向盤會(huì)發(fā)出抖動(dòng)并發(fā)出警報(bào)聲，這一點(diǎn)可以讓很多時(shí)候回避風(fēng)險(xiǎn)，并線輔助在你后方有車子過來的時(shí)候，后視鏡會(huì)閃燈警報(bào)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評(píng)分
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操控：
我在開漢的時(shí)候，覺得非常的穩(wěn)，感覺跟大船一樣的穩(wěn)。操縱感也很精準(zhǔn)，方向盤的力度正合適，挺好開的。不過這個(gè)漢是適合男的開的，我老婆開她就覺得有點(diǎn)重。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7582公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控非常好，轉(zhuǎn)彎或者停車時(shí)很輕松，并且車內(nèi)還配有全景影像和自動(dòng)泊車功能，在彎道中也會(huì)有側(cè)向支撐力的增強(qiáng)，底盤柔韌性也很好，乘坐的舒適性也會(huì)很高。
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