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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，指哪打哪。底盤還是挺扎實(shí)的，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都沒有那種松垮垮的感覺。車子帶了主動(dòng)剎車功能，上次過紅綠燈就是遇到了鬼探頭，一個(gè)小孩突然跑了出來，我都還沒反應(yīng)過來車子就幫我穩(wěn)穩(wěn)的剎住了，讓我也是避免了損失。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就覺得這款車的手感和我的駕駛習(xí)慣比較吻合些，關(guān)鍵是它可以將整個(gè)的車身轉(zhuǎn)向性和設(shè)計(jì)層次感布置的比較勻稱，在方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，角度和力度都比較適合，而且剎車也很快，可能是整個(gè)的車重比較輕一些，加強(qiáng)了它的操控性！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
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操控：
自動(dòng)泊車有一點(diǎn)雞肋，我用了一下覺得不是很好用，并線輔助的時(shí)候方向盤會(huì)震動(dòng)，這一點(diǎn)確實(shí)能夠給人一種提醒的感覺，車速開快了，會(huì)有一點(diǎn)發(fā)飄，因?yàn)榉较虮P有點(diǎn)輕，沒有因?yàn)檐嚿淼乃俣瓤炻休p重變化。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開始上手的時(shí)候不太適應(yīng)的是它方向盤的這種輕盈感，或者說它整個(gè)車子的那種很輕的感覺，但是后來慢慢適應(yīng)了一下方向盤的設(shè)置，很靈活，而且精準(zhǔn)度高。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來的話它是比較方便的，比較適合我們女性來開，本身車子安全系數(shù)很高，油門和剎車反應(yīng)都很快。但是配置的輔助功能我覺得是不太齊全的，好在握的話也是不太依賴于那些輔助功能的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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