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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的坐感很不錯(cuò)，坐在座椅上，把后背靠住，整個(gè)人會(huì)有一種被包進(jìn)去的安全感。從舒適度的這個(gè)方面來說，除了座椅要夠舒適，車子的穩(wěn)定性也很重要。比亞迪漢的底盤穩(wěn)定性還不錯(cuò)，遇到不太好的路，車?yán)锏娜艘膊粫?huì)有明顯的不適感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)特別的安靜。座椅的舒適度也相當(dāng)棒，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)的功能，但懸掛調(diào)校的有點(diǎn)硬，會(huì)略有震動(dòng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般來說，這么大的車底盤都挺穩(wěn)定的，但是我覺得減震器的性能一般，對(duì)于路面的過濾不是很好，碰到坑洼的路段時(shí)，路感太過清晰，車身的顛簸有一點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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舒適：我買車一定是要買舒服的，畢竟有孩子嘛，車子舒舒服服的才最重要。車子座椅軟硬適中而且靠背并不是很直，對(duì)于腰部的支撐度還是挺不錯(cuò)的。我這個(gè)腰不是很好所以對(duì)于座椅還是要求挺高的。另外這個(gè)車的減震效果也很好，過減速帶的時(shí)候顛婆是很輕微的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常的舒適，寬度和角度都很符合人體的設(shè)計(jì)，乘坐沒有什么明顯的不適感。就算是長(zhǎng)途出行，也不會(huì)感到太疲憊。減震和懸掛設(shè)計(jì)的非常合理，就算是高速行駛，也不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5121公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛模式有三個(gè)，在來回切換的時(shí)候沒有明顯的感覺，是比較平順的，還有車內(nèi)空調(diào)的風(fēng)力很不錯(cuò)，運(yùn)行的很快。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)還有車載空氣凈化器、pm2.5過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器。我還安了一個(gè)車載香薰，整個(gè)車子里都是香噴噴的，特別好聞。開起車來心情也好，再加上車子也很好開，開起來不累人。另外現(xiàn)在天氣冷了，座椅還有一個(gè)加熱功能，讓我們?cè)陂_車的時(shí)候是暖和的。這些加起來我覺得我開車的時(shí)候就覺得很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅做工細(xì)節(jié)方面很不錯(cuò)，而且座椅很舒服，再加上座椅還有通風(fēng)加熱的功能，就像現(xiàn)在冬天出門，一坐上車過一會(huì)坐墊就暖暖的，實(shí)在是舒服��！冬天加熱，夏天通風(fēng)，避免久坐的悶熱感。
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