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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 舒適
    4
舒適：減震偏硬吧，過顛簸路段的時候跟著車扭來扭去的，不是很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
  • 舒適
    4
舒適：車子買來沒多長的時間，車里還是有些異味的，讓我覺得有些難聞，不舒服，幸虧這車有空氣凈化器，可以消除不少異味走的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
  • 舒適
    5
舒適：車的舒適性太強了，關(guān)于這方面的配置也特別多，前排座椅的前后靠背都能調(diào)節(jié)，而且腰部有4項支撐，駕駛位還有加熱和通風功能，而且前排都是電動調(diào)節(jié)，再加上四輪獨立懸掛，所以坐在車內(nèi)的舒適感特別強。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2911公里
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計的寬大厚實，觸感和坐感都非常棒，看起來也比較有豪華感，前排座椅特別舒適，另外還帶有加熱和通風功能，所以夏天冬天都可以很舒服后排的舒適性也不錯，再加上空間上的優(yōu)勢，所以坐在車內(nèi)是讓人感覺很舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)的風是很舒服的，而且后排也有單獨的出風口，溫度很快就能達到舒服的，如果駕駛位有記憶功能就更好了。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
  • 舒適
    4
舒適：在高速駕駛的時候，還是會有點風噪的影響，但這種場景比較少，所以還好，座椅是真的舒服，做工也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
  • 舒適
    4
舒適：真皮座椅做里面還是很舒服的，很軟和，冬天霧霾天氣比較多，漢EV自帶PM2.5過濾裝置車內(nèi)空氣很清新。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
  • 舒適
    5
舒適：作為家用車來說，我看車的時候最注重的就是舒適性了，這車的隔音和減震都挺滿意的，開車車內(nèi)安靜，減震效果好，贊。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
  • 舒適
    4
舒適：其實就車子座椅感受來說，還是很滿意的，軟硬度都適合，并且駕駛累了還可以放下座椅躺著休息。我平時在市區(qū)駕駛關(guān)上車門也沒有多少噪音，但是在車流量比較小的車道上加速奔跑的時候，就會聽到胎噪了，感覺隔音效果還有待加強。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度還挺好，還有彈性，軟硬適中，像家里的沙發(fā)，有親切感而且舒服，還有它空間上的優(yōu)勢，坐在上面特別舒服，但看的話，還是會發(fā)現(xiàn)它材料不是真皮的，還好質(zhì)感還不錯，彌補了點缺失感。
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