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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車子降噪不怎么好，因?yàn)槠綍r(shí)在城區(qū)里面用的多，很是安靜，所以上了高速以后就能很明顯的感覺出來風(fēng)噪，這點(diǎn)就很尷尬了，不開音樂遮蓋都不成，座椅的舒適性不錯(cuò)，還有極好的減震功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車子平時(shí)在城區(qū)里面開的多，感覺還是很舒服的，座椅足夠軟和，貼合身體的設(shè)計(jì)就算開一天車子也不會(huì)覺得哪里累，但是在高速上面會(huì)有一些顛簸，特別是走在那個(gè)減速帶上，感覺就很難受，需要減速慢行。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：我現(xiàn)在是自己生活，所以整體的舒適度一個(gè)人說了算，每天上下班都是開車，所以跟它磨合的時(shí)間也是挺長的，在這個(gè)過程之中能感受到一種非常溫暖的座椅，這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的支撐力度也是蠻好的，不會(huì)特別的軟，因?yàn)槲易约罕旧硎翘貏e容易腰酸背痛的，這個(gè)座椅有一定的支撐力度，比較適合我的身體情況，就是偶爾在堵車的時(shí)候外面的鳴笛聲聽的也是挺刺耳的，不能完全的阻隔。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅比較舒適，坐在上面具有不錯(cuò)的包裹性。不過隔音降噪方面表現(xiàn)卻并不像座椅舒適性這樣出眾，感覺隔音比較一般。尤其是車速達(dá)到100的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是挺舒服的，腰部都帶有一些支撐呢，開著也不會(huì)累，特別是后排的座椅，真的是可以躺著休息的，小孩子乘坐就不怕受罪了，就算是電車，一樣可以出遠(yuǎn)門，懸架也是軟軟的，還有很好的隔音，車子的舒適性是一點(diǎn)瑕疵都沒有的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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舒適：平常就是自己一個(gè)人生活，開車的時(shí)候也特別的沒沒意思，就會(huì)放一些音樂調(diào)節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點(diǎn)，這輛車子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂環(huán)境，但說實(shí)話，這個(gè)后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長途乘坐的話，坐在后邊還是會(huì)有一些遭罪吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：既然買車了肯定就是要全方位的使用，在這么一段時(shí)間的各種磨合之下，也是行駛過很多不同的路況，平常在市區(qū)的時(shí)候整體的減震效果都是挺優(yōu)秀的，但是在鄉(xiāng)下的時(shí)候，這個(gè)減震就會(huì)有一些很明顯的小顛簸，可能跟路況有所聯(lián)系吧，反正這方面沒有達(dá)到十全十美。
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