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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：座椅的設(shè)計(jì)還是很舒服的，這車比較好的是，它的每個(gè)座椅的舒適度都是很隔音這塊是有優(yōu)勢的，因?yàn)殡妱?dòng)車的噪音本身就低，加上輪胎也沒啥噪音，基本上市區(qū)開很安靜的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：漢EV車內(nèi)很安靜，就算速度比較快，也沒有什么明顯的胎噪。另外座椅的舒適度也還不錯(cuò)，有一種坐在家里沙發(fā)的質(zhì)感，很軟很舒服，而且對腰部支撐力度挺好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：空間比較大，讓人沒有什么壓抑感，自然舒適度就提高了，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常的人性化，符合人體的設(shè)計(jì)，不管是坐還是靠都非常的舒服，長途乘坐也不會感覺到疲憊，車子的靜音效果還是可以的，減震也不錯(cuò)，沒有太大的顛簸感，舒服度很好，而且車子比較智能化，中控大屏非常的不錯(cuò)，長途開車也不會感覺到無聊，語音控制，想聽什么音樂直接喊出來就可以了，識別度比較高，音質(zhì)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程496公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7747公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)車的舒適性我覺得還是很不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)感覺舒適度很高，減震效果非常的好，而且這個(gè)車的密閉性很好，坐在車內(nèi)基本上聽不到車外吵鬧的聲音，我覺得這個(gè)舒適度還是很好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)座椅都是真皮可以電動(dòng)加熱的，四季透風(fēng)的。舒適性非常高，坐上去很舒服座椅包裹性非常好，坐時(shí)間久了也不會不舒服。這個(gè)車隔音效果很好，在高速的時(shí)候跑一百碼，車窗一關(guān)，非常安靜，胎噪什么的幾乎很小。開著音樂，氛圍燈隨機(jī)變換，非常嗨皮啊。在冬天用這個(gè)座椅加熱是非常舒適的，還有可以在手機(jī)上提前打開空調(diào)，人還沒到車內(nèi)開空調(diào)，車內(nèi)已經(jīng)暖洋洋的了。一些非常智能化的功能配置是非常人性化的。座椅舒適性:非常舒適，還可以加熱座椅，座椅還可以通風(fēng)車內(nèi)噪音異味:胎噪聲音很小，隔音效果好，沒啥異味
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