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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰星

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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啟辰星
官方指導(dǎo)價(jià)：12.66-14.96萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.96萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗我覺得還算比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，開著它上下班代步比較合適，綜合算下來百公里才7升左右。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：的地區(qū)我去我去無群無群無群無群無群無群無群無群無群無群無群無
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.81萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)了，百公里是八個(gè)多點(diǎn)的樣子，SUV中的數(shù)據(jù)算是比較低的一種了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5144公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：百公里的油耗才7個(gè)數(shù)字，用92號(hào)的石油隨便開了，之處沒有壓力。油耗最讓我欣慰了，算的上一款很能省的SUV車了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：堵車的時(shí)候這輛車的油耗還是有些略高的，在這個(gè)方面還是需要改***常的話還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格13.41萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2219公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：這車子的油耗不高，百公里才剛過七個(gè)油，城區(qū)里面開更好不費(fèi)油，勻速的話還能再省一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.81萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：然后在7.6個(gè)左右我覺得是一個(gè)很中規(guī)中矩的狀態(tài)吧，然后我還是非常能夠接受的，居家日常使用已經(jīng)很足夠了，市區(qū)和高速開得多數(shù)值會(huì)更低。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.31萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1948公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：基本上大多數(shù)情況下，這車的油耗不算太高，一直維持在6升多。偶爾堵車的時(shí)候，它的油耗可能會(huì)7升多，不過即便是這樣，我個(gè)人還是覺得可以接受的，不算太高，畢竟這是一臺(tái)1.5噸的車型，這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：油耗自然也不用多想，畢竟這一款車它現(xiàn)在還是磨合期，而且從它的這個(gè)油耗數(shù)值表現(xiàn)來看還是非常樂觀的，至少我目前還是可以接受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.61萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：百公里的油耗才7個(gè)數(shù)字，用92號(hào)的石油隨意開了，之處沒有壓力。
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