一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
行駛的時(shí)候,動(dòng)力反應(yīng)特別快,整個(gè)加速過(guò)程都很流暢。在松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候,也不會(huì)像其他電動(dòng)汽車(chē)那樣拖拽。油門(mén)和剎車(chē)都是線性的,為了節(jié)省能源,可以掛在 B檔,然后通過(guò)方向盤(pán)上的兩個(gè)換擋撥片來(lái)回收動(dòng)能,調(diào)整四檔。底盤(pán)懸架的質(zhì)感很好,在顛簸的路面上行駛的時(shí)候,減震效果很好,而且支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程704公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還算合理,重量適中,駕駛起來(lái)也不會(huì)太重,手感也不會(huì)太重,手感也不是很好,在加速到一定程度之后,還能很好的控制,保持平衡性,所以我覺(jué)得 UX的操控性應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的,底盤(pán)雖然一般,但穩(wěn)定性卻很好,完全不用擔(dān)心車(chē)子出問(wèn)題,新手駕駛起來(lái)也很容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格37.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4966公里
綜合評(píng)分
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越野:
一般來(lái)說(shuō),操控跟動(dòng)力是分不開(kāi)的,直線加速越快,操控也就越好。電動(dòng)版 UX在操控、動(dòng)力、舒適度上,都是大廠的拿手好戲!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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越野:
雷克薩斯 UX雖然是純電車(chē),但駕駛起來(lái)卻并不笨重,反而更加的輕松舒適,其實(shí)這輛車(chē)并不算太大,操控起來(lái)也不是什么難事,而且動(dòng)力也很穩(wěn)定,操作起來(lái)也是輕而易舉,根本不需要經(jīng)驗(yàn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)穩(wěn)定,沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向靈活,加速過(guò)程流暢,剎車(chē)靈敏,底盤(pán)感覺(jué)還不錯(cuò),在顛簸的路面上,減震效果很好,基本感覺(jué)不到震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格38.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野:
輔助系統(tǒng)也很多,比如車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、駐車(chē)?yán)走_(dá)等等。前麥弗遜后多連桿,懸架表現(xiàn)靈活,在顛簸的路面上,一次就能過(guò)濾掉,不會(huì)有太大的余震,而且地面也不是一味的追求舒適性,重心比較低,過(guò)彎的時(shí)候,懸架有一定的支撐性,我覺(jué)得在同級(jí)別中,還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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