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紅旗H9
2020款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版

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紅旗H9車(chē)主點(diǎn)評(píng)(346條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是開(kāi)著這輛車(chē)在路上會(huì)擁有很高的回頭率而且這款車(chē)的舒適度非常的好座椅的通風(fēng)加熱包括座椅的按摩都非常的舒適,車(chē)頭的這個(gè)紅旗之一的這種高山飛瀑的感覺(jué)更加的,而且這個(gè)迎賓燈特別的豪華給我一種豪華的感覺(jué)
缺點(diǎn):也有一些不盡如人意的地方,底盤(pán)不如SUV的通過(guò)性,過(guò)一些不好的路需要放下車(chē)速。
外觀:第一眼就是看中H9的外觀,很有個(gè)性,辨識(shí)度高,流水式的車(chē)燈,滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感就出來(lái)了
內(nèi)飾:談不上特別精致,至少過(guò)得去,座椅材質(zhì)和門(mén)板什么的觸感都不錯(cuò),就是方向盤(pán)的按鍵和幾個(gè)大旋鈕質(zhì)感差點(diǎn)意思
空間:細(xì)節(jié)決定成敗,首先我覺(jué)得后備箱的空間很寬敞。即使搬家不在話(huà)下,放那些大件行李也很方便,前后排的備用尺寸也剛剛好,但讓我覺(jué)得不舒服的是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,尤其是門(mén)板上的空間設(shè)計(jì)得不好,最多放不下一盒煙,連一部手機(jī)都放不下。
配置:紅旗H9可能很多時(shí)候都在和寶馬奔馳的車(chē)系比較,但是我覺(jué)得在性?xún)r(jià)比方面還是得看紅旗,在配置的豐富度上,在細(xì)節(jié)上,還是紅旗做的更到位,而且像我這樣的公司紅旗也比寶馬奔馳更有說(shuō)服力!
動(dòng)力:動(dòng)力這方面不用說(shuō)了,畢竟這是3.0T V6,買(mǎi)車(chē)我注重的就是動(dòng)力,無(wú)論前期和后期的爆發(fā)力,都達(dá)到了我目前滿(mǎn)意的效果,還是那句話(huà),油耗高點(diǎn)無(wú)所謂,隨踩隨有和發(fā)動(dòng)機(jī)平順的加速感覺(jué)是最重要的。
操控: H9這個(gè)長(zhǎng)度的車(chē)身,在操控性變道各方面還算不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)基本無(wú)阻力,轉(zhuǎn)動(dòng)半徑比較小,也沒(méi)有虛位。油門(mén)反饋靈敏,尤其剎車(chē)制動(dòng)方面也能達(dá)到我的要求。
油耗:目前來(lái)看這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的,動(dòng)力這么大有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,我感覺(jué)這個(gè)油耗表現(xiàn)還是算省油的了。目前來(lái)看這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的,動(dòng)力這么大有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,我感覺(jué)這個(gè)油耗表現(xiàn)還是算省油的了。
舒適:舒適度自然不用多說(shuō),那也是非常的滿(mǎn)意,像是座椅通風(fēng)、座椅加熱都是有的。后排獨(dú)立的液晶屏完全滿(mǎn)足后排乘坐的舒適度。我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē),還配了空氣懸掛,國(guó)產(chǎn)車(chē)配空氣懸掛真的不多,可以更好的適應(yīng)路面的一些欺起伏,坐在車(chē)上,非常的舒服,尤其打開(kāi)了座椅的按摩功能。7擋雙離合的變速箱再匹配48V的輕混系統(tǒng),完全不用考慮平順性。因?yàn)槠巾樞蕴昧耍^對(duì)是花了功夫仔細(xì)調(diào)的
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