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蔚來(lái)EC6
2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、車子真的開起來(lái)太爽了!提車之后幾乎每天開,體積雖然大,剛開始需要適應(yīng),后面習(xí)慣了操控很像開小車,指向,靈活性都一點(diǎn)不拖沓;長(zhǎng)途非常舒服,視野好空間大座椅支撐好,很適合個(gè)高的開,360度影像基本監(jiān)控全死角,倒車停車巨好用。2、70kw電池續(xù)航焦慮明顯剛開始定的70kW,一旦續(xù)航進(jìn)入100以內(nèi)就開始焦慮,加上每次換電電量是90,所以實(shí)際也就開 300左右。因此提車不到一周正在糾結(jié)要不要升級(jí)100KW,升級(jí)之后應(yīng)該不會(huì)再有續(xù)航焦慮!3、電動(dòng)車也可以長(zhǎng)途提完車第一周就開車回老家(舟山),然后再回上海,三天800km,路線上海-舟山-上?偨Y(jié)三點(diǎn):1高速電耗并沒有想象那么高;2沿途幾乎每個(gè)服務(wù)區(qū)都有快充,基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋很好,完全不用擔(dān)心充電,但以后電動(dòng)車普及了排隊(duì)問(wèn)題可能會(huì)嚴(yán)重;3 高速即便用小NP,配合車道偏離輔助也夠用了,比傳統(tǒng)燃油車省心多了,有錢可以上大 NP,我更相信我自己4、養(yǎng)一輛蔚來(lái)真的可以約等于不花錢我是每個(gè)月四次免費(fèi)換電和一次加電,然后蔚來(lái)沒事兒就送加電券,所以目前我不是加電就是換電,自費(fèi)充電基本發(fā)生在高速服務(wù)區(qū),所以基本等于補(bǔ)能免費(fèi)。最神奇的是目前去過(guò)的無(wú)論是山溝溝還是幾乎沒有普及電動(dòng)車的城市!一鍵加電都能呼叫成功,因此每次上海周邊自駕,周五晚上出發(fā),到了呼叫個(gè)一鍵加電第二天起來(lái)車子直接滿血復(fù)活!簡(jiǎn)直太爽!最近玩的只要單程 400km以內(nèi)的,來(lái)回從來(lái)沒自己充過(guò)電。另外就是一定要買服務(wù)無(wú)憂,之后車有啥問(wèn)題給蔚來(lái)打電話就OK,車主只管開,其他都不用管。服務(wù)沒得說(shuō),目前電動(dòng)車?yán)锩嬲娣⻊?wù)做的最好的!懶人福利!5、總之運(yùn)動(dòng)版真的值,性價(jià)比很強(qiáng)!總結(jié)完畢,還是那句話,開上電動(dòng)車,真的就不想再開燃油車了。
缺點(diǎn):基本上還是可以特別是服務(wù)很到位用戶很省心
外觀:外觀仁者見仁,智者見智,反正我很喜歡,帥就完了
內(nèi)飾:很多朋友都說(shuō)我的車沒有新車的異味,選擇的喜馬拉雅棕,比較熱情
空間:空間很大,五個(gè)人完全沒問(wèn)題,后排坐三個(gè)人也非常ok的
配置:預(yù)算40萬(wàn),選了一堆選配,都挺實(shí)用的,一分價(jià)錢一分貨
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,比之前開的寶馬要強(qiáng)百米推背感強(qiáng),超車無(wú)壓力,無(wú)論幾點(diǎn)零,想秒就秒,并且相對(duì)傳統(tǒng)燃油車,蔚來(lái)給的最大體驗(yàn)就是絲滑順暢,給多少跑多少,沒有頓挫感,買就完了,就這么簡(jiǎn)單
越野: 路感反饋還是挺明顯的,底盤有點(diǎn)點(diǎn)硬,方向盤握感舒服
舒適:前排座椅長(zhǎng)時(shí)間駕駛確實(shí)尾椎那塊承托會(huì)欠缺些,不過(guò)也可以座椅升級(jí),相信能改善一些,短途基本體會(huì)不到
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