一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕齡12年,開(kāi)過(guò)大眾、寶馬、別克的油車(chē),蔚來(lái)總體感覺(jué)開(kāi)起來(lái)輕便省力,操控性也不錯(cuò),我基本市內(nèi)上下班,接送孩子開(kāi),周末開(kāi)過(guò)幾次近郊,充滿(mǎn)電基本可以開(kāi)350公里左右。外面充電也比較方便,因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)使用過(guò)換電功能。我家兩娃也比較喜歡坐這輛車(chē),基本上車(chē)就是喜馬拉雅聽(tīng)故事,興趣來(lái)了唱個(gè)卡拉OK。有人說(shuō)坐電動(dòng)車(chē)容易暈,這一點(diǎn)我和家里人倒是沒(méi)這個(gè)感覺(jué)。感受比較深的是,昨天車(chē)被別人撞了,對(duì)方全責(zé),APP上點(diǎn)一鍵維保,蔚來(lái)上門(mén)取車(chē)并送上代步車(chē),太省心了,贊一下蔚來(lái)的無(wú)憂(yōu)服務(wù)!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的可能就是剛提車(chē)后坐姿不是感受太好,開(kāi)了幾天一直未找到舒適的坐姿,也換了幾個(gè)靠背,都不如意,最后發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)的電踏板和剎車(chē)位置比較靠近座椅,也很高,之前我的油車(chē)相反,離腿比較遠(yuǎn),所以可能我一開(kāi)始還是習(xí)慣性的把腿往前伸,導(dǎo)致腿比較累,現(xiàn)在我改變了坐姿,也越來(lái)越舒適了,也沒(méi)必要用靠背了,浪費(fèi)了我購(gòu)買(mǎi)的三個(gè)靠背。
外觀(guān):全鋁車(chē)身,1960*4850*1720比路上大多數(shù)suv都要大一圈,要高一點(diǎn),接縫都很均勻,整個(gè)車(chē)很大氣做工車(chē)漆:車(chē)漆是金屬漆,灰色很耐臟,有灰都看不出來(lái),顏色看起來(lái)很潤(rùn)
內(nèi)飾:選的喜瑪拉雅棕內(nèi)飾,晚上看起來(lái)是咖啡棕,白天有的時(shí)候像臟粉色,挺特別的,儀表盤(pán)都是烤漆,很細(xì)致
空間:空間上我還是很滿(mǎn)意的,后備箱能放下,大概三到四個(gè)二十幾寸的行李箱,第二排也可以放倒,但是放大之后呢,他會(huì)有一定的弧度,不能做到完全放平,但是也可以哈暫時(shí)我還沒(méi)有在后排放倒的情況下休息過(guò),改天有機(jī)會(huì)一定要睡一下。
配置:這個(gè)車(chē)子我選擇的是租電的模式,下來(lái)30出頭一點(diǎn),感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:加速反正是非?炝耍@個(gè)速度是沒(méi)話(huà)說(shuō)的,超車(chē)很爽
越野:
方向盤(pán)剎車(chē)底盤(pán)輕重軟硬都可以三檔調(diào)節(jié),可以自由選擇自己喜歡的力度,每次FOTA底盤(pán)調(diào)教也都會(huì)有變化,常常開(kāi)新車(chē),當(dāng)前版本底盤(pán)都是偏硬的,方向盤(pán)虛位沒(méi)有明顯感覺(jué)。
舒適:家人對(duì)舒適性評(píng)價(jià)比較認(rèn)可,后排座椅墊有點(diǎn)短靠背直了一些,但大天窗帶來(lái)的頭部空間和采光非常好。最舒服的位置還是副駕
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