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蔚來EC6
2020款 475KM 性能版

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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然是換電了,別人還在數(shù)著幾個小時才能充滿電呢,我已經(jīng)換完電就走了。
缺點:續(xù)航時間有點短,但因為有免費充電,所以可以忽略不計。
外觀:19寸的標配輪轂,看起來很小,但是能源消耗很低,兩者兼而有之。
內飾:內飾也是我把特斯拉換掉的原因之一,蔚來的內飾可以滿足我日常使用的審美,畢竟每天上下班都是為了賞心悅目,而不是死氣沉沉。
空間:空間很大,坐在后排的時候,還能翹起二郎腿。副駕駛座上沒有傳統(tǒng)車型的手套箱,所以腿部空間很大。腿短的朋友基本能伸直。
配置:性價比還是很高的,畢竟是中空的,兩個電機,車身是鋁合金的。雖然價格略高于其它品牌,但免費換電的感覺真好。
動力:動力毋庸置疑,我能碾壓百分之九十八的車,還有百分之一。交通信號燈不再懼怕黃燈。就是超速的時候,不知不覺就到了一百三四十。
越野: 操控方面比寶馬428要差一些,但總體來說比日系的德系要好很多,空檔調節(jié)在最軟的情況下變道,感覺就像是開船一樣。
舒適:舒適性和駕駛體驗是不能兼得的,我一般都是自己開的,所以我把空檔的硬度調到了最硬的位置,但這只是相對而言,蔚來的硬度比寶馬要好太多了。
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