一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一次看到展廳的EC6就被它的顏值吸引了,這么大的車線條做得這么好看的好少啊。車內(nèi)內(nèi)飾和空間都能滿足,后備箱都夠我放兩個高爾夫球包了。
缺點:車子座椅稍微偏硬了一點,車子太寬,如果是新手倒車可能會有點困難
外觀:這個真的是女孩子選車的最重要標準了,看完EC6之后也去看了其他好多款車,都相不中了。選了白色車身,又耐臟又高貴。
內(nèi)飾:我很喜歡喜馬拉雅棕內(nèi)飾 很高級 也很舒服 儀表盤的材質(zhì)也很舒服 比皮的舒服
空間:中型suv了,空間很大,ec6的后排頭部空間有限,為了外觀犧牲了一部分空間。后備箱也夠大,后排座椅放倒也可以載物或者宿營睡覺。
配置:性價比:對比寶馬的我太大,沒有購置稅,省了四萬多,補貼14400加起來省了五六萬,又不限號,還智能,性價比很高了
動力:全系列標配都是四驅(qū),所以在日常用車場景下動力都非常強勁加速動力:起步賊快,基本上跟跑車一樣
越野:
操控:有多種駕駛模式,平常在市區(qū)我用舒適模式比較多一些,空氣懸掛會調(diào)高5公分,底盤相對比較軟,遇到坑洼路面,顛簸感不會那么強烈,兼顧舒適,舒適模式下,方向盤比較輕,電門輕輕一點,動力就上來了,開慣電車,再開油車,簡直受不了,太慢了,油門重,方向盤重,不習慣了
舒適:性能版自帶空氣懸架,上下車可以自動升高降低,真的超喜歡這個功能,另外軟硬度也可以自己調(diào),我都是調(diào)適中的那一檔,慮震效果還可以,而且電車本來就沒有抖動。朋友坐后排的感受也挺舒服的。
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