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蔚來(lái)EC6
2020款 475KM 性能版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1442公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):語(yǔ)音操作,自動(dòng)停車的便捷,空氣懸掛的舒適度,提速時(shí)的推背感,以及NOP輔助駕駛功能等等
缺點(diǎn):還沒升級(jí)一百度電池,偶爾太遠(yuǎn)的還沒去過(guò),等150度電出來(lái)了再去升級(jí)還有就是車機(jī)系統(tǒng)界面不太好看,希望更美觀點(diǎn),快快優(yōu)化!
外觀:ES6常規(guī)SUV外形,車頂油漆分色營(yíng)造懸浮頂效果;EC6溜背外形,車頂和車身同色。側(cè)面看ES6視覺效果偏長(zhǎng),EC6的溜背感覺比例更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:一句話:滿意,特斯拉下不去手。不能說(shuō)是豪華感滿滿,但用料很足,做工良好,不花哨很成熟,品質(zhì)感蠻高。
空間:車很寬快2米,不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)油車左右兩邊擠在一起的感覺;后排縱向空間也很大,腿還可以伸到前排底下;總之空間夠大夠?qū)捤蓧蛄撂谩?/span>
配置:說(shuō)到性價(jià)比的話,其實(shí)是看這臺(tái)車總體的價(jià)值,因?yàn)橛羞@么出色的產(chǎn)品,再加上一個(gè)比較完善的售后體驗(yàn),還有換電站,這樣的高效不能措施,性價(jià)比已經(jīng)是極高。
動(dòng)力:動(dòng)力非常足,我平時(shí)上山賊六,可得勁經(jīng)常和朋友開我車去玩跑高速:跑高速風(fēng)阻很低,不得不說(shuō)蔚來(lái)做的確實(shí)很棒
越野: 操控很好,不同模式不同的反饋,方向盤也舒服轉(zhuǎn)彎反饋也很好。
舒適:因?yàn)槲业氖切阅馨,所以?huì)帶空氣懸掛,那懸掛在駕駛模式里面也是三檔可調(diào)軟硬。 切換到運(yùn)動(dòng)模式后,方向盤會(huì)自動(dòng)切換到穩(wěn)重模式,懸架會(huì)切換成較硬。
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