一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:嗯,最滿意的地方的話主要是在于未來的體測效率,這一塊確實非常非常好啊,我之前看過寶馬的X3,然后定金也交了,但是呢一直遲遲提不到車,等了好久。再過來這邊不到一個月的時間就可以提上車了,我覺得還是速度這一塊效率非常非常高。
缺點:1.選了帶空氣懸架的性能版,硬件還可以,但調(diào)教跟bba比確實存在差距;2.es8、es6、ec6都是一代平臺的硬件,鋁車身、終身保這些“料”很足,但部分硬件在現(xiàn)在來看有些過時,比如攝像頭不清晰、車機(jī)慢,據(jù)說四月份提供升級;3.冬季和高速續(xù)航打折太狠。
外觀:外觀很喜歡!當(dāng)初就是因為ec6的外觀買的,而且4個月下來,看這依舊很喜歡。
內(nèi)飾:喜馬拉雅棕很年輕化,跟白車莫名的配,納帕皮還是很舒適的
空間:空間算是蔚來一大亮點,坐過我車的朋友都贊不絕口,特別是副駕,后排空間也不錯,不是特別高的人一般都沒問題。
配置:本來不選也是因為覺得它貴,但是買了之后也絲毫沒有覺得這個錢花的不值…
動力:蔚來的性能這個是實打?qū)嵉牟诲e,雙電機(jī)四驅(qū) 再加上我這個是性能版 前永磁后感應(yīng)異步 500多匹馬力
越野:
舒適模式:動力回收是極低的,但是駕乘時會比較平穩(wěn),體驗會非常好,基本是市內(nèi)通勤的首選。節(jié)能模式:動力回收極高,相比舒適模式,電門偏硬,在減速時,失速很快,不太適合于市區(qū)內(nèi)經(jīng)常遇到等紅燈及堵車的情況,可以考慮在長途出行時使用。運(yùn)動模式:方向盤變沉,電門響應(yīng)更加靈敏,在轉(zhuǎn)向時也更快,當(dāng)然加速度也提高
舒適:坐著挺舒服的,空氣懸掛,座椅的通風(fēng)加熱 女王副駕都選了 總之我覺得挺好的
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