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蔚來EC6
2020款 615KM 性能版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、換電:一直換電一直爽!2、顏值:外觀辨識(shí)度極高,大溜背完美!顏色選的極光綠,內(nèi)飾的火山紅太愛了3、空間:后排空間聽乘坐的人都說相當(dāng)大,腳可伸直。
缺點(diǎn):后期升級(jí)自動(dòng)輔助駕駛?cè)浒枰渝X,超級(jí)討厭,有點(diǎn)后悔一開始沒有加裝。因?yàn)槠綍r(shí)還是時(shí)不時(shí)的會(huì)跑一下高速,所以說還是挺希望有自動(dòng)輔助駕駛的。但是現(xiàn)在想后裝的話又有安裝費(fèi)。其實(shí)也是FOTA遠(yuǎn)程推送的,就不是很理解為什么一定要有這個(gè)費(fèi)用?
外觀:suv和轎跑的結(jié)合,非常完美,顏色也是我喜歡的
內(nèi)飾:豪華程度不用多說,沒有異響,按壓沒有零件松脫
空間:乘坐空間不用說,肯定是同品類數(shù)一數(shù)二的,頭部空間完全不亞于傳統(tǒng)SUV,全面積天幕給予無盡的通透感。地臺(tái)是純平的,中間坐人也很舒適。
配置:最看中的就是蔚來的換電模式,我是選擇租電方案,每月6次免費(fèi)換電讓我用車零成本,提車至今沒有花過電費(fèi),而且不需要再考慮電池壽命和升級(jí)問題了
動(dòng)力:百公里加速4秒多,提車后第三天,限速120的高速上正常行駛,一輛混動(dòng)版Q7從旁邊車道加速超車過,然后就在旁邊車道正常行駛,好像帶點(diǎn)調(diào)戲的意思,正好路上沒啥車,一腳油門,直接呼嘯而過,估計(jì)Q7車主一臉懵逼,看不到車影后,趕緊降速。(具體速度就不用講了,到了正常別人說新車?yán)椎乃俣龋╅_車還是要安全駕駛。
越野: 但是試駕的時(shí)候他和我說可以調(diào)方向盤底盤的軟硬,以及東能回收都可以調(diào)的時(shí)候,我覺得挺好的,因?yàn)槟称放频脑挘鞘裁炊颊{(diào)不了就只能選擇舒適運(yùn)動(dòng)或者是個(gè)性化,這款車型是標(biāo)配全時(shí)四驅(qū),剎車很穩(wěn),用的是布雷博的剎車。之前自己在試駕的時(shí)候就是急加速然后急踩腳剎的感覺不會(huì)太挫
舒適:空間非常大,是我喜歡的簡約風(fēng)格。內(nèi)飾有質(zhì)感空氣懸架過坑過減速帶很舒服。
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