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蔚來EC6
2020款 615KM 性能版

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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11566公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:評估更加精確的續(xù)航里程
缺點:并不是完全沒用的全景天幕,從外觀開始,就是山西的氣溫實在無法忠于人品
外觀:車頭采用了經(jīng)典的設(shè)計,醒目而犀利,車身側(cè)面最引人注目的是,它采用了ES6和溜背設(shè)計,風(fēng)阻系數(shù)只有0.27。車頂?shù)木條從 B柱一直延伸到車尾,給人一種流暢、靈活、活潑、動感的感覺。相比于蔚來ES6,蔚來EC6顯得矮了一點,給人一種運(yùn)動型轎跑 SUV的感覺。
內(nèi)飾:EC6的內(nèi)飾采用了創(chuàng)新環(huán)保的 Haptex?面料拼裝座椅,并配備了超纖絨頂棚、 Nappa真皮運(yùn)動方向盤、12揚(yáng)聲器高級環(huán)繞音響系統(tǒng),以及超大的全景天幕,讓用戶體驗到“肉眼可見”的豪華舒適感。
空間:EC6營造出的舒適氛圍,比駕駛者的駕駛體驗還要豐富。首先看車身尺寸,EC6的長寬高4850毫米,1965毫米,軸距2900毫米,比 Model Y (2890毫米)和 CLC Coupe (2873毫米)要長一些,整體尺寸也要大上一圈,保證乘客乘坐空間更大。
配置:而EC6標(biāo)配的25項主動安全功能,更是為駕駛者提供了安全保障。據(jù)了解,EC6標(biāo)配的輔助駕駛功能有360度全景影像、疲勞監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、 AEB緊急制動系統(tǒng)等。
動力:EC6采用溜背設(shè)計,空氣阻力降低5,在高速行駛時增加約14公里。再加上主動進(jìn)氣格柵、空氣懸架等八項優(yōu)化設(shè)計,使得EC6的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26 Cd,遠(yuǎn)超 CLC Coupe,X4和e-tron Sportback。百公里加速方面,EC6性能版僅需4.5秒,與市面上主流純電動轎車相比,絲毫不遜色。
越野: 得益于 CDC空氣懸架系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整,EC6離地間隙最大可降至100 mm,使整車重心大幅降低,使駕駛體驗更加運(yùn)動化。
舒適:說到蔚來,“女王副駕”這個名字是繞不開的。雖然要花8500元,但是它可以帶來最大的座椅后仰角,電動腿托和腳踏板,210毫米手動調(diào)節(jié),前后距離250 mm電動調(diào)節(jié),可以說是頭等艙級別的乘坐體驗。而且, NIO2.8.0發(fā)布的時候,還增加了副駕駛座椅記憶功能和副駕駛座椅輕松進(jìn)出的功能。據(jù)了解,目前EC6的副駕駛座最多支持三種存儲位置記憶功能,使用者在上下車過程中可以打開大約115度左右的座椅靠背,達(dá)到舒適的進(jìn)入體驗。這
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