一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格42.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車(chē)40天,行駛里程1800公里,單程最長(zhǎng)362公里。首先外觀,這個(gè)沒(méi)話(huà)講,溜背造型非常喜歡,很有運(yùn)動(dòng)感,整體造型延續(xù)了家族話(huà)的設(shè)計(jì),國(guó)產(chǎn)中原創(chuàng)度非常高的設(shè)計(jì),確實(shí)出彩,天幕的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車(chē)內(nèi)的視野非常的好。內(nèi)飾的做工非常精致,豪華感滿(mǎn)滿(mǎn),車(chē)機(jī)大屏的靈敏度也非常之流暢,加上全景天幕,整個(gè)的車(chē)內(nèi)空間感非常好。底盤(pán)空氣懸架的舒適度也非常高,最讓我感到意外的就是蔚來(lái)的服務(wù)真的也非常好,不管是試駕付款提車(chē)以及日常的疑問(wèn),服務(wù)真的刷新了我對(duì)車(chē)企的服務(wù)認(rèn)知。
缺點(diǎn):4.5秒,媳婦開(kāi)起來(lái)比較竄,當(dāng)然學(xué)會(huì)了調(diào)節(jié)駕駛模式后就無(wú)所謂了。
外觀:ec6的外觀一定是愛(ài)的人愛(ài)的要死,全景天窗也是裝逼神器,多種輪轂的選擇也讓剁手黨們有了剁手的理由。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很好,我之前開(kāi)的是奔馳的glk,比glk的內(nèi)飾做工還要精細(xì),完全看不出國(guó)產(chǎn)車(chē)的痕跡。
空間:我身高181,前后排乘坐都很舒適,后排空間非常大后備廂容積:后備箱容積非常大,可以放四個(gè)箱子
配置:比油車(chē)還是好很多,電動(dòng)車(chē)沒(méi)啥噪音,出行費(fèi)用也低很多,還沒(méi)有購(gòu)置稅,享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼,經(jīng)常周末有很多車(chē)住活動(dòng),再也不用擔(dān)心周末帶家人去那里玩了。
動(dòng)力:電車(chē),提速、加速本身就不錯(cuò)。EC6,據(jù)牛屋專(zhuān)業(yè)售后說(shuō),百公里實(shí)際加速比官方還要快點(diǎn)。
越野:
操控感極佳,方向也很靈敏,駕駛體驗(yàn)很好。
舒適:低速的時(shí)候,電車(chē)的隔音降噪真的是非常棒,前排是雙層的隔音玻璃,但是高速的時(shí)候還是會(huì)有胎噪,畢竟用的是運(yùn)動(dòng)胎☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5過(guò)濾真的很實(shí)用,開(kāi)啟以后也沒(méi)有什么噪音和異味。懸架減震舒適性:空氣懸架還是很舒服的,尤其是在城市放到舒適的模式上。如果想要運(yùn)動(dòng),就放到較硬的模式上。
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