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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛體驗很好,動力強勁,平順,不像大多數(shù)有軌電車那樣,在加速的過程中,隨時都能釋放出足夠的動力。同時這輛車的智商一直在線,并沒有出現(xiàn)評論里說的死機之類的問題。
缺點:續(xù)航能力太差了,高速掉電高達一比二。唯一值得慶幸的,就是電池還能充電,之后升級到100千瓦的電池,就能緩解續(xù)航問題了。
外觀:外觀設(shè)計我非常喜歡,分體式前大燈,溜背是我看中的一點。做工完爆特某拉,只能說是好評,售后服務無憂6塊漆面修復后我就不用擔心了,雖然價格不菲。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)很好用,我家的地庫B2,4 g滿格,各種 APP一應俱全。環(huán)繞音響不比各種名牌車的音響差,點綴的氛圍燈很有意思。
空間:我身高一米九,體重二百,駕駛空間足夠大,不會感到拘束,正常駕駛時,頭距車頂一拳半。車內(nèi)的儲物空間是足夠的,只是位置不同,需要適應一下。
配置:至于性價比,那就要看你怎么判斷了,我覺得這個價格足夠買一輛 bba了,但是實際感覺肯定比蔚來要差一些,至少不會有合資車的異響,希望中國的電動車能越來越好。
動力:時速在140以內(nèi)。隨時隨地都有動力。就是耗電嚴重,大概是一比二。畢竟性能版的低端扭矩表現(xiàn)出色,高速性能也不錯。
越野: 操控感非常好,前臉比較清晰,有三種轉(zhuǎn)向力度可選,柔和轉(zhuǎn)向非常適合女性。個人買的是小 NioPilot,只有 acc輔助駕駛,至少在使用方面,和主流車企的 ACC沒太大區(qū)別,自適應能力很強,識別能力也很強,不用操心太多,唯一的問題就是下雨天識別不出來了。
舒適:舒適性是毋庸置疑的,懸架是可調(diào)的,空氣懸架是可調(diào)的,空調(diào)、座椅等舒適配置也是超乎想象的。
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