一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格40.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):卓越的駕駛體驗(yàn),優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾,舒適的空間,有辨識(shí)度且?guī)浛岬脑煨,以及超?jí)可愛(ài)的NOMI。自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)超預(yù)期,在城市高架上基本可以靠NOP駕駛,加速、變道平穩(wěn),當(dāng)有側(cè)方車輛變道超車時(shí)也能準(zhǔn)確識(shí)別,并且依據(jù)與對(duì)方車輛的速度差異很平穩(wěn)的調(diào)整車速,完全不會(huì)突兀。安全輔助功能響應(yīng)及時(shí),加上可靠的全鋁車架,非常安全,讓人放心駕駛。蔚來(lái)的換電模式解決了電池?fù)p耗的問(wèn)題,而且可以隨著電池技術(shù)的升級(jí)而升級(jí),不會(huì)被淘汰。都說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)好,只有在成為蔚來(lái)車主后才能真正體會(huì)到,從銷售(這里叫FELLOW)到交車過(guò)程,以及服務(wù)群的及時(shí)響應(yīng),緊接著就接到Fellow的電話,讓你立馬體會(huì)到什么是真正的車主,蔚來(lái)是真正的用戶企業(yè),只有真心對(duì)待用戶的企業(yè)才會(huì)有未來(lái)。
缺點(diǎn):最不滿意的是續(xù)航里程還是短了一點(diǎn),以后等升級(jí)100度或者150度的大電池,另外可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬,?nèi)飾氣味有點(diǎn)大,我沒(méi)有選擇真皮座椅,編織座位有點(diǎn)起毛,另外感覺(jué)車漆好像有點(diǎn)薄,另外音響效果一般,全車做工都不錯(cuò),就那個(gè)轉(zhuǎn)向燈的邊角有點(diǎn)小瑕疵。
外觀:溜背的造型跟寶馬x6相比起來(lái),個(gè)人還是更加中意ec6多一點(diǎn),選了個(gè)只有它有的那個(gè)藍(lán)色,非常戳中我的審美。我的閨蜜非常的喜歡這款,去跟她們下午茶的時(shí)候他們還問(wèn)我,這么好看的車子是叫什么品牌,怎么沒(méi)有見(jiàn)過(guò),然后就被我一頓瘋狂安利。
內(nèi)飾:ES6和EC6的設(shè)計(jì)也幾乎一樣,車內(nèi)功能鍵非常的簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾層次分明,科技感強(qiáng),內(nèi)飾增加新顏色,喜馬拉雅松拼接,好看上檔次。附上了一張?zhí)齑罢掌,藍(lán)天白云的時(shí)候,感覺(jué)太好了!
空間:車的長(zhǎng)寬高分別是4.85*1.965*1.731 軸距2.9 這就決定了EC6在空間舒適度上是很不錯(cuò)的,因此EC6的后排相當(dāng)寬敞。后備箱空間也超級(jí)大。
配置:我覺(jué)得物超所值,一分價(jià)錢一分貨!4S店售后服務(wù):售后服務(wù)確實(shí)很不錯(cuò)!遇到小剮蹭蔚來(lái)工作人員全程幫忙協(xié)調(diào)處理!不愧為海底撈式服務(wù)!三天就修好了送車到家門!購(gòu)車:趕上了一萬(wàn)八補(bǔ)貼,更趕上了終身免費(fèi)無(wú)限次換電權(quán)益,三年QQ音樂(lè)會(huì)員!還抽到了免費(fèi)的蔚來(lái)保溫杯及免費(fèi)刻簽名!全款整車還優(yōu)惠了三千塊!很知足了!品牌評(píng)價(jià):顛覆了我對(duì)車企的認(rèn)知!蔚來(lái)我真的沒(méi)選錯(cuò)!它融入了我的每日生活,已經(jīng)覺(jué)得離不開(kāi)它了。
動(dòng)力:EC6的160kW前永磁同步電機(jī)+ 240kW后異步感應(yīng)電機(jī),最大馬力544Ps,0-100kmh百公里加速時(shí)間4.7秒,對(duì)于超車這件事情,只在你想和不想,不在于行不行。電量充足時(shí),可以提供持續(xù)不斷的加速……你自己體會(huì)吧,我就先享受加速的快感了。
越野:
方向盤操控靈活,電門非常輕!以為停車會(huì)很不方便,誰(shuí)知一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。
舒適:☆ PM2.5過(guò)濾裝:非常給力,2-3分鐘即從60降到5以下座椅舒適性:一體式運(yùn)動(dòng)座椅,腰部的支撐非常舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞產(chǎn)生。懸架減震舒適性:德國(guó)大陸的空氣懸掛,運(yùn)動(dòng)模式下令轉(zhuǎn)向更加緊致,舒適模式下更加輕盈。經(jīng)過(guò)坑洼路面或減速帶時(shí),濾震效果明顯,整個(gè)車內(nèi)非常淡定,試駕后毫不猶豫的選配了。
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