一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾這些方面就不多贅述了,畢竟每個(gè)人的審美取向和標(biāo)準(zhǔn)都不同。我個(gè)人用車是比較在意隔音,舒適性,內(nèi)飾設(shè)計(jì)感以及材質(zhì)手感等等方面,相較于購車時(shí)橫向比較的其它一些品牌的電動(dòng)車,蔚來還是明顯更有優(yōu)勢。性能操控這方面我的要求不是特別高,但確實(shí)開著也很爽。喜歡玩車的朋友試了我的車之后基本都被成功下毒。服務(wù)方面也是有口皆碑,專屬服務(wù)群24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)。要說最爽的肯定還是免費(fèi)換電。每次到換電站看著慢慢等著充電的其它車型,自己幾分鐘免費(fèi)換一塊電池瀟灑離開真的覺得特別爽快哈哈。而且免費(fèi)換電完全改變了我開車的心態(tài),超車加速一點(diǎn)都沒有心理負(fù)擔(dān),遇上堵車心情也十分淡定。其實(shí)以前還是算比較宅的人,沒有什么特別的事情就不太愿意出門,想著跑出去一趟還不如點(diǎn)外賣方便哈哈。買車之后明顯更愿意出門了,沒事就想著跑到哪里去玩一玩,去打卡在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)的美食店。蔚來牛屋組織的許多活動(dòng)也比較有趣,有時(shí)間就愿意去參加一下。?過年期間跑了趟長途,從成都到貴陽,桂林,廣州,長沙,張家界,重慶,再回到成都。一共4000多公里充電換電,一共花了300多塊錢,太劃算了!全程高速90以上都使用NOP領(lǐng)航輔助駕駛,跟坐高鐵一樣,大大減輕了開車的疲勞,現(xiàn)在讓我再自己去開高速真是接受不了。就像是從諾基亞換成智能手機(jī),根本換不回去了哈哈。在換電站碰見一個(gè)五十多歲的大叔車友,他說他從二十多歲買車到現(xiàn)在,買過十多輛車,蔚來是最滿意的。對我來說,蔚來也是我目前最滿意的車了!
缺點(diǎn):最不滿意:1.惡劣的網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境,車主都說好,卻有很多非車主口吐芬芳在鍵盤上指點(diǎn)江山;2.懸架舒適度未達(dá)預(yù)期,使用了百萬豪車的大陸空氣懸架,卻沒有達(dá)到預(yù)期的效果;
外觀:外觀就不多說了,我個(gè)人非常喜歡,還加裝了擾流板
內(nèi)飾:EC6的內(nèi)飾是有特別之處的,他標(biāo)配了超纖絨的頂棚,就是摸起來翻毛皮的觸感,高級感就上去了,還有門板和中控上方都采用了一種類似翻毛皮的材質(zhì),整個(gè)車的內(nèi)飾質(zhì)感非常棒。座椅的顏色也多了紅色,當(dāng)然我沒有選這個(gè)比較跳的顏色,感覺自己還是駕馭不了,哈哈哈哈,我保險(xiǎn)起見,選擇了耐臟的黑色內(nèi)飾。
空間:家里有孩子的真的可以買了,空間超大超實(shí)用
配置:購車:全直銷,不打折,我覺得挺好的。從不降價(jià),感覺保值啊。
動(dòng)力:雙電機(jī),725N,百公里4.5秒加速。就怕你吼不住,不敢踩電門。妥妥滴優(yōu)等生。
越野:
操控各方面表現(xiàn)感覺都不錯(cuò),沒有感覺什么明顯的短板
舒適:座椅偏硬,吃撐好一點(diǎn),長時(shí)間駕駛不累。不喜歡太軟
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